Jest awaryjna jak diabli. Samochód mam niespełna dwa lata (kupiony od dealera z przebiegiem 25 000), teraz ma niespełna 51000 i właśnie kolejny - chyba 9 - raz stoi w serwisie, tym razem po awarii skrzyni biegów. ASO jeszcze nie wie, czy to usterka oprogramowania czy mechaniczna, w każdym razie w grę wchodzi zarówno wgranie nowego softu jak i wymiana skrzyni. Problem ze skrzynią pojawił się dosłownie kilka dni przed końcem fabrycznej gwarancji. Mam wykupioną dodatkową, ale raczej nie będzie mi dane jej przetestować - po tej naprawie sprzedaję ten samochód, szkoda nerwów. Częściej jeżdżę z tym samochodem do ASO, niż z wcześniejszymi złomkami jeździłam do mechanika, i to od pierwszego miesiąca posiadania tego samochodu. Przez te niemal dwa lata i jakieś 25 000 przebiegu jeździłam do ASO z zepsutymi lusterkami, klamkami (auto nie dawało się zamknąć albo otworzyć), kluczykiem (nie chciało odpalić bez przyłożenia kluczyka do guzika start, a sam kluczyk się połamał dość szybko mimo noszenia w etui), wadliwie działającymi czujnikami martwego pola (pokazywały na krzyż), nieprecyzyjnym pokazywaniem stanu baku ("to cecha a nie wada"). Do tego jedno ASO podpięło wiązkę na krzyż więc wariowały czujniki, a drugie przy którymś serwisie nie dokręciło klem na aku i później przez kolejne wizyty nie potrafiło tego zdiagnozować jako przyczyny gaśnięcia samochodu i świecącego się checka po odpaleniu. Samo ASO (przynajmniej te, z którymi miałam do czynienia) to niska jakość obsługi - o wszystko trzeba się wykłócać i dbać o swój interes, bo inaczej człowieka spuszczają na drzewo bez cienia żenady. W pierwszym ASO z którego korzystałam przez pół roku mnie zbywali z tymi kluczykami i lusterkami, twierdząc że za problemy z otwieraniem samochodu odpowiadają słabe baterie w kluczyku. Jak zgłosiłam jednocześnie klamki i lusterka, wymienili klamki (odpinając przy okazji wtyczkę od guzika blokującego zamki od wewnątrz), a lusterka stwierdzili że działają prawidłowo. W efekcie dwa dni później auto znowu było w ASO. W ogóle nie zgłębili tematu gaśnięcia i checka - inne ASO stwierdziło niedokręcone klemy akumulatora (dokręcili i samochód działa). Po wymianie kluczyków wydali mi nowe egzemplarze, ale bagnety zostały w starym komplecie i moja własna dociekliwość sprawiła, że dość szybko się zorientowałam. Zdarza się, że czujniki włączają się bez powodu (np. stoję w korku i nagle ostrzeżenie i kamera przednia się włącza). Bardzo źle działa tempomat podczas jazdy na łuku - auto wychwytuje samochód na pasie obok jako przeszkodę i zaczyna gwałtownie zwalniać. Nie wspominam już nawet o jakości plastiku na zegarach i piano black na tunelu środkowym, bo auto przy 51 kkm wygląda jakbym w środku woziła dzikie wściekłe koty. Te dwie gwiazdki tylko za wrażenia estetyczne, nagłośnienie i relatywnie komfortową jazdę. Podsumowując: nigdy więcej mazdy.

Miałem 6 z 2009r była super . Zmieniłem na 3 i jestem rozczarowany. Po 6 miesiącach ciągle coś trzeszczy i zgrzyta to z kokpitu , to przy bocznym słupku. Czujnik pod klamką żyje własnym życiem , raz działa raz połowicznie ( trzeba szarpnąć za klamkę ) a raz wcale . Multimedia przy wyborze kontaktu pokazują inne numery ale po wybraniu łączą prawidłowo. Tyle na MINUS . Na PLUS wygląd zewnątrz i wewnątrz jest SUPER bardzo agresywny , pakiet spojlerów, przyciemniane szyby i dwa wydechy robią świetną robotę . Silnik bardzo oszczędny , elastyczny i żwawy . Prowadzi się pewnie i dobrze trzyma się drogi .

O zaletach nie bede pisal bo kazdy sobie je znajdzie sam jak mu sie spodoba Mazda, natomiast wady sa z reguły ukryte i wychodza dopiero po zakupie. A wiec: Samochód malo komfortowy, twarde zawieszenie. Widocznosc do tyłu to dramat. Strasznie irytujace jest to ze jak cos sie wyłącza to po ponownym uruchomieniu silnika znowu jest to włączone np wyswietlacz przezierny, i-stop, hamulec reczny, przyciemnianie zegarów. W nocy w lusterku bocznym widac odbijajace sie światełka wylacznikow przy kierownicy a na przedniej szybie zegary i swiatelka z kierownicy. Podsofitka jest slabo doczepiona i jak ktos z pasazerow z tylu naciska wlacznik oswietlenia kabiny to sie rusza cala podsofitka. To tyle, reszta jest ok.