Mazda 2 I 1.25 16V MZI 75KM 2003-2007 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2003 – 2007

Segment: Auta małe

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Mazda 2 I 1.25 16V MZI 75KM 55kW 2003-2007

Mazda 2 I 1.25 16V MZI 75KM 55kW 2003-2007

Mazda 2 I 1.25 16V MZI 75KM 55kW 2003-2007

Mazda 2 I 1.25 16V MZI 75KM 55kW 2003-2007

Mazda 2 to produkowany od roku 2003 model należący do segmentu B. W europejskim katalogu Mazdy „Dwójka” była następcą Demio – modelu znanego także pod nazwą 121. Nadwozie auta początkowo nawiązywało stylistycznie do minivana, ale wobec nie najlepszych wyników sprzedaży, druga generacja Mazdy 2 została zaprojektowana bardziej w stylu typowego samochodu miejskiego. Model do II generacji powstawał w kooperacji z Fordem, trzecia generacja natomiast, debiutująca na rynku w roku 2015, to pierwszy owoc porozumienia z Toyotą. Mazda 2 otrzymała tytuł World Car of the Year w roku 2008.

czytaj więcej

Powagosław

Z dużym przekonaniem mogę powiedzieć, że właśnie zobaczyliśmy najładniejsze obecnie auto w segmencie B. Ideał jeśli chodzi o proporcje tego wszystkiego, z czego powinien składać się mały miejski samochód. ~Powagosław

Luzacjusz

Stylistyka nowych Mazd to najlepsze, co przydarzyło się tej marce od czasu… Sam nie wiem – debiutu modelu 626? Reszta jest oczywista – czy „Dwójka” z takim designem mogłaby być brzydkim autem? A czy Beckhamowie mogą mieć brzydkie dzieci? ~Luzacjusz

Mazda 2 1.5 Sky-G i-ELOOP - jak mały tygrysek

Mazda 2 1.5 Sky-G i-ELOOP - jak mały tygrysek

Recepta na dobrego malucha nie zawsze jest taka sama. Jedni idą drogą sympatycznej stylizacji i szeregu opcjonalnych dodatków, inni produkują...

Mazda 2 - multitalent z Japonii

Mazda 2 - multitalent z Japonii

Świetne właściwości jezdne, dynamiczne i oszczędne silniki oraz atrakcyjna stylizacja. To istotne, ale nie jedyne atuty nowej Mazdy 2. Wiele...

Czy warto kupić: używana Mazda 2 (od 2007)

Czy warto kupić: używana Mazda 2 (od 2007)

Japoński bliźniak Forda Fiesty jest ładny, oszczędny i niezwykle przyjemny w prowadzeniu. Używane egzemplarze są jednak drogie, a do tego niezbyt...

Więcej publikacji o Mazda 2

Mazda 2 po zmianach już w przyszłym roku

Mazda 2 po zmianach już w przyszłym roku

Po pięciu latach od debiutu rynkowego czwartej generacji Mazdy 2 przyszedł czas na drobną kurację odmładzającą japońskiego malucha. Na polskim...

Mazda 2 Sedan debiutuje salonie w Tajlandii

Mazda 2 Sedan debiutuje salonie w Tajlandii

Na wystawie Thailand International Motor Expo zadebiutuje Mazda 2 Sedan. Do premiery został jeszcze tydzień, ale my już teraz możemy zobaczyć, jak...

Mazda 2 - znamy europejską ofertę silnikową

Mazda 2 - znamy europejską ofertę silnikową

Już jakiś czas temu znaliśmy europejską ofertę silnikową, ale ilość detali była minimalna. Teraz Mazda postanowiła nieco rozszerzyć listę...

Więcej newsów o Mazda 2

Zobacz więcej filmów

Mazda 2 I 1.4 16V MZI 80KM 2005

Mazda 2 I 1.4 16V MZI 80KM 2005

Cena: 9 900 ^PLN

Mazda 2 Sliczna 1.4 Benzyna BOGATA WERSJA Oryg...

Mazda 2 I 1.4 16V MZI 80KM 2006

Mazda 2 I 1.4 16V MZI 80KM 2006

Cena: 10 000 ^PLN

Mazda 2 1.4i Automatik Klima

Mazda 2 II Hatchback 5d 1.3 86KM 2008

Mazda 2 II Hatchback 5d 1.3 86KM 2008

Cena: 6 990 ^PLN

Mazda 2 Mazda 2

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2003 do 2007 roku

Pojemność skokowa 1242 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 75 KM (55 kW) przy 6000 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 110 Nm przy 4000 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Stopień sprężania 10,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 71,9 x 76,5 mm

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,3 ^/5 Średnia dla segmentu 4,0

TAK(88%)

Zalety

+ Karoseria + Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Widoczność

Wady

- Skrzynia biegów - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Wyciszenie

Mazdą jeżdżę od 8 lat i muszę powiedzieć, ze spełniła moje oczekiwania, pakowna przewoziłam nią sporo mebli z IKEA, zakupy z biedronki i innych, ekonomiczna, kupuje raz w miesiącu paliwo do pełna i starcza mi na dojazdy do pracy 30km. Niestety nie jest aż tak sprytna w wyprzedzaniu, potrzebuje mieć spory zapas wolnej trasy, nie rozpędza się tak szybko. raz w roku wymagała podjechania do mechanika, bo różne choróbska ja dopadały, zazwyczaj cos jej wyciekało z brzucha. Ale nie było to jakoś bardzo uciążliwe. w końcu przyszedł czas na zmianę autka, myślę nad mazdą 2 nowszej generacji ;)

jestem z autka bardzo zadowolony mysle ze ciekawy konkurent Hondy Jazz. Jest tansza dlatego ja wybralem napewno Jazz jest od niej troche lepszy ale Mazdzinka sie trzyma mocno i czeka na wlascicieli ktorzy nie moga miec jazza za swoje pieniadze w przyzwoitym stanie. mazda to umozliwia :)

Male wielkie auto. Przestrzen nawet dla pasazerow. Niestety przy silnych wiatrach czuje sie jak auto lekko tanczy na drodze. Ale tak ma kazde, ktore jest podwyzszane. Moze gdyby byl wiekszy silnik nie czuloby sie az tak bardzo zawirowan powietrza.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Mazda 2 I 1.25 16V MZI 75KM 55kW 2003-2007

Zobacz wszystkie raporty spalania

Staram się bardzo dokładnie obliczyć spalanie (dotankowuję do pełna, nawet wybieram tą samą stację i dystrybutor ;) Jeżdżę tym autem wyłącznie do pracy, 15 km (9 km poza miastem, 6 km centrum) Zimą spalanie wynosiło 8,5, latem 7,8. Troszkę sporo (myślałem że będzie lepiej) Nie żyłuję auta, ale jednak masa + gabaryty + niewielki silnik - może to ma wpływ. Ogólnie auto fajne.

na trasie jest ok, można zejść do 6l, ale w mieście to porażka. Małe miasto do przejechania do pracy 3 km, zanim się rozgrzeje to już jestem w na miejscu. Dla pocieszenia Lanos 1,6 palił mi 12l/100 tylko w mieście.

spalanie ocenie na dobre choc moglo byc lepiej auto pali przecietnie 5,5 litra paliwa jak go tankuje zawsze do pelna i zawsze obliczam ile wzial, na trasie udalo mi sie uzyskać spalanie 5,0. ale mialem tez 6,2 (klima i autostrada) nie czarujmy sie samochodzik z takim silnikiem powyzej 120 ma klopoty z jazda lepiej sie trzymac 100ki i dac mu spokoj :)

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Mazda 2 I 1.25 16V MZI 75KM 55kW 2003-2007

Zobacz wszystkie dzienniki

Dziennik kosztów

Po przekręceniu kluczyka rozrusznik kręci ale samochód nie chce odpalić. Po jakimś czasie gdy ponownie przekręca się kluczyk przez sekundę słychać rozrusznik i następuje jakby odcięcie zapłonu. Mechanik sprawdził filtr paliwa. Jest szczelny, a dodatkowo wymienił oringi. Wygląda to tak jakby był zapowietrzony układ paliwowy ale podobno jest szczelny, nigdzie nic nie widać. Wcześniej było tak, że od czasu do czasu występował taki problem, jednak udawało się odpalić auto po kilku próbach. Mechanik odpowietrzył układ i udało się dojechać do domu. Po nocy rano samochód znowu nie odpala. Pytanie: Czy może być tak, że jak jest za słaby prąd rozruchu to pompa paliwa nie daje rady dostarczyć paliwa i odpowietrzyć układ? Zamówiłem nowy akumulator, bo stary już ma raczej parę lat wiec może tu tkwi problem? Czy ktoś miał taką sytuację?

Oczekuje na rozwiązanie

Kupiłam swoją pierwszą Mazdę i mam wrażenie, że auto jest niestabilne podczas jazdy, zwł. przy dużych prędkościach. Pierwszy krok to oczywiście kupno nowych opon. Amortyzatory są ok, były sprawdzane na stacji diagnostycznej przed kupnem, wahacze też itp.. Co jeszcze może być przyczyną?

Oczekuje na rozwiązanie

Na ciepłym silniku mam małe wahania między 700-850 skaczą mi obroty i jest to odczuwalne. Nie miałem do tej pory tego typu sytuacji i nie wiem czy jest to groźne. Dodam, że 6 miesięcy temu założyłem gaz ale te obroty zaczęły skakać od około miesiąca. Pozdrawiam i dzięki z góry za info.

Oczekuje na rozwiązanie

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Mazda 2 1.5 'Core', LHD

Mazda 2 1.5 'Core', LHD

Test przeprowadzony w: 2015

Mazda 2 1.5 'Core', LHD

Mazda 2 1.5 'Core', LHD

Test przeprowadzony w: 2015

Zobacz wszystkie testy

Mazda 2 I