Lexus SC I 3.0 228KM 1994-2001 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 1994 – 2001

Segment: Auta sportowe

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Luksusowy, sportowy samochód (segment G) o nadwoziu coupe ze składanym dachem produkowany od 1991 roku. Pierwsze cabrio-coupe Lexusa. Koncepcja stworzenia auta tego typu pojawiła się w Toyocie w 1990 roku, po udanej inauguracji marki Lexus. Dla Toyoty było to o tyle konieczne, że sama również nie dysponowała wtedy modelem w tej klasie. Od początku SC konstrukcyjnie spokrewniony jest z Toyotą Soarer. Od 2001 roku na rynku obecna jest druga generacja SC. W 2006 roku model został poddany face-liftingowi.

czytaj więcej

Powagosław

To nie tyle definicja Lexusa, co pragnienia, jaki chciałby być jako marka. Majestatyczny, wysmakowany, nienaganny, a przy tym nienachalny stylistycznie. SC to wizytówka fabryki produkującej auta z „elką” na masce. ~Powagosław

Luzacjusz

Okazując komuś uczucie, zwykle chcesz żeby było odwzajemnione. Dając komuś w mordę, liczysz się, że może oddać. Decydując się na odrobinę szaleństwa, jakim jest kupno takiego auta, oczekujesz od niego tego samego. Szaleństwa. I nie chodzi tylko o to, co burczy pod maską. Jak dla mnie, SC jest zbyt poprawny, za sztywny, żeby chwycić za serce. ~Luzacjusz

Lexus SC430 - klękajcie narody

Lexus SC430 - klękajcie narody

Gdyby każdy był taki sam to świat byłby zbyt przewidywalny. Dlatego nie wszyscy chcą co rano wsiadać do swojego kilkunastoletniego auta...

Lexus SC430 - pomarzyć fajna rzecz

Lexus SC430 - pomarzyć fajna rzecz

Szkoda, że w życiu nie można kierować się tylko emocjami. Jeszcze większa szkoda, że niestety, ale najczęściej kierujemy się zdrowym rozsądkiem....

Więcej publikacji o Lexus SC

Produkowany od 1994 do 2001 roku

Pojemność skokowa 2997 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 228 KM (168 kW) przy 6000 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 285 Nm przy 4800 obr/min

Montaż silnika z przodu, podłużnie

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 6

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 24

Stopień sprężania 11,0 : 1 : 1

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na tylną oś Dostępny

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,5 ^/5 Średnia dla segmentu 4,2

TAK(100%)

Zalety

+ Całokształt + Silnik + Skrzynia biegów

Wady

- Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Układ jezdny - Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

rzędowa 6 - kultura wzorowa, idzie dobrze na każdych obrotach ze względu na litraż jednak dopiero czuć przyrost momentu przy 3000obr (Silnik)

Zobacz wszystkie opinie

Lexus SC I