To mój drugi Lexus. Po NX hybryd przyszedł czas na większego brata w topowej wersji. W skrócie można napisać „Samochód kompletny” Co rozumie przez to stwierdzenie? W mojej oczywiście subiektywnej opinii. Poziom wykonania, komfort, osiągi silnika V6 oczywiście co do silnika to umierający gatunek w Europie wiec dodatkowy plus. Bezawaryjność. Teraz rozwinę myśl. Samochód jest wykonany i wykończony z bardzo wysokiej klasy materiałów. Skóra po 130 tys jak nowa. Wyciszenie, resorowania izolacja od otoczenia wyśmienita. Odpoczywam w tym samochodzie. Przejechać 1000 km to przyjemność. Audio Mark&Lewison gra audiofilsko. Dużo miejsca dla kierowcy i pasażerów. Bagażnik wyglada na średniej wielkości ale mimo tego jest pojemny. Na Wakacje pakujemy się z rodzina bez boxa. Dobra dynamika. W mieście jeździ się majestatycznie natomiast na autostradzie jedzie bardzo żwawo. Spalanie jest przyzwoite jak na auto 2.3 tony i moc 313 kucyków: hybryda ma sporo mniej części które się psują co tez było powodem decyzji zakupu. Żadnej usterki od nowości i myśle ze dalej tak zostanie. W NX nie mailem żadnych technicznych problemów wiec liczę na powtórkę przynajmniej do 200 tys km :) wyposażenie mam ful wiec nie mam co dodać. Jedyna wada to wielkość samochodu. Parkowanie w dużych miastach jest wyzwaniem dla kierowców bojących się takich manewrów. Dla mnie nie ma z tym problemów zwłaszcza ze kamery mam 360 st. Generalnie świetny samochód. Mega dopracowany. Lexus oby tak dalej. Nie róbcie oszczędności jak wielka trójca niemiecka

Ogólnie autko przyjemne ale ma usterkę i serwi nie potrafił sobie poradzić. Dział techniczny z Toyota Warszawa wziął auto na kilka dni i też nie wiedzą co jest . poddali się robiac opinie ze wszystko jest ok. Problem polega na tym że przy 1100obrotach auto drży, do tego stopnia że lusterko wsteczne nawet drży. wszystke lexy mają tę usterkę , Na początku twierdzili że to program do pompy paliwa, wgrali niowy z upodate i jest to samo,. potem przepychanki że wszystkie tak mają , ostrzegam potencjalnych nabywców przed kupnem tego auta, chyba że ktoś chce żeby za 400 tysięcy złotych auto chodziło jak traktor. jeśli ktoś ma auto na gwarancji zalecam sprawdzenie i posłuchanie jak podczas jazdy przy 1100-1150 obrotów silnika zachowuje sie auto. Sluże również , jesli ktoś chce przetestowac i sprawdzić pomocą w ustaleniu i pokazaniu usterki. prosze pisac na email praca-magazyn -kalisz@wp.pl , powiem co jest dokładnie nie tak. dziś dostaełm opinie Działu technicznego ze auto sprawne . rozbawili mnie smiechem . nie kupujcie tych aut. miałem czekać za nowym modelem który ma mieć prezentacje w czerwcu ale to tylko kosmetyczne zmainy , jednak dział techniczny Toyota Poland wyleczył mnie skutecznie z zakupu tego auta. Artur

Jeśli marzenia mogą mieć kółka to właśnie ten lexus rx450h jest jednym z nich (mam na myśli konkretnie wersję 450h) Najpierw zalety. Jak wsiadam to czuję pewien respekt niczym w drogim sklepie Klera ze skórzanymi meblami. Wszytko jest miękkie, ładne, z gustem i klasą. NIE POLECAM moim zdaniem okropnych i obecnych we wszystkich filmikach w necie czerwonych skór z wersji fsport uuuh ohyda. Za najbardziej dostojne dla tego auta uważam jasny brąz topazu (najładniejszy, bo mam taki akurat :P ), ew ciemny brąz lub czerń. Z tyłu miejsca potwornie dużo, wszystko miłe w dotyku i dopracowane w najmniejszych szczególikach, samochód pachnie skórą i czuć w nim klasę. To jest coś co trzeba dopiero samemu poczuć, a ja nie byłem w stanie tego doswiadczyć ani w nowym xc90, ani w nowym x5. Piękny wygląd, perfekcyjne wycieszenie dopracowane tak do perfekcji, że ten model posiada specjalne opony z komorą wygłuszającą, rewelacyjny silnik hybrydowy 313 KM na podstawie 3.5l v6, który przyspiesza do 100 km/h niby w aż 7.7 sekundy, ale to jedynie dlatego, że start od 0 do 40 km/h to nie jest sportowy zryw wgniatający fotel, ale dostojny start, przy którym napewno nie uda nam się obudzić dzieci na tylnej kanapie, lub wylać kawy. Mogę mniej wiecej powiedzieć że dopiero od 40km/h samochód dostaje nagle kopa i do 220 km/h przyspiesza w niemal niezmiennym tempie (można zobaczyć to na filmikach na youtube). Najbardziej przyjemny jest fakt, gdy ludzie obracają głowy, gdy przejeżdżam. W konfiguracji z granatowym lakierem, który zależnie od światła bywa czarnawy, granatowy wygląd zewnętrzny wręcz powala. Samochód szcególnie z przodu wygląda trochę jakby był z przyszłości. Ogromny, łatwy w obsłudze ekran o wielkości 12.3 cali, sterowany taki dzojstiko-grzybkiem, do którego trzeba chwilę przywyknąć. Wyświetlacz HUD na szybie przed kierowcą wyswietla prędkość, ograniczenia i wskazania nawigacji. W tym aucie płacisz wyysoką cenę, za silnik, wyciszenie, klasę i jakość wykonania wszystiego oraz za niepospolity wygląd zwracający uwagę kierowców i przechodniów. Właśnie cena... i tutaj wady.. Samochód generalnie drogi i za tą baardzo wysoką cenę nie mamy takich bajerów, jak wentylacja i podgrzewanie wszystkich 5ciu miejsc, ale jedynie 2 przednie. Brak masaży, brak wodotrysków, brak osobnej regulacji klimy dla tyłu i ogólnie żadnego osobnego panelu zarządzania wentylacją dla pasażerów z tyłu. Jedynie dwa nawiewy z tyłu, na konsoli centralnej, a wiec i brak 2 dodatkowych na słupkach B a szkoda. Ogólnie w tej wysokiej cenie, w której audi lub mercedes mogą już zaskoczyć nas kamerami dzięki którym możemy widzieć przestrzeń przed autem w nocy nawet bez włącznia świateł, konfigurowalnych wiswietlaczy lcd nad kierownicą zamiast tradycyjnych zegarów, czy półautonomicznej jazdy w korku, lexus tego nie robi. Za to to co w nim jest, dopracowane zostało perfecyjnie jak chociażby bezgłośne otwieranie i zamykanie szyb i inne takie. Również miło zaskakuje indukcyjna ładowarka i ten ogroooomny wyswietlacz z funkcją nawigacji i wszystkiego co się da. A i sterowanie głosowe nawgiacją, i telefonem, które działa w języku polskim i działa rewelacyjnie, a nie tak jak w innych autach, gdzie jest to martwa opcja, która nie łapie słów i działa na nerwy. Bagażnik w wersji hybrydowej ma baardzo wysoki próg załadunku, na wysokości połowy moich ud a mam około 178 cm wzrostu. A i spalanie realne, przy jezdzie zrywnej i szybkiej po miescie to 7.8 litra, jak się postaram to jest 5.5 litra. :P