No cóż...wpadły mi w oczy opinie na temat tego modelu więc może ja się wypowiem na temat użytkowania tego auta.Mam wrazenie jakby inni piszacy nei jeździli nigdy innymi autami albo przesiedli się z Clio (nie mam nic do tego modelu - to przykład) Auto kupione a raczej wziete w leasing po przygodach z Q7,po prostu audi mnie wymeczyło więc po jeździe próbnej RX wyladowął na podjeździe.Entuzjazm do tego auta topniał z kazdym dniem i juz tłumacze dlaczego.Po pierwsze -jazda.Auto prowadzi się jak ponton i to problem masy bo ponad 2 tony wazy każdy większy SUV ale zestrojenia miechów (nie wiem czy to się stroi) pneumatyki.Nie rresponsywne prowadzenie,zero czucia a do tego 4X4 to chyba jakiś żart.Myslałem użytkując kiedyś CRX-a ze to jest masakra ale tutaj dwukrotnie droższe auto a napedu jakby nie było.....Słowem -meczące toczenie się po mieście a nie jazda.Skrzynia CVT- tzw wyjec ,reaguje od razu ale jak pracuje -polecam sprawdzić...nie przeszkadzało mni słabe technicznie wyposazenie (widac było ze nie za swierze ale to nie moja bajka) czy słabe rostawienie cupholderów z przodu ale jazda autem nieprzystająca do rangi marki.....Obsługa w salonie Radość Warszawa -Lexusa -wzorowa - tak nawiasem pisząc.Kolejna sprawa to przełaczający sie napęd "prawie" niezuwazlnie tzn potrafił szarpnąć.Poza tym auto kiepsko wyciszone -to nie premium a materiały wnętrza po 60tys przebiegu miały wyraźne ślady użytkowania.no nie o to chodziło.Z plusów -auto bardzo wg mnie ładne,salon serwis pierwsza klasa,zero rdzy ,niewielkie spalania jak na gabaryt,bezawaryjnosć i wygoda kanapy...ale to miało być auto premium do jeżdzenia.....Oczywiście nasza przygoda trwała 3 lata z normalnym symbiolicznym przebiegiem więc nic sie złego nie powinno dziać i sie nie działo.Przed zakupem polecam serdecznie wziac auto na cały dzień na próbe bo jazda próbna to za mało zeby okreslic czy Wam pasuje taki babciowóz na codzien.Wielu osobom pasuje.Po RXie powrót do Niemca - genialny GLE i ostatnio Stelvio...Oba auta z innej galaktyki niż Lex....po prostu z innej.

Jest to moj kolejny RX po 400H. Na minus w porownaniu do poprzedniej generacji, gorsza jakosc tapicerki skorzanej, dosc twarde i glosnie zawieszenie, dojazdowka zamiast normalnego zapasu, mniejsza ilosc schowkow w bagazniku. Na plus, regulacja wysokosci zawieszenia (niestety brak wyboru twardosci- duzy minus), wieksza stabilnosc podczas agresywnej jazdy, ergonomia, bardzo wydajna wentylacja. Poczucie komfortu, wyciszenie i fun z jazdy pozostaje na podobnym poziomie. Generlanie jestem bardzo zadowlony.

Tu pojawił się poważny dylemat, bo pierwszy raz po zakupie Lexusa myślę o jego sprzedaży. Dlatego , ze za takie pieniądze oczekiwałem czegoś doskonalszego niż w poprzednim modelu prezentowała ta marka a tu ... no właśnie , zamiast ekranu dotykowego mam jojstik , który jest i tak zdecydowanie lepszy niż kręciołek w Q7 czy X5 , ale zdecydowanie mi to życie utrudnia. Lexus jest głośny ( nie myślałem że po tylu latach napiszę coś takiego jako wielki fan tej marki i filozofii samochodu ) ale to prawda , oszczędności na materiałach są zdecydowanie widoczne, po przebiegu 47tyś , mam wytarty fotel kierowcy. W salonie lexusa stoi taki sam , jeszcze nie wyjechał z salonu , a już widać,że wyciera się fotel jak u mnie od samego wsiadania gapiów.Skandal. W poprzednim modelu przy przebiegu 150tyśkm na fotelach nie było nic widać.