Największą zaletą tego samochodu jest komfort jazdy, jakość wykonania, niezawodność i nietuzinkowość. No bo na rynku 4-osobowych coupe średniej klasy wielkiego wyboru nie ma. Audi A5 już się opatrzyło. BMW 4 F32 nie mają dobrej opinii u mechaników. Mercedes jest piękny, ale też jeździ ich sporo, a Infiniti to już egzotyka. Dlatego wybrałem RC. Wady to wysoka masa i osiągi, przestarzały system operacyjny, wysoki koszt zakupu oraz utrzymania. Bardzo szkoda, że na polskim rynku nie ma odmiany V6. Silniczek 2.0 nie brzmi, a osiągi ma przeciętne. Zrobiłem tym samochodem ponad 10 tys. km i ogólnie go lubię, ale brakuje mi troszkę bardziej sportowej duszy. Nie daje takiej frajdy z jazdy, jak oczekiwałem. Lexus RC jest autem stworzonym dla ludzi stawiających na wysoką jakość, bezpieczeństwo i spokój. Niekoniecznie dla wymagających automaniaków. Moja ocena to naciągana piątka z minusem.

To mój drugi lexus. Generalnie jestem bardzo zadowolony i pomimo ponad 100 000 przejechanych km wciąż chętnie do niego wsiadam, co jest o tyle ważne, że już kilka razy biłem się z myślami, czy nie wymienić na coś innego, z uwagi na spory przebieg i związaną z tym utratę wartości. Trudno jednak o alternatywę, która by mnie satysfakcjonowała. Najbliżej mi do mocniejszego RC F, bo niemiecka konkurencja kompletnie do mnie nie przemawia, choć próbowałem się przekonać. Zamawiającym polecam dopłatę do szpery, która pomaga zimą oraz świetnego audio Marka Levinsona (chyba nie ma lepszego audio na rynku).

Nie tuzinkowe auto, które trudno spotkać na drodze. Wysoki komfort jazdy połączony z niezawodnością więc czego chcieć więcej. Koszty użytkowania odpowiednie jak na samochód premium.