Od zawsze jestem fanem marki, bywałem w Souhill, od wielu lat marzyłem o Discovery, a IV to według mnie najlepszy LR w historii, znacznie poprawiony (w odniesieniu do nie najlepszego III), nowa jakość w marce - co zresztą widać na ulicach! Wbrew obawom wielu, przejęcie przez hinduską Tata przyniosło potężnego kopa marce i od 2011 LR robi coraz lepsze wozy. Dodatkowo awaryjność znacznie spadła i już nie "trzeba kochać, aby kupić" ;-) Wóz daje niesamowitą frajdę z jazdy, pozwala mi na wypady całą 5-osobową rodziną, często poza drogi, w góry. Dodatkowo (może nie będę popularny, ale to moje doświadczenie z 22 lat jazdy) używam dobrych opon całorocznych (Wrangler Duratrac) i Disco sprawuje się na nich świetnie, zarówno na drogach, jak i w terenie (nie mówię o wyrypach). Jedyne czego nie mogę zrozumieć to jakość kluczyka, który potrafi się zwyczajnie rozkleić (trochę żenujące jak na taką markę i przedział cenowy). Ale to szczegół...

Duże przestronne auto z wysoką pozycją jazdy, świetnym widokiem na drogę, wyciszeniem i właściwościami terenowymi. Auto praktycznie na każdą nawierzchnię, bezpieczne ale dynamiczne. Model LR4 zbudowano na ramie zintegrowanej z nadwoziem (Integrated Body Frame), co stanowi hybrydę pomiędzy klasyczną budową auta na ramie a całkowicie samonośnym nadwoziem. Podsumowując - wyjątkowe, piękne w swej klasycznej formie i praktyczne auto. Polecam.

Genialne auto - pozbawione wad, o znakomitych właściwościach jezdnych i doskonałych terenowych. Mój pierwszy Land rover i z pewnością nie ostatni. Jestem w nim zakochany i z wzajemnością - nigdy nie mnie nie zawiódł.