Lancia Thema II Sedan 3.0 V6 239KM 2011-2013 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2011 – 2013

Segment: Wyższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Lancia Thema II Sedan 3.0 V6 239KM 176kW 2011-2013

Lancia Thema II Sedan 3.0 V6 239KM 176kW 2011-2013

Lancia Thema II Sedan 3.0 V6 239KM 176kW 2011-2013

Lancia Thema II Sedan 3.0 V6 239KM 176kW 2011-2013

Amerykański rodowód zobowiązuje, dlatego we flagowej Lancii próżno szukać małych jednostek. Najmniej trzeba zapłacić za 286-konny motor benzynowy. Ma 3.6l, sześć cylindrów i niezłą kulturę pracy. Aksamitny dźwięk wręcz rozpieszcza, a auto żwawo przyspiesza - jednostka ochoczo wchodzi na obroty. Jednak na stacji benzynowej można się zdziwić, dlatego jest jeszcze 3-litrowy diesel. Wariant 190-konny sprawia, że Thema staje się stateczną limuzyną, którą bez większego cierpienia można jeździć na co dzień. Za to wersja 240-konna ma o dziwo rodowód z piekła – potrafi dostarczyć sporo emocji.

czytaj więcej

Powagosław

Lancia nawet nie próbuje ukryć pochodzenia tego modelu. A problem w tym, że Thema, a raczej Chrysler 300 średnio pasuje do wizerunku i tradycji włoskiej marki. Od takiej marki należało wymagać czegoś więcej niż tylko przejęcia auta i doklejenia własnego znaczka. ~Powagosław

Luzacjusz

Nie rozumiem rozdzierania szat na widok nowej Themy. Bardzo ładny samochód. Ale rozumiem, że ortodoksi wolą tradycyjną linię Lancii w stylu modelu Thesis. A tak, sprzedano go w liczbie 16 tys. egzemplarzy. Taki rarytasik. A Thema? Trzymam kciuki. ~Luzacjusz

Dla kierowców z fantazją - Lancia Thema 3.6 V6

Dla kierowców z fantazją - Lancia Thema 3.6 V6

Najnowsza limuzyna Lancii powstaje w... Kanadzie. Jest mocna, przestronna i świetnie wyciszona. Themy nie sposób jednak polecić osobie, która...

Lancia Thema - Włoch z Ameryki

Lancia Thema - Włoch z Ameryki

Choć w gamie Lancii to nowy model, trudno traktować go jako nowość, bo ma charakterystyczną sylwetkę Chryslera 300, z niewielkimi zmianami...

Więcej publikacji o Lancia Thema

Lancia Thema AWD - kolejna premiera w Genewie

Lancia Thema AWD - kolejna premiera w Genewie

Grupa Fiata zamierza zaszaleć na zbliżających się targach w Genewie z premierami modeli Lancia, które na dobrą sprawę są niemal kopiami 1 do 1...

Lancia Thema oficjalnym autem 68 Międzynarodowego Festiwalu filmowego w Wenecji

Lancia Thema oficjalnym autem 68 Międzynarodowego Festiwalu filmowego w Wenecji

Już po raz siódmy z rzędu Lancia pełni rolę głównego sponsora Międzynarodowego Festiwalu Filmowego w Wenecji. W czasie tegorocznego festiwalu do...

Wnętrze Lancii Thema zostało zaprezentowane

Wnętrze Lancii Thema zostało zaprezentowane

Fiat opublikował zdjęcia wnętrza nowej Lancii Thema, która jest klonem Chryslera 300.

Więcej newsów o Lancia Thema

Produkowany od 2011 do 2013 roku

Pojemność skokowa 2987 cm³

Typ silnika diesel

Moc silnika 239 KM (176 kW) przy 4000 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 550 Nm przy 1800 obr/min

Doładowanie turbosprężarkowe

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 6

Układ cylindrów widlasty

Liczba zaworów 24

Stopień sprężania 17,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 83 x 92 mm

Typ wtrysku bezpośredni Common Rail

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba stopni

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,8 ^/5 Średnia dla segmentu 4,3

TAK(100%)

Zalety

+ Silnik + Wyciszenie + Karoseria

Wady

- Bezawaryjność (drobiazgi) - Układ jezdny - Widoczność

Chcesz coś nietypowego i tańszego od konkurencji? Chcesz by się ludzie oglądali CO TO jedzie? Chcesz mega komfortu i taniego utrzymania? No to masz odpowiedź co kupić. No dobra oferta używek jest mizerna dlatego auto jest rzadko spotykane (nawet jak doliczyć jeżdżące nielicznie bliźniaki chryslery 300S) i na swój egzemplarz polowałem rok by spełnił moje nietypowe oczekiwania. Chcąc coś innego niż wszędobylskie vw, bmw i audi szukałem lancii ale rozważałem phaetona (lepszy pod wieloma względami ale bałem się kosztów jakichkolwiek napraw), jaguara XF (nie trafił się w dobrej cenie taki jak chciałem i ma trochę mniej bajerów na pokładzie).

Samochód niedoceniony na rynku. Lancia budując ten pojazd już wtedy była w dołku i zrobiła włoską robotę w klonie amerykańca. Jednak jest to całkiem inny samochód od brata z USA co widać w materiałach użytych do produkcji Themy. Według mnie jest to konkurent BMW 5 i Mercedesa E klasa jednak oferujący więcej miejsca, lepsze materiały użyte do produkcji oraz ogólny komfort podróżowania.

Miałem pewne obawy co do auta, ale po kilku jazdach próbnych zdecydowałem się zaryzykować zakładając że najwyżej sprzedam szybko. Wiem już, że długo Themy nie sprzedam - to najlepsze auto jakie w życiu miałem, a sporo tego było.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Lancia Thema II Sedan 3.0 V6 239KM 176kW 2011-2013

Zobacz wszystkie raporty spalania

Spalanie na poziomie 8 litrów ( średnio) oleju napędowego przy 2 tonowym samochodzie zdecydowanie umila chwile na stacji benzynowej, do tego pojemny bo 70 litrowy bak . gdyby było 30 litrów więcej można by dostawać darmowy obiad na Orlenie jak dla kierowcy Tira ha ha

NARAZIE WSZYSTKO DZIALA, KLOCK,TARCZE FILTRY W ROZSADNYCH CENACH

Biorąc pod uwagę masę i zmodyfikowaną moc do 270 KM spalanie spoko. W tym aucie trzeba szanować innych użytkowników dróg - tak szybko znikają w lusterku wstecznym :)

Zobacz wszystkie raporty spalania

Lancia Thema 3.0 'Platinum', LHD

Lancia Thema 3.0 'Platinum', LHD

Test przeprowadzony w: 2011

Lancia Thema 3.0 'Platinum', LHD

Lancia Thema 3.0 'Platinum', LHD

Test przeprowadzony w: 2011

Zobacz wszystkie testy

Lancia Thema II Sedan