Lancia Phedra 2.0 JTD 110KM 2002-2010 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2002 – 2010

Segment: VANy

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Model należący do klasy minivanów (segment K) produkowany od 2002 roku. W ofercie Lancii Phedra zastąpił Zetę, pierwszego vana włoskiej marki stworzonego w ramach projektu „eurovan” koncernów PSA (Peugeot i Citroen) oraz Fiat (należy do niego Lancia). Phedra również jest efektem tej współpracy, a jej bliźniaczymi modelami są Citroen C8, Peugeot 807 oraz Fiat Ulysse, z tą różnicą, że van Lancii jest w tej grupie najbardziej luksusowy. W 2008 roku Phedra została poddana modernizacji, w 2011 roku zastąpił ją model Voyager.

czytaj więcej

Powagosław

Lancia to klasa i nikt przy zdrowych zmysłach tego kwestionować nie będzie. Phedra to luksusowy van, który oferuje to, o czym właściciel na przykład Fiata Idei mógłby ledwie pomarzyć. Problem w tym, że klasyczne linie tego samochodu z każdym rokiem coraz bardziej przypominają zmarszczki. ~Powagosław

Luzacjusz

Brzydki jak wygolony pudel. Chłopaki z Lancii, popatrzcie na inne, „nieluksusowe” oczywiście, vany i wyciągnijcie wnioski. Bo tylko przez wzgląd na markę, wygląd Phedry określa się jako oryginalny albo ostatecznie – kontrowersyjny. ~Luzacjusz

Lancia Phedra - van z klasą

Lancia Phedra - van z klasą

Lancia to synonim luksusu i włoskiej elegancji. Tak przynajmniej każą nam myśleć szefowie Fiata, którzy od lat wystawiają na próbę miłośników...

Więcej publikacji o Lancia Phedra

Produkowany od 2002 do 2010 roku

Pojemność skokowa 1997 cm³

Typ silnika diesel

Moc silnika 110 KM (81 kW) przy 4000 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 270 Nm przy 1750 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Doładowanie turbosprężarkowe

Umiejscowienie wałka rozrządu SOHC (OHC)

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 8

Stopień sprężania 18,0 : 1 : 1

Typ wtrysku bezpośredni Common Rail

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,4 ^/5 Średnia dla segmentu 4,1

TAK(100%)

Zalety

+ Wentylacja i ogrzewanie + Widoczność + Skrzynia biegów

Wady

- Silnik - Bezawaryjność (poważne usterki) - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Rewelacyjny samochód dla większej rodziny i nie tylko. Ekonomiczny, duży bardzo ustawny jeśli chodzi o możliwości konfiguracji foteli, dobrze zabezpieczony antykorozyjnie. Na prawdę samochód godny polecenia. Jeśli poszukujesz samochodu, przy którym nie musisz się zastanawiać czy zmieści się rodzina i bagaże to to auto jest dla ciebie. Jedyny problem to znaleźć utrzymany egzemplarz ponieważ jest ich bardzo mało na rynku wtórnym.

Fajne autko, duże, przestronne wygodne, dobre materiały użyte choć niektórzy mówią że auto wygląda jak Żuk. Ale Ci jeżdzą jakimiś emerytwagenami czy też czerwonymi Toyotami Auris, i brakuje jeszcze tym malkontentom żeby założyć kapelusz za kierownicą;-)

Bardzo dobry rodzinny samochód. Niedoceniany na polskim rynku, choć wyposażeniem przebija VW, Forda i Chryslera.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Lancia Phedra 2.0 JTD 110KM 81kW 2002-2010

Zobacz wszystkie raporty spalania

Jak na 1800 KG wagi spalanie w trasie rzędu 6 l chyba jest dobrym osiągiem. w cyklu mieszanym spalanie wynosi ok 7,3 l/100 km a w mieście 8,5 l przy średnio ciężkiej nodze :)

Jak na auto o masie 1,8tony to spalanie jest na przyzwoitym poziomie. Ze względu na troszkę za słaby silnik spalanie w mieście jest troche za duże ale to nie jest miejski samochodzik.

Ceny przeglądów przyjemnie niskie. Napraw praktycznie nie było. Średnie spalanie ok. 7,5l to rewelacja jak na tak duże auto.

Zobacz wszystkie raporty spalania

Lancia Phedra