ja powiem tak , to co tu czytam to musza pisać jacyś fanatycy lancii podobnie jak alfy, którzy kupili już te samochody no i cóż, szkoda im się przyznać do błędu, a porównywanie lancii do klasy wyżej to śmiech na sali, to auto nawet z a4 nie da się porównać i to z tą pierwszej generacji, co z tego że jest full wypas jak połowa rzeczy i tak nie działa albo wkrótce przestanie działać, auto porównywalne z laguną II jeżeli chodzi o usterkowość, sytuacje ratuje tylko silnik który pali mało, ale jak już zacznie sie psuć to pada wszystko po kolej, wygląda kontrowersyjny, choć mi sie podoba, taki włoski mercedes, choć z samym mercedesem mało ma wspólnego :D fiat w ładniejszej oprawie, z ciut lepszymi materiałami, Osobiście nie polecam, jak kupiłem lybre myślałem że po roku kupie thesis, no cóż teraz już wiem że tak nie zrobię ! a lybra jezdrze bo już tyle wsadziłem że nie opłaca się sprzedawać tylko zajadę ją na śmierć i potem złom! ale do wszystkich co ją chcą kupić powtarzam NIE IDŹCIE TĄ DROGĄ. chyba że macie kasy jak lodu, i bawią was ciągłe przestoje w warsztatach i pożyczanie auta od znajomego tak zwany syndrom fanów alfy, oni też to lubią . jedyny plus w tej całej otchłani to to że nie koroduje! choć to marne pocieszenie !

Auto dobrze się prowadzi, bardzo ładnie i szczegółowo wykończone wnętrze, wygodne fotele procentują szczególnie na długich trasach, dobre nagłośnienie nawet w standardzie (bez głośników Bose). Niestety na wnętrzu plusy tego auta się kończą. Wygląd zewnętrzny nie zachwyca. A strona techniczna tego auta woła o pomstę do nieba. Auto mam od 2 lat a miesiące w których było sprawne można policzyć na palcach jednej ręki. Psuje się dosłownie wszystko oprócz silnika. W ciągu 2 lat wymieniałem m.in.zawieszenie (wahacze, stabilizator, łożyska), alternator wraz z paskiem, pompe wody, dwururke, i wiele innych rzeczy o których już nawet nie pamiętam. Oprócz tego wiele do życzenia pozostawia także układ elektryczny, w którym notorycznie pojawiają się spięcia co skutkuje wyskakiwaniem błędów komputera, na które jedyny sposób to wizyta w ASO i podłączenie do kompa (koszt 150zł+usunięcie błędów) po drugiej wizycie zrezygnowałem i jeżdżę z czerwonymi kontrolkami. Wskazówki obrotomierza i prędkościomierza w wysokich temperaturach (powyżej 30-35st) wariują zamiast pokazywać realne wskazania. Ogólnie rzecz biorąc bilans napraw przez 2lata przekroczył już dawno koszt zakupu tego cudownego auta. Podsumowując: ZDECYDOWANIE ODRADZAM

NA TLE INNYCH AUT W SWOJEJ KLASIE NIE MA SOBIE RÓWNYCH A RÓWNIEŻ KLASA WYŻSZA MOŻE SIĘ OD NIEJ WIELE NAUCZYĆ CHĆBY SAMO WNĘTRZE TEGO AUTA ZBIJA SWOIM PIĘKNEM NIE MÓWIĄC O SIEDZENIACH W ALKANTARZE CZY PODŚWIETLANYCH KLAMKACH POMIJAJĄC DROBNE ALE NIE DROGIE USTERKI AUTO KRÓLUJE W TYM SEGMENCIE TYLKO CENA JEST KOSMICZNA JA ZAKUPILEM AUTO W BELGI I TERAZ SZUKAM DLA SIEBIE LANCI THESIS BO MERCEDES TO SYF ZWLASZCZA JAK MUSIALEM WYBULIĆ3000ZL NA WTRYSKI BO PADLY PO200000KMNIE MÓWIĄC O ZAWIESZENIU A PODOBNO TO KRÓL WŚRÓD AUT TAK PISZĄ PISMAKI KTÓRZY DOSTAJĄ AUTO NA 10MINUT I WYDAJE SIĘ IM ŻE WSZYSTKO WIEDZĄ POLECAM KAŻDEMU KTO LUBI SIĘ WYRÓŻNIAĆ Z TŁUMU