Lancia Lybra Sedan 2.0 20V 150KM 1999-2006 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 1999 – 2006

Segment: Klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Model należący do klasy średniej (segment D), pozycjonowany w grupie premium. Produkowany w latach 1999-2005. Lybra została wprowadzona na rynek jako następczyni Lancii Dedry. Tworzenie jej było przedsięwzięciem na wielką skalę i trwało ponad sześć lat. Lybra okazała się przełomowym modelem w najnowszej historii włoskiej marki, między innymi ze względu na nową koncepcję projektowania aut. Wraz z nią Lancia odeszła od kanciastej stylistyki, a nowy trend został przeniesiony na całą gamę marki. Miejsce Lybry w ofercie Lancii umownie zajęła Delta.

czytaj więcej

Lancia Lybra - urocza Włoszka

Lancia Lybra - urocza Włoszka

Dzisiejszy los Lancii jest nie do pozazdroszczenia - Fiat spycha szlachetną markę do roli wytwórcy amerykańskich klonów. Pamięć o ogromnych...

Więcej publikacji o Lancia Lybra

Produkowany od 1999 do 2006 roku

Pojemność skokowa 1998 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 150 KM (110 kW) przy 6500 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 181 Nm przy 3750 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 5

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 20

Stopień sprężania 11,0 : 1 : 1

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,1 ^/5 Średnia dla segmentu 4,2

TAK(75%)

Zalety

+ Ergonomia + Silnik + Skrzynia biegów

Wady

- Bezawaryjność (poważne usterki) - Bezawaryjność (drobiazgi) - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Żadnych poważnych awarii,parę rzeczy wymieniłem : sprężyny tył ,wydech końcowy, wodziki od mechanizmu podnoszenia szyb, "przepływka", końcówki drążków, łożysko koła tył .Silnik bardzo fajnie pracuje na benzynie i gazie , nie ma problemów z wyprzedzanie. Komfort z jazdy duży, dobrze trzyma się drogi.

Fajny samochód, ale dla ludzi którzy mają pojęcie o mechanice. Bardzo dużo można zrobić samemu, bo wiele części jest zamiennych z fiatem i alfą oraz internetowe fora są bardzo pomocne, i aktywne! To nie jest auto którym się jeździ - tzn. albo kochasz albo nienawidzisz:)

5 cylindrów troche potrzebuje i nie narzekam, siłownik lewej przedniej szyby padł, a i żarówki postojowe przód się często przepalają. Ale design!! Po prostu bajka! Łączne koszty napraw od początku nie przekroczyły 3 tys. zł i to w autoryzowanych stacjach. A nagłośnienie jest po prostu świetne.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Lancia Lybra Sedan 2.0 20V 150KM 110kW 1999-2006

Zobacz wszystkie raporty spalania

W porównaniu do nowszych samochodów to nie jest żle. Wymiana rozrządu może boleć, części nie są drogie , ale sama usługa wychodzi drogo( trzeba opuszczać silnik)

Na gazie w sam raz, w zamian za komfort i niskie ubezpieczenie.

lubi pijak wypić ale wybaczam mu frajda niebywała za parenaście tys.zł.takie cudo.szok.

Zobacz wszystkie raporty spalania

Problem wyglada tak. Po uruchomieniu ust pracuje normalnie. Komputer wyswietla check a na liczniku swieci lampka swiatel postojowych nawet po ich wylaczeniu. Z nieznanych mi przyczyn auto gasnie tak jakby zostal odciety wtrysk. Strach soe hdzies wybrac. Prosze was o rade

Problem rozwiązany

Podczas najechania na dziurę spada mi moc silnika i brak reakcji pedała gazu na ok 3 sekundy. Po tym czasie zapala mi się kontrolka Awarii systemu EOBD na czerwono. Później wszystko wraca do normy autko reaguje na każde przyspieszenie a kontrolka dalej świeci. Po wyłączeniu silnika i ponownym zapaleniu kontrolka gaśnie problem znika i tak w kółko za każdy gdy tylko wjadę w dziurę.

Problem rozwiązany

podczas jazdy zapala się kontrolka "awaria kontroli silnika Eobd"po czym silnik gaśnie .Po zatrzymaniu po chwili odpalam i jade dalej kilkanascie km.Raz się zdarzy, że nie mogłem odpalić przez chwile.Kontrolka wdedy na desce się nie zapalała. Proszę o informację.Z góry dziękuję.

Oczekuje na rozwiązanie

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

homologacja: NGV "AUTOGAS" Sp. z o.o.

instalacja: AC STAG 300 - plus

przebieg: 141 tys. km

użytkowana przez: 55 tys. km

homologacja: EUROPEGAS Sp. z o.o

instalacja: AC STAG 200

przebieg: 0 tys. km

użytkowana przez: 0 tys. km

homologacja: "AUTO-GAZ CENTRUM"

instalacja: AC STAG 150

przebieg: 0 tys. km

użytkowana przez: 0 tys. km

Zobacz wszystkie opinie LPG

Lancia Lybra Sedan