Lancia Lybra Kombi 2.4 JTD 135KM 1999-2002 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 1999 – 2002

Segment: Klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Model należący do klasy średniej (segment D), pozycjonowany w grupie premium. Produkowany w latach 1999-2005. Lybra została wprowadzona na rynek jako następczyni Lancii Dedry. Tworzenie jej było przedsięwzięciem na wielką skalę i trwało ponad sześć lat. Lybra okazała się przełomowym modelem w najnowszej historii włoskiej marki, między innymi ze względu na nową koncepcję projektowania aut. Wraz z nią Lancia odeszła od kanciastej stylistyki, a nowy trend został przeniesiony na całą gamę marki. Miejsce Lybry w ofercie Lancii umownie zajęła Delta.

czytaj więcej

Lancia Lybra - urocza Włoszka

Lancia Lybra - urocza Włoszka

Dzisiejszy los Lancii jest nie do pozazdroszczenia - Fiat spycha szlachetną markę do roli wytwórcy amerykańskich klonów. Pamięć o ogromnych...

Więcej publikacji o Lancia Lybra

Produkowany od 1999 do 2002 roku

Pojemność skokowa 2387 cm³

Typ silnika diesel

Moc silnika 135 KM (99 kW) przy 4000 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 304 Nm przy 2000 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Doładowanie turbosprężarkowe

Umiejscowienie wałka rozrządu SOHC (OHC)

Liczba cylindrów 5

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 10

Stopień sprężania 18,0 : 1 : 1

Typ wtrysku bezpośredni Common Rail

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,5 ^/5 Średnia dla segmentu 4,2

TAK(97%)

Zalety

+ Stosunek jakość/cena + Silnik + Całokształt

Wady

- Bezawaryjność (poważne usterki) - Bezawaryjność (drobiazgi) - Karoseria

8 lat użytkowania i 100tys przejechane. Gdyby rocznikowo były świeże kupiłbym ponownie. Silnik, moc i moment obrotowy jak dla przeciętnego kierowcy zadowalający, spokojnie na 5 biegu można wyprzedzać bez redukcji. Wyposażenie bajka, 8pp 2 stref. klima która mrozi palce latem, czujnik deszczu i zaparkowania szyb -kiedyś bym powiedział ze głupi gadżet - teraz wiem ze "pierdolka" która robi ze życie jest prostsze. Nagłośnienie boose z subwooferem umila czas no i skóra która jest robi wrażenie. To odróżnia wylalanego Włocha od zajechanej Niemki czy Francuza.

Super ! Poprzednią opinię wstawiałem tu o Lanci przy 174 tys km i 5 lat temu . Teraz przy 307 tys i po tym czasie muszę przyznać ,że to naprawdę super auto ! Silnik rewelacja , olej po przejechaniu np 3 tys km czyściutki ,.reszta też b.dobrze .Niezawodna ! Trzeba tylko dbać. Już ją łapie trochę rdzy , ale zamierzam ją jeszcze sporo pojeździć ! Tłumik np jeszcze oryginalny od nowości , amortyzatory też ,..części nie drogie , auto b.luksusowe . Pozdrawiam

Mimo drobnych mankamentów to doskonały samochód. Piękny, luksusowy, oszczędny, mocny i ekonomiczny. Czuć w nim włoską pasję i temperament. Lancia Lybra to wyjątkowe auto dla ludzi, którzy chcą nie tylko przemieścić się z punktu A do B, ale też czerpać radość z jazdy i czuć dumę z samochodu. Jeżeli miałbym wybierać jeszcze raz, nie wahałbym się ani chwili. Zdecydowane TAK dla Lancii.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Lancia Lybra Kombi 2.4 JTD 135KM 99kW 1999-2002

Zobacz wszystkie raporty spalania

Zużycie paliwa - REWELACJA, ceny przeglądów - DOBRZE, ceny napraw... tu jest gorzej. Jeżeli mówimy o elementach podlegających normalnemu zużyciu to jest BARDZO DOBRZE (wymiana rozrządu z robocizną i materiałem 500zł, wymiana tarcz wentylowanych i klocków w przodzie 600zł, elementy gumowe zawieszenia ok 15zł/szt, komplet wszystkich filtrów ok. 100zł), natomiast jeżeli przydaży się awaria układu przeniesienia napędu, pompy paliwa, koła dwumasowego, to już nie jest kolorowo. TO JEST DIESEL, psują się SPORADYCZNIE, stąd wysokie ceny, za to wytrzymałość tych elementów jest dużo większa niż w benzyniakach.

Zużycie paliwa, jak na tak duży silnik, jest zaskakująco niskie. Samochód stworzony do długich tras - przy spokojnej jeździe bez problemu można zejść do 5 litrów. W mieście też do wytrzymania. Wbrew obiegowym opiniom, ceny części zamiennych w miarę niskie - dużo zamienników z fiatem. Problemem może być tylko znalezienie kompetentnego mechanika - specjaliści od włoskich aut nie trafiają się często i cenią swoją pracę.

Super !!! nie patrzę na komputer bo jest wolny jak na lata 2000r.Ale podaje w miarę dokładnie tylko woooolno przelicza . W mojej 135KM . Trasa do 110KM/H 4,2 l !!! Trasa - 130-160 5,2 - 6,2 l Miasto klima średnio 5,8 -6,2 l Miasto korki klima , stanie 7,5l

Zobacz wszystkie raporty spalania

Problem wyglada tak. Po uruchomieniu ust pracuje normalnie. Komputer wyswietla check a na liczniku swieci lampka swiatel postojowych nawet po ich wylaczeniu. Z nieznanych mi przyczyn auto gasnie tak jakby zostal odciety wtrysk. Strach soe hdzies wybrac. Prosze was o rade

Problem rozwiązany

Podczas najechania na dziurę spada mi moc silnika i brak reakcji pedała gazu na ok 3 sekundy. Po tym czasie zapala mi się kontrolka Awarii systemu EOBD na czerwono. Później wszystko wraca do normy autko reaguje na każde przyspieszenie a kontrolka dalej świeci. Po wyłączeniu silnika i ponownym zapaleniu kontrolka gaśnie problem znika i tak w kółko za każdy gdy tylko wjadę w dziurę.

Problem rozwiązany

podczas jazdy zapala się kontrolka "awaria kontroli silnika Eobd"po czym silnik gaśnie .Po zatrzymaniu po chwili odpalam i jade dalej kilkanascie km.Raz się zdarzy, że nie mogłem odpalić przez chwile.Kontrolka wdedy na desce się nie zapalała. Proszę o informację.Z góry dziękuję.

Oczekuje na rozwiązanie

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Lancia Lybra Kombi