Celowo wstrzymywałem się z komentarzem aż minie pewien \"przebiego-okres\" czasu posiadania Lybry. Mam ją 7 miesięcy. Przejechałem 11000km. Zachwycony byłem nią od początku i zachwycony jestem nadal. Jakość wykonania rewelacja. Jakość wnętrza - rewelacja! Materiały, plastiki - jak na tą klasę pojazdu rewelka. Design.. kwestia gustu, mi się podoba bardzo. Widać włoską rękę:) Jedynie mogę współczuć \"fanom\" bezstylowych VW, BMW i innych takich:) Lybra łączy w sobie nietuzikowy design oparty na bezawaryjncyh podzespołach. Niewiele osób jest w stanie to dostrzec i docenić (właśnie ci jeżdżą masówką VW i innymi takimi). Ta właściwość Lybry cieszy - nie ma ich zbyt wiele, nie trzeba jej pilnować na parkingu z pałą w ręce (jak np. Audi), właściciele bezstylowych niemieckich wozideł patrzą na nią ze skrytą zazdrością:) Obawiałem się zakupu Lancii, jednak bezpodstawnie. Komfort rewelacyjny, koszt utrzymania - rewelacyjny, design niepowtarzalny. Auto bezawaryjne! Bagażnik mógłby być większy - gdyby Thesis był w wersji combi, kupiłbym Thesisa:) Póki co poluję na Phedrę. Generalnie odradzam Lybrę fanom \"ropniaków\" z \"niemczech\" :)

Auto niezłe i generalnie niedoceniane. To przez przyzwyczajenia i mity. Wiele zależy od tego na jaki egzemplarz się trafi (i to dotyczy wszystkich samochodów). Włosi generalnie nie dbają o samochody i kupując auta użytkowane we Włoszech się ryzykuje; poza tym są dużo bardziej zniszczone niż te, użytkowane w innych krajach. Mój egzemplarz ma oryginalny przebieg grubo ponad 200 tyś. i nic w nim nie puka i nie stuka. Z poważnych usterek dotychczas wymieniono wahacze i usunięto krótkie spięcie przy pedale gazu. Poza tym - wymiana żarówek, oleju, klocków i uzupełnianie paliwa. Samochód jest dobrze wyciszony - przy prędkościach ponad 130km/h w kabinie jest tak samo cicho jak przy 60km/h (w zasadzie zaczyna wyć przy 160km/h). Generalnie ocena jest bardzo dobra - samochód elegancki, oryginalny, komfortowy i wygodny; minusem jest drogi serwis.

Krótko mówiąc świetne auto, doskonała aleternatywa dla konkurencji niemieckiej i francuskiej. Tym bardziej że takie wyposażenie jakie oferuje prawie każda Lybra to rzadkość w autach innych marek. Awaryjnośc tego samochodu nie odbiega od innych, koszty utrzymania również.