Niedoceniony, zapomniany już trochę samochód. Przy odrobinie oleju w głowie i minimalnej dbałości odwdzięcza się niezawodnością. Ma naturalnie też wady ale są to drobiazgi. Benzynowa wersja 2.0 R5 pięknie brzmi, ma świetne osiągi, pali niedużo ale wręcz błaga o skrzynię 6-cio biegową. Auto jest troche ciasne. Nawet bagażnik w kombi nie jest wielki. Jest za to zwinne i mimo miękkiego zawieszenia bardzo przyjemnie się prowadzi. No i ten silnik... genialny, elastyczny, wręcz mający charakterystykę diesla przy niskich obrotach. Mankamenty... awarie cięgien sterujących klapkami nawiewów, luzy przycisków sterujących szybami, głupio umieszczony filtr oleju w 2.0 R5 za alternatorem (ciężki dostęp), fatalny dostęp do rozrządu (5 cylindrów), zimą czasami świruje centralny zamek, kilka razy samoczynnie otworzyły się wszystkie szyby. Warto wyciągnąć gumowe korki z progów i zrobić konserwacje. Moja po 18 latach nie miała żadnej rdzy.

Bardzo udany samochód, nie gorszy niż niemiecka konkurencja z tamtych lat. Wiem co pisze bo w teraz jeżdżę BMW E46 i Lancia wcale nie była gorszym samochodem tylko zupełnie innym. Jeżeli komuś odpowiada styl Lybry to z czystym sumieniem POLECAM. Dodam ze auto jest bardzo bezpieczne. Osobiście przetestowałem....

Auto jest duże, stylistyka ładna, bardzo dobrze wyposażone a silnik fantastyczny, jest bardzo wytrzymały i mocny, auto nie sprawia praktycznie żadnych problemów, wystarczy pilnować okresowych wymian oleju, filtrów i płynów a potrafi się odwdzięczyć bezawaryjną jazdą. To taki włoski \"Mercedes\"