Lancia Kappa Sedan 2.0 20V 155KM 1996-2001 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 1996 – 2001

Segment: Wyższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Lancia Kappa Sedan 2.0 20V 155KM 114kW 1996-2001

Lancia Kappa Sedan 2.0 20V 155KM 114kW 1996-2001

Lancia Kappa Sedan 2.0 20V 155KM 114kW 1996-2001

Lancia Kappa Sedan 2.0 20V 155KM 114kW 1996-2001

Model klasy wyższej (segment E), flagowy model Lancii produkowany w latach 1994-2001. W ofercie włoskiej marki Kappa zastąpiła Tremę. Jej projektantem było biuro Centro Stile Lancia. Kappa jest dziesiątą literą greckiego alfabetu. Swoją nazwą model nawiązuje do aut Lancii z lat 20. i 30. ubiegłego stulecia (Kappa, Dikappa i Trikappa). Współczesna Kappa często przedstawiana była jako Lancia k. Auto nie podbiło rynku, głównie przez wysoką cenę (tylko 80 tys. sprzedanych egzemplarzy). W Polsce służyło jako limuzyna rządowa. Kappę zastąpił model Thesis.

czytaj więcej

Lancia Kappa - parlamentarny luksus

Lancia Kappa - parlamentarny luksus

Jeszcze kilka lat temu nieodłączna towarzyszka ministerialnych szych. Zawsze w tle materiałów prasowych i telewizyjnych, zawsze dostojna i...

Więcej publikacji o Lancia Kappa

Lancia Kappa Coupe 2.0 20V Turbo 220KM 1999

Lancia Kappa Coupe 2.0 20V Turbo 220KM 1999

Cena: 59 999 ^PLN

Lancia Kappa KAPPA Coupe 2.0 Turbo Benz 20V 2...

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 1996 do 2001 roku

Pojemność skokowa 1998 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 155 KM (114 kW) przy 6500 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 186 Nm przy 4500 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 5

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 20

Stopień sprężania 10,0 : 1 : 1

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba stopni 5

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,4 ^/5 Średnia dla segmentu 4,3

TAK(92%)

Zalety

+ Karoseria + Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Stosunek jakość/cena

Wady

- Widoczność - Bezawaryjność (drobiazgi) - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Stylowy i niezawodny samochód prawie za darmo. Jednak trzeba uważać, gdyż cena zakupu nie ma nic wspólnego z kosztami utrzymania. Kappa to wybór dla kogoś kto ma cierpliwość, chęci i pieniądze żeby pochylić się nad samochodem. Trudno kupić dobry egzemplarz, jeśli jednak już na taki trafimy, to odpowiednio zadbany odwdzięczy się niezawodnością i da nam wiele przyjemności z jazdy.

Auto jest po prostu BOSKIE NIE ZAMIENIŁ BYM GO NA ŻADNE INNE. LUCI JEST PO PROSTU INNA NIE KAŻDY DO NIEJ PASUJE JA SIĘ W NIEJ CHYBA ZAKOCHAŁEM. OD MOMENTU KUPNA NIE CHCE JEŹDZIĆ ŻADNYM INNYM SAMOCHODEM. PRACUJĘ W WYPOŻYCZALNI SAMOCHODÓW I MAM STYCZNOŚĆ ZE WSZYSTKIMI CHYBA DOSTĘPNYMI DZIŚ NA RYNKU NOWYMI AUTAMI ALE LUCI MOGĄ PO PROSTU CZYŚCIC BUTY.

sciagnolem ja z wloch w idealnym stanie miala 98000 tys przebieguzrobilem nia 60000 tys km i nic zero problemow .jazda na maxa to jest to co ona uwielbia.miny facetow w audi tt lub bemw mijnych na trasie gdy mam na liczniku ponad 220 warte wszystkiego teraz sciagam thesisa 3000 v6 plus chip 278 km odlot.a policj tych modeli nie widzi1 //

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Lancia Kappa Sedan 2.0 20V 155KM 114kW 1996-2001

Zobacz wszystkie raporty spalania

Porażka, mam automat i nie jestem zadowolony co prawda nic mi sie nie zepsuło, ale jeżdzę po mieście czesto natrafiam na czerwone światło, chociaż jeżdzę też dłuższymi odcinkami i wychodzi mi bardzo duzo za paliwo, zatankowałem za 30 zł to robie ok 40-50 km troche mało jak za taką kase..

cena do frajdy i oryginalności na drodze nie porównywalna, części śmiesznie tanie jak do fiata, spalanie zależy od stylu jazdy a da się nieźle poszaleć jak i emerycko pomykać:) na autostradzie przy prędkości 180-200km/h na odcinku 300km spalanie to 14.8 LPG/100km 4os. plus bagaż, ten sam odcinek tylko ze 110-130km/h to 9,5 LPG/100km.

I tak niewielkie spalania jak na duży komfort jazdy,auto serwisuje sobie sam z zamiłowania do samochodów a prostota rozwiązań jest duża także niema co narzekać że samochod awaryjny i mało kto naprawi bo to nieprawda bo chcac wydac opinie trzeba troszke samochodem pojezdzić

Zobacz wszystkie raporty spalania

homologacja: F.U.H "WALDGAZ" WALDEMAR SKIBA

instalacja: LANDIRENZO

przebieg: 150 tys. km

użytkowana przez: 140 tys. km

wymiana filterkow i regulacja raz na 30-40 tys i jezdizć!

przebieg: 130 tys. km

użytkowana przez: 40 tys. km

Teraz przy mrozach -20 stopnii, czuć lekkie szarpania. Ogólnie instalacjia sprawuje się b. dobrze. Oczywiście ma większy apetyt na benzynę.

homologacja: "ELPIGAZ" G. Jarzyński i Spółka Sp.J.

instalacja: AC STAG 50

przebieg: 0 tys. km

użytkowana przez: 0 tys. km

Zobacz wszystkie opinie LPG

Lancia Kappa Sedan