Kia Opirus 3.8 i V6 24V 267KM 2003-2011 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2003 – 2011

Segment: Wyższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Model należący do klasy wyższej klasy średniej (segment E) produkowany od 2003 roku. W ofercie koreańskiej marki zastąpił model Enterprise. Opirus został zbudowany na bazie Hyundaia Grandeur. Mimo pochlebnych opinii i atrakcyjnej ceny jak na tę klasę, samochód nie odniósł komercyjnego sukcesu. Nie pomogła mu również gruntowna modernizacja, jaką model przeszedł w 2007 roku. W Ameryce Północnej Kia sprzedaje ten samochód pod nazwą Amanti. Opirus jest oficjalnym samochodem prezydenckim prezydenta Kostaryki.

czytaj więcej

Powagosław

Nie, to nie jest Mercedes Klasy E, choć bardzo podobny. Za bardzo. Takie eksperymenty rzadko się udają i eksperyment z tak wyglądającym Opirusem powinien być nauczką dla marki Kia. ~Powagosław

Luzacjusz

W MTV był kiedyś taki program o świrach, którzy operują sobie twarz, żeby upodobnić się do swoich idoli. Mały gruby pan z wąsem po kilku spotkaniach z chirurgiem plastycznym stawał się Arnoldem Schwarzeneggerem. Publika była zachwycona. Wśród tej publiki musieli być chyba projektanci Opirusa. ~Luzacjusz

Alternatywa

Alternatywa

W klasie wyższej synonim luksusu stanowią marki europejskie. Czy koreański producent popularnych aut jest w stanie im zagrozić?

Więcej publikacji o Kia Opirus

Produkowany od 2003 do 2011 roku

Pojemność skokowa 3778 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 267 KM (196 kW) przy 6000 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 353 Nm przy 4500 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 6

Układ cylindrów widlasty

Liczba zaworów 24

Stopień sprężania 10,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 96 x 87 mm

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba stopni

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,5 ^/5 Średnia dla segmentu 4,3

TAK(100%)

Zalety

+ Całokształt + Silnik + Skrzynia biegów

Wady

- Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Bezawaryjność (drobiazgi)

Jestem bardzo zadowolony z samochodu. Dla mnie najważniejsz jest niezawodność i (wbrew niektórym opiniom) mam wysokie mniemanie o niezawodności koreańskich produktów, z którymi mam już do czynienia ponad 25 lat.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Kia Opirus 3.8 i V6 24V 267KM 196kW 2003-2011

Zobacz wszystkie raporty spalania

Jeżeli ktoś liczy na oszczędności , to polecam małe żelazka i mydelniczki typu Yaris czy Mokka. Ja mam klaustrofobię w małych przestrzeniach. Realnie na trasie przy 2500rpm/135km/h to 13l LPG. Jak ktoś twierdzi inaczej to koloruje. Auto mega wygodne na trasy i bardzo drapieżne

Jeśli ktoś chce oszczędzać na paliwie, to powinien sobie kupić mały samochodzik. To bydlłe jest, można powiedzieć, lususowe, ma duży silnik (2.8 litra), daje doskonałe osiągi i trudno wymagać, by mało palił. W dużym mieście (Warszawa) w "korkach" potrafi spalić 15 litów, a nawet więcej, w trasie można osiąnąć nawt 8 litrów.

Zobacz wszystkie raporty spalania

Kia Opirus