Kia Clarus I Sedan 1.8 i 16V 116KM 1996-1998 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 1996 – 1998

Segment: Klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Model należący do klasy średniej (segment D) produkowany w latach 1996-2001. Pierwszy duży rodzinny sedan Kii produkowany na dużą skalę. Model debiutował na rynku koreańskim w 1996 roku pod nazwą Credos (pod tym szyldem sprzedawano go również w RPA i Australii). Dopiero dwa lata później, jako Clarus trafił do Europy. Samochód zbudowano na bazie Mazdy 626, Clarus dzielił z nią większość podzespołów. W 2000 roku model przeszedł gruntowną modernizację. Rok później został zastąpiony przez Kię Magentis.

czytaj więcej

KIA Clarus - budżetowo też się da

KIA Clarus - budżetowo też się da

Wśród ludzi panuje charakterystyczna mentalność - sięganie do jak najwyższej półki. To zdrowa zasada - w końcu każdy chce posiadać możliwie...

Kia Clarus - koreańska Mazda 626?

Kia Clarus - koreańska Mazda 626?

Rozpiętość cenowa w przypadku tego auta zdumiewa. Przeglądając portale aukcyjne udało mi się znaleźć jeżdżącą Kię Clarus z 2000 roku już za...

Więcej publikacji o Kia Clarus

Produkowany od 1996 do 1998 roku

Pojemność skokowa 1793 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 116 KM (85 kW) przy 5750 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 152 Nm przy 4500 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Stopień sprężania 10,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 81 x 87 mm

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,0 ^/5 Średnia dla segmentu 4,2

TAK(90%)

Zalety

+ Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Widoczność + Silnik

Wady

- Bezawaryjność (poważne usterki) - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Wyciszenie

Bardzo drogie części zamienne,wymienione 2-amortyzatory tył po 20000 i następnie 2-amortyzatory ten sam tył po 58000.Uszkodzona pompa wodna po 56000,przy okazji wymiany pompy szmelc z rolki prowadzacej pasek rozrzadu(wymiana).po 59000 padł alternator.Dwa razy w trakcie eksploatacji urywała się rurka aluminiowa przewodu klimatyzacji przy kompresorze.Peknieta szyba czołowa od wewnatrz na skutek rozchodzenia się karoserii( proponuję montowanie rozpory na amortyzatory przednie.Nie do sprzedania za normalne pieniądze-eksploatować do zajeżdżenia.

Auto duże przestronne, wygodne, z ciekawą sylwetką, ergonomiczne, ale z utrudnionym dostepem do bagażnika. Zadbane wersję można użtykować do zajeżdzenia. Auo szybko traci na wartości, ale na pewno kazdy kto kupi Clarusa napweno się nie zawiedzie.

Auto może nie tak niezawodne jak japończyki, ale oceniam, że i tak zdecydowanie rzadziej bywałem w serwisie niż właściciele renówek, opli, alf, czy fiatów z podobnych roczników. Nadal jest to jedno z 3 aut w rodzinie i ze względu na obecną, śmieszną wartość rynkową (ok. 6-7 tys) nie myślę jeszcze go spredawać, za tą cenę nie dostanę nic sensownego.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Kia Clarus I Sedan 1.8 i 16V 116KM 85kW 1996-1998

Zobacz wszystkie raporty spalania

Auto duże i dużo spala. Średnie spalanie benzyny to 10L/100 km. Gazu to potrafi nawet 14-15L/100km. W miescie pali jak smok, ale w trasie wszystko w normie. Części droższe niż u innych marek. Ceny napraw takie same. UWAGA nie każdy mechanik zna sie na tego typu autach. Kia to nie to samo co Golf, Astra czy Eskort. Wymaga wiedzy na temat części i ich jakości. Wymiane świec, olejów, filtrów można wykonać samemu.

dostalem to autko na moje 18 urodziny od ojca. z poczatku chcialem je szybko sprzedac i kupic sobie jakies bmw ale teraz wiem ze chcialem zrobic blad. wedlug mnie super auto, zadkie awarie( poza hamulcem recznym), tanie czesci zamienne. Glownie jezdzi mi sie nim bardzo fajnie i komfortowo.Na codzien jezdze glownie po autostradach i spalanie siega w granicach 8 litrow.

przy dużych prędkościach za miastem-powyżej 140km/h benzyna 7,5 gaz 9,0 l,w mieście przy dość ostrej jeżdzie benzyna 10.5 gaz 12,o przy czym w mieście przy włączonej klimatyzacji o 1,5 l więcej i gazu i benzyny,w trasie prawie nie ma różnicy.Części typu klocki,tarcze,filtry,amortyzatory,sprężyny,bardzo przystępne,z tym że kupuję tylko części koreańskie,a zaopatruję się w hurtowni dla KIA

Zobacz wszystkie raporty spalania

witam podczas jazdy jak nacdiskam gaz to autko mi szarpie tak jak by odcinało paliwo lub brak prądu oraz większe spalanie paliwa niewiem jak sobie z tym poradzić proszę o jakies wskazówki dotyczące mojego problemu

Oczekuje na rozwiązanie

Przyczyna usterki leży w słabym akumulatorze, napięcie nie może spaść poniżej 11V.

Oczekuje na rozwiązanie

Kia Clarus I
układ hamulcowy

Występowanie usterki:

słabo hamuje tył

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

instalacja: BRC

przebieg: 170 tys. km

użytkowana przez: 70 tys. km

Wyraźny spadek mocy, problemy z odpalaniem, ale to wina mieszanki (zbyt bogata)

Zobacz wszystkie opinie LPG

Kia Clarus I Sedan