Kia Cerato Hatchback 2.0 i 16V 143KM od 2004 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2004 – 2008

Segment: Niższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Kia Cerato Hatchback 2.0 i 16V 143KM 105kW od 2004

Kia Cerato Hatchback 2.0 i 16V 143KM 105kW od 2004

Kia Cerato Hatchback 2.0 i 16V 143KM 105kW od 2004

Kia Cerato Hatchback 2.0 i 16V 143KM 105kW od 2004

Model należący do niższej klasy średniej (segment C) produkowany od 2004 roku. Cerato został wprowadzony na rynek jako następca serii modeli: Shuma, Sephia i Spectra. Z Shumą był zresztą spokrewniony konstrukcyjnie. W Europie samochód nie zrobił większej kariery, w przeciwieństwie do Stanów Zjednoczonych, gdzie zaraz po przemianie ze Spectry w Cerato, stał się najlepiej sprzedającym się autem marki. Cerato wycofano ze Starego Kontynentu w 2008 roku. Tu ze znakomitym skutkiem zastąpił go model Cee’d.

czytaj więcej

Powagosław

Popularność tego samochodu w Stanach Zjednoczonych powinna być bezcennym narzędziem do określenia różnic w motoryzacyjnych gustach Europejczyków i Amerykanów. Bo podobał się tylko tym drugim. I pytanie: kto gustu nie ma? ~Powagosław

Luzacjusz

Brzydszą rasą sedanów jest tylko ta, do której należą Renault Thalia i Skoda Fabia. Powinni zrobić taki zlot najbardziej szkaradnych małych sedanów. Cerato na pierwszy szereg byłby za ładny. Ale do drugiego? Jak znalazł. ~Luzacjusz

(Nie)wykonalne ? - jako pierwsi w Polsce prezentujemy raport z jazd Kia Cerato

(Nie)wykonalne ? - jako pierwsi w Polsce prezentujemy raport z jazd Kia Cerato

Kia modelem Cerato debiutuje w nowym dla siebie segmencie aut. W Europie zmierzy się między innymi z VW Golfem.

Więcej publikacji o Kia Cerato

Nowa Kia Forte w wersji sedan pokazana w LA

Nowa Kia Forte w wersji sedan pokazana w LA

Kolejna premiera z Salonu Samochodowego w Los Angeles. Kia zaprezentowała długo wyczekiwany i wielokrotnie zapowiadany model Forte. Auto pojawi się...

Kia Forte zadebiutuje na salonie w Los Angeles

Kia Forte zadebiutuje na salonie w Los Angeles

Już na Salonie Samochodowym w Los Angeles zadebiutuje nowa Kia Forte na rok modelowy 2014. Auto na początku pojawi się na rynku w USA oraz Kanadzie...

Nowa Kia Cerato pokazana na zdjęciach

Nowa Kia Cerato pokazana na zdjęciach

Kia się rozwija - nie można mieć co do tego wątpliwości. Podczas gdy inżynierowie i styliści szaleją i odwalają kawał dobrej roboty, to już...

Więcej newsów o Kia Cerato

Produkowany od 2004 do 2008 roku

Pojemność skokowa 1975 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 143 KM (105 kW) przy 6000 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 186 Nm przy 4500 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Stopień sprężania 10,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 82 x 93,5 mm

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na przednią oś Dostępny

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,2 ^/5 Średnia dla segmentu 4,1

TAK(100%)

Zalety

+ Całokształt + Silnik + Skrzynia biegów

Wady

- Wyciszenie - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Karoseria

Linia nadwozia typowo europejska, zgrabna, agresywna z "lekko" sportowym przodem - lampy, grill i maska o świetnym kształcie doskonale dobrane. Tył auta bardzo ładny. Auto w niczym nie przypomina samochodów azjatyckich.

Dobre auto. Wygląd to kwestia gustu.Duzo miejsca w środku. Przez cały okres użytkowania żadnych poważnych napraw. Brakuje 6 biegu przez co większe spalanie i głośno powyżej 120 km)h

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Kia Cerato Hatchback 2.0 i 16V 143KM 105kW od 2004

Zobacz wszystkie raporty spalania

Spalanie jest dość wysokie a to dlatego, że silnik nie jest nadmiernie wzmocniony i potrzebuje nieco więcej paliwa by wykarmić 143 "kucyki", części łatwo dostępne w rozsądnej cenie.

Zobacz wszystkie raporty spalania

Witam, Mam problem - niedawno kupiłem samochód Kia Cerato 2.0 CRDI z 2005r. Problem dotyczy dość wysokiego spalania 7.5 l - to norma przy oszczędnej jeździe, czasami również podczas jazdy mam odczucie, że autu tak jakby brakuje mocy. Dodam również, że gdy kupiłem auto strasznie szarpało silnikiem, problemem tego okazał się zabrudzony wtrysk, po wyczyszczeniu wszystko było ok. Auto przeszło po zakupie pełną obsługę techniczną. Czy problemem tego może być jakiś syf i być może filtr paliwa jest do wymiany? Czy może być jakaś inna przyczyna? Proszę o pomoc i z góry dzięki :)

Oczekuje na rozwiązanie

Witam, moja KIA cierpi na to, iż przy gazie wciśniętym powyżej 80% jest szansa, że samochód zgaśnie. O wciśnięciu gazu na 100% nie ma mowy, bo jest to pewna odcinka paliwa(auto nie ma immobilizera). Po zgaśnięciu silnika jest problem z odpaleniem i jedyny sposób by odpalić samochód jest wyciągnięcie kluczyka ze stacyjki, zamknięcie auta z kluczyka następnie otwarcie i uruchomienie samochodu po czym świeci się check engine(kod błędu to P1189). Sam proces gaśnięcia jest nieprzyjemny i nieprzewidywalny, jako, że nieraz zdarzyło mi się to podczas wyprzedzania. Samochód był w wielu warsztatach, w tych drogich i dobrych też, lecz ciągle nic. Dziękuję za jakąkolwiek pomoc.

Problem rozwiązany

Po wymianie sprzęgła i po przejechaniu ok. 8000 tys km ciężko wchodzą biegi i sprzęgło łapie przy samym dole czy jest w nim regulacja

Oczekuje na rozwiązanie

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Kia Cerato

Zobacz wszystkie testy

Kia Cerato Hatchback