Relacja jakości do ceny bardzo dobra. Auto w zasadzie (odpukać!) bezawaryjne do tej pory. Przez prawie 210mkm zmieniane tylko części eksploatacyjne (klocki, tarcze, tarczobębny) oraz regularnie olej wraz z filtrami. Przy 150mkm drobna naprawa turbiny. Auto użytkowane głównie na autostradzie (ok 70-80km dziennie) plus krótkie przebiegi w mieście. Tanie w utrzymaniu, tanie ubezpieczenie, tanie części (nawet te oryginalne). Dodatkowo brak paska rozrządu oraz dwumasy sprawia, że auto jest bardzo dobrym wyborem.

Samochód jest niedrogi i prezentuje ogólnie średni poziom. Jak na firmową eksploatację, czyli często krótkie odcinki, wielu kierowców (niezawsze wprawnych i delikatnych) auto dzielnie służyło. Jest to diesel który tras się nie boi ale dużych prędkości już tak, sporo więcej wtedy pali, ale eksploatowany miejsko nie wykazał żadnych przypadłości typowych dla diesla w takiej eksploatacji: czyli nie było problemów z turbo i jej geometrią (nie zacinała się) nie było problemów z wtryskami, ani 2masowym kołem zamachowym. Zwykły dzień pracy wygladał tak: przyjeżdżam do pracy, kładę kluczyki na biurko i podczas dnia różne osoby jadą po 3 km 2-3 x dziennie. Ogólnie jest to dobre auto bez większych niedociągnięć za rozsądne pieniądze w rozsądnym koszcie utrzymania. Również jego stan po jednak ciężkiej eksploatacji jest dobry. Staram się dbać, sprzątam, serwisuję itp. Nic się nie potargało, nic nie połamało nie wytarło nie złuszczyło. Obawiam się, że jak handlarz odkupi to auto, to z 200tys zrobi 90 i przeciętny Kowalski uwierzy. Chyba że będzie sprytny: pojedzie z handlarzem do serwisu Kia Bilex i tam powiedzą mu, jaki jest na prawdę przebieg, i że nie należy się go obawiać, bo wszystko było utrzymane prawidłowo.

Dość duże auto z pojemnym bagażnikiem zwłaszcza po złożeniu tylnych foteli. Pomimo kombi świetnie zachowuje się w warunkach miejskich. Na trasie fotel kierowcy utrudnia jazdę, mechanizm podparcia lędźwiowego zapada się bez przerwy. Bardzo nieudane poszycie podłogi - czarny kolor ciężko z utrzymaniem czystość. Plastikowe błyszczące czarne klamki - porażka. Materiał na fotelach - porażka. W pochmurne dni klimatronik nie daje rady z odparowaniem szyb w automacie. Trzeba często pomagać trybem szybkiego nawiewy na przednią szybę gdyż zaparowują szyby.