Jeep Renegade SUV 2.0 MultiJet 170KM 2014-2018 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2014 – 2018

Segment: Crossovery/SUVy/Terenowe

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Jeep Renegade SUV 2.0 MultiJet 170KM 125kW 2014-2018

Jeep Renegade SUV 2.0 MultiJet 170KM 125kW 2014-2018

Jeep Renegade SUV 2.0 MultiJet 170KM 125kW 2014-2018

Jeep Renegade SUV 2.0 MultiJet 170KM 125kW 2014-2018

Mały crossover SUV (segment I), najmniejszy w ofercie marki, produkowany od 2014 roku. Koncepcyjnym pierwowzorem modelu był dwuosobowy prototyp o tej samej nazwie zaprezentowany w 2008 roku. Wzorem jeśli chodzi o nadwozie auta był klasyczny Jeep Wrangler. Samochód powstał we współpracy z Fiatem, zbudowano go na płycie podłogowej Small US Wide 4x4 architecture, zmodyfikowanej wersji płyty GM Fiat Small platform, na której powstał m.in. Fiat 500L i Grande Punto. Bliźniaczym modelem Renegade’a jest Fiat 500X.

czytaj więcej

Powagosław

Ten mały Jeep jest dostosowaniem się do wymogów współczesnego rynku motoryzacyjnego. Zgrabnym dostosowaniem. Chyba najciekawsza w tej chwili propozycja w klasie „baby SUV-ów”. ~Powagosław

Luzacjusz

Ktoś wyjął mi to z ust: „Jak dorośnie, zostanie Wranglerem”. Jeep uratował trochę tę swoją chińską zabaweczkę, sięgając po klasyczną formę swojego klasycznego przeboju. Tylko dlatego wygląda lepiej niż Fiat 500X. ~Luzacjusz

Fiat 500X kontra Jeep Renegade. Czy to naprawdę te same samochody?

Fiat 500X kontra Jeep Renegade. Czy to naprawdę te same samochody?

Wbrew pozorom, oba modele więcej łączy, niż dzieli. Dlaczego więc Renegade jest dużo droższy od 500X?

Jeep Renegade i Cherokee – Renegat i Indianin po zmianach

Jeep Renegade i Cherokee – Renegat i Indianin po zmianach

Marka Jeep ma tej jesieni sporo powodów do radości. Oprócz zupełnie nowego Wranglera, do oferty dołączają zmodernizowane modele...

Zobacz, jak powstaje Jeep Renegade

Zobacz, jak powstaje Jeep Renegade

Jeep otwiera się przed klientami i zaprasza do fabryki w Melfi, we Włoszech. W związku z tym przeprowadził konferencję, która wprowadziła nas w...

Więcej publikacji o Jeep Renegade

Pierwszy hybrydowy Jeep plug-in wjeżdża do Europy

Pierwszy hybrydowy Jeep plug-in wjeżdża do Europy

Jeszcze w tym miesiącu, choć nie targach we Frankfurcie, a podczas MotorVillage na Polach Elizejskich w Paryżu, zadebiutuje pierwszy hybrydowy...

Jeep wprowadzi hybrydę plug-in. I to od razu dwa modele

Jeep wprowadzi hybrydę plug-in. I to od razu dwa modele

Nie chcąc pozostać w tyle za konkurencją, również koncern Fiat Chrysler Automobiles zaczyna powoli przestawiać się zelektryfikowane modele....

W Polsce będą produkowane nowe silniki do Jeepa Renegade. I nie tylko

W Polsce będą produkowane nowe silniki do Jeepa Renegade. I nie tylko

W fabryce FCA Powertrain w Bielsku-Białej wytwarzane będą nowe silniki benzynowe Grupy FCA (Fiat Chrysler Automotive). Na początek nowe jednostki...

Więcej newsów o Jeep Renegade

Zobacz więcej filmów

Jeep Renegade 2017

Jeep Renegade 2017

Cena: 69 000 ^PLN

Jeep Renegade LIMITED, 2017r., 4x4, 2.4L

Jeep Renegade 2018

Jeep Renegade 2018

Cena: 73 000 ^PLN

Jeep Renegade 2018r, 4x4, 2.4L, TRAILHAWK, por...

Jeep Renegade 2017

Jeep Renegade 2017

Cena: 79 000 ^PLN

Jeep Renegade 2017r, 4x4, 2.4L, TRAILHAWK, por...

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2014 do 2018 roku

Pojemność skokowa 1956 cm³

Typ silnika diesel

Moc silnika 170 KM (125 kW) przy 4000 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 350 Nm przy 1500 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Doładowanie turbosprężarkowe

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Stopień sprężania 17,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 83 x 90,4 mm

Typ wtrysku bezpośredni Common Rail

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd 4x4 Dostępny

Liczba stopni 9

System start&stop Dostępny

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,4 ^/5 Średnia dla segmentu 4,3

TAK(100%)

Zalety

+ Bezawaryjność (poważne usterki) + Silnik + Bezawaryjność (drobiazgi)

Wady

- Ergonomia - Widoczność - Stosunek jakość/cena

Wcześniej jeździłem Grand Vitarą, która się koszmarnie psuła ale sprawiła, że nie che już auta, którym nie da się wjechać w teren. Oglądałem więc różne SUVy roważając nawet coś takiego jak Daica Duster do czasu gdy przejechałem się Renegatem Trailhawk i nie chcę już nic innego. To jest auto niesamowite.. potrafi wszystko. W terenie jeździ jak prawdziwa terenówka, niczym nie ustępując mojej starej Vitarze, w mieście jest zwrotny, zwinny i wystarczająco mały żeby nie mieć problemów z parkowaniem a na trasie jest wystarczająco duży aby się wygodnie prowadził i wystarczająco mocny żeby nie mieć kompleksów na autostradzie Na razie jedyną wadą jaką w nim dostrzegam jest obsługa systemu audio i nawigacji ze względu na ergonomię i brak aktualizacji map.

Właściwie nie ma konkurencji w akceptowalnym przedziale cenowym: jedyne auto, które może być miejskim SUVem i jednocześnie dzielne w terenie. To naturalnie nie jest samochód do bardzo szybkiej jazdy ale autostradowych szybkości 150 - 160 też nie boi

Przed kupnem porównywałem różne małe terenówki i padło na "Zaprzańca". Piękna karoseria, ślicznie dopracowane wnętrze. Czuć rękę włoskich stylistów. Silnik mocny i dynamiczny. Nie boję się wjeżdżać w trudny teren co trafia mi się kilka razy w roku. Przy spokojnej jeździe mało pali. Po 35 tys. średnie zużycie na niebieskim liczniku miałem 6,6 l/100 km. Teraz trochę szaleję i mam już 6,9 l/100 km.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Jeep Renegade SUV 2.0 MultiJet 170KM 125kW 2014-2018

Zobacz wszystkie raporty spalania

Autko super. Spalanie jak na jego możliwości nienajgorsze. W trasie spory wpływ ma mało opływowy kształt, szczególnie przy większych prędkościach. W ternie auto radzi sobie znakomicie. Jak narazie jestem bardzo zadowolony.

pali więcej niż kompakt, ale przy delikatnej jeździe nie można narzekać

Pali przeciętnie... 7,3l/100 średnio. Kosztów serwisu jeszcze nie poznałem

Zobacz wszystkie raporty spalania

w samochodzie ostatnio zapala się alarm START STOP NIE DZIAŁA SPRAWDŻ SILNIK I samochód traci moc . po zgaszeniu silnika i krótkim odpoczynku odpalam silnik i moc jest normalna i wyświetla się tylko krótko alarm sprawdż silnik i swieci się chip ns zegarze prędkościomierza .

Oczekuje na rozwiązanie

Zapala się czek i komunikat skontroluj silnik system start-stop nie działa oprócz tego komunikat ciśnienie w oponach niedostateczne a jest dobre i ostatnio jeszcze centralny zamek sam otwiera drzwi po kilku minutach od zamknięcia

Problem rozwiązany

Wypadanie zapłonu

Jeep Renegade SUV 1.4 MultiAir 140KM 103kW 2014-2018
instalacja elektryczna
120 tys. km

Występowanie usterki:

Auto w dni deszczowe,mgliste, zimne nierówno odpala na zimnym silniku. Komunikat usterki: wypadanie zapłonu. Wymienione cewki, świece, wtryski po regeneracji i sprawdzeniu. W mroźnie lub ciepłe dni jest ok.

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Jeep Renegade Trailhawk 2.0 MultiJet II 170 KM - galeria redakcyjna

Jeep Renegade Trailhawk 2.0 MultiJet II 170 KM - galeria redakcyjna

Zobacz wszystkie galerie

Jeep Renegade 1.0 'LIMITED', LHD

Jeep Renegade 1.0 'LIMITED', LHD

Test przeprowadzony w: 2019

Jeep Renegade 1.0 'LIMITED', LHD

Jeep Renegade 1.0 'LIMITED', LHD

Test przeprowadzony w: 2019

Zobacz wszystkie testy

Jeep Renegade SUV