Jeep ma coś takiego w sobie, że się go po prostu lubi. Nie wiem, czy to legenda, czy jakość i wygoda, czy wygląd. Ale ten wóz ma klasę i prestiż. Jest to bardzo wszechstronny, wygodny, nietuzinkowy pojazd. Luksusowy na szosie, zadziwiająco sprawny w terenie, o bardzo miękkim i wygodnym zawieszeniu, dający poczucie wygody, komfortu i bezpieczeństwa. znakomicie sie nim podróżuje na długich dystansach, jak luksusowa osobówką. ZJ do dzisiaj zwraca uwagę i jest przedmiotem rozmów. Kobiety go kochają i to się dobrze składa, bo kochają przez to jego kierowcę. To nie jest zwykły samochód, ale klasyka amerykańskiej motoryzacji w najlepszym wydaniu. Ten samochód działa na wyobraźnie i na zmysły. W roku swoich narodzin był zdecydowanie najlepszym na świecie pojazdem pojazdem tego typu, pierwszym luksusowym terenowcem, jaki w ogóle powstał. To zresztą Jeep wprowadził pojęcie SUV (Sport Utility Vehicle), które dzisiaj jest niewłaściwie używane w odniesieniu do podniesionych samochodów o niewielkich lub żadnych własnościach terenowych. Nazwa Jeep powstała od słów General Purpose (GP czyli Dżi Pi). I to jest właśnie pojazd do wszystkiego - można nim równie dobrze pojechać w las, pokonać pustynię, przejechać rzekę lub zajechać na wieczorny koncert pod filharmonię. Nigdzie cię nie zawiedzie - w terenie da sobie radę, tak samo jak w mieście czy na autostradzie. Po prostu - Jeep Is the Only One;).

Naprawde da sie lubic. Mieszkam w USA i jezdze nim na codzien. Bez problemu mozna sie przyzwyczaic, ze czasami zachowuje sie jak czolg. Sezonowo ciagne nim 1.5 T lodz. Doskonale radzi sobie z prawie 8-o metrowym ogonem.

Swietny samochod, przy wypadku mialam tylko zdarta felge i podrapane plastiki ochronne na drzwiach. Fiat Bravo prawie do kasacji. Bezpieczny jak kazdy amerykaniec.