Kupiłem auto w lutym 2018, po leasingowe z polskiej dystrybucji. Od razu po zakupie zmieniłem rozrząd, olej, filtry. W rok zrobiłem ok. 12 tyś. Jestem bardzo zadowolony, auto w terenie radzi sobie świetnie (jazda pod strome wzniesienia na mocno zaśnieżonym (kilkanaście cm śniegu) polu). Jeśli chodzi o usterki to miałem problem z kablami nad lewym nadkolem (zgniły i auto nie odpalało), zaczyna odzywać się dwumas. Posiadam wersje Limited z subem i głośnikami premium, jakość dźwięku imponująca a głośniki w klapie bagażnika nie raz przedłużyły plenerową imprezę, gdy dj skończył gre. Jedyny minus to za "niska" szyba czołowa, czasami mam problem gdy stoje na światłach bo ich nie widać. Znajomy był w szoku, że w terenie dorównałem navarze, 4x4 na prawdę robi dobrą robotę w tym modelu.Jazda większość czasu w dużym mieście, w trasie 100km w ciągu tygodnia, kilka razy w miesiącu jazda w "terenie", średnie spalanie 9l ale wystarczy trochę oszczędzać "nogę" i spada do 8 z groszem. Polecam!

dobre auto, w terenie w miare daje rade choc trzeba pamietac ze to suv nie terenowka , bagaznik troche za maly taki w sam raz dla rodziny 2+1, no i plus wielki, da sie troche polatac bokami w zimie po wylaczeniu esp Choć przyzna szczerze ze myslalem ze opinie o amerykanskiej jakosci wykonania to tylko plotki, niestety to prawda auto jest bardzo plastikowe i kiepsko wykonane plastiki szybo sie rysuja, ale za to audio w wersi limited urywa ****

W sumie jestem miło zaskoczony zwłaszcza silnikiem, o którym mógłbym pisać w samych superlatywach. Wykończenie w środku toporne (plastik ma być łatwy do czyszczenia, jak to w Jeepie), za to dużo miejsca i komfortowe siedzenia. Dobry w długie trasy. Wysokość kabiny fajna - wysokość ta nie powoduje \"bujania się\" przy wysokich prędkościach, za to głową jest jak ruszyć i widoczność dobra. Na minus stosunkowo duży słupek boczny.