Jaguar XJ VI X308 3.2 i V8 32V 240KM 1997-2003 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 1997 – 2003

Segment: Auta luksusowe

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Jaguar XJ to flagowy model Jaguara, produkowany od roku 1968, należący do luksusowych modeli klasy wyższej (segment F). Nazwa samochodu jest skrótem od „Experimental Jaguar” i powstała jeszcze w fazie tworzenia prototypów auta. Jaguar XJ był następcą serii modeli S-Type, 420 i Mark 2. Do roku 2009 wypuszczono na rynek siedem generacji samochodu, a cechą, która je charakteryzowała, była lekko zmieniająca się z generacji na generację stylistyka, nawiązująca do pierwowzoru modelu. Najnowsza, dostępna na rynku od 2009 roku, ósma generacja Jaguara XJ (X351) zrywa z dotychczasową linią „retro” – zgodnie z nową koncepcją marki.

czytaj więcej

Powagosław

Jaguar nie chce już być konserwatywną marką i swój klasyczny styl zamienia na świeżość i nowoczesność. Nowoczesność kontrowersyjną, ale nawet nobliwi Brytyjczycy muszą iść z duchem czasu. Nikt nie zaprzeczy, że duch nowego XJ, tak na zewnątrz, jak i wewnątrz robi kolosalne wrażenie. ~Powagosław

Luzacjusz

Czyli XF nie był jednorazowym wybrykiem. Nowy XJ wiele wyjaśnia. Pewnie to piękny i doskonały samochód, ale już niepiękny Jaguar. Mnie żal. Śpieszmy się kochać te stare „Jagi”, bo coraz szybciej odchodzą. ~Luzacjusz

8.10.1986 | Debiutuje Jaguar XJ (XJ40)

8.10.1986 | Debiutuje Jaguar XJ (XJ40)

Jaguar XJ40 miał otworzyć nowy rozdział w historii marki. Projekt wystartował na początku lat siedemdziesiątych i był rozwijany aż do 1986 roku,...

TOP 10 | Komfort lat dziewięćdziesiątych

TOP 10 | Komfort lat dziewięćdziesiątych

Tym razem przyglądamy się limuzynom z lat 90-tych, które oferowały niezwykły komfort prowadzenia. Znaleźliśmy miejsce zarówno dla typowych sedanów...

Jaguar XJ X300 - z dedykacją dla indywidualisty

Jaguar XJ X300 - z dedykacją dla indywidualisty

Ludzie racjonalni są zwykle zorganizowani i poukładani, ale w gruncie rzeczy - trochę nudni. Irracjonalność to szaleństwo, ryzyko oraz zabawa....

Więcej publikacji o Jaguar XJ

Najmocniejszy Jaguar XJ w historii

Najmocniejszy Jaguar XJ w historii

Jaguar, wraz z odświeżeniem swojego flagowego modelu, o 25 KM wzmocnił topową wersję - XJR, która teraz zyskała oznaczenie 575. To naturalnie od...

Jaguar XJ - odświeżony model z nowym wyposażeniem

Jaguar XJ - odświeżony model z nowym wyposażeniem

Ostatnio w Jaguarze mamy sporo nowości. To dobra wiadomość dla klientów, jednak producent paradoksalnie ma pewien problem ze "starszymi"...

Jaguar XJ - kilka zmian w szlachetnej ofercie

Jaguar XJ - kilka zmian w szlachetnej ofercie

Jaguar od lat uchodził za producenta dla wybranych, dla indywidualistów i dla tych, którzy chcą się wyróżniać na ulicach. Teraz też tak jest, choć...

Więcej newsów o Jaguar XJ

Jaguar XJ VII X350 2006

Jaguar XJ VII X350 2006

Cena: 37 900 ^PLN

Jaguar XJ SUPER STAN Zadbany 4.2 V8 395KM ZOBACZ

Jaguar XJ IV 1992

Jaguar XJ IV 1992

Cena: 9 900 ^PLN

Jaguar XJ VII X351 Sedan SWB 3.0L V6D 600 275KM 2010

Jaguar XJ VII X351 Sedan SWB 3.0L V6D 600 275KM 2010

Cena: 54 000 ^PLN

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 1997 do 2003 roku

Pojemność skokowa 3248 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 240 KM (177 kW) przy 6350 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 316 Nm przy 4350 obr/min

Montaż silnika z przodu, podłużnie

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 8

Układ cylindrów widlasty

Liczba zaworów 32

Stopień sprężania 11,0 : 1 : 1

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na tylną oś Dostępny

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,3 ^/5 Średnia dla segmentu 4,4

TAK(100%)

Zalety

+ Całokształt + Skrzynia biegów + Układ jezdny

Wady

- Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Karoseria

Jaguar XJ8 to bardzo specyficzne auto. Jest bardzo duże z zewnątrz, ale niewielkie w środku; a do tego jest bardzo płaskie, przez co rujnuje fryzury wyższym osobom siedzącym z tyłu. Ale każdą jego wadę niweluje jego wygląd i sposób w jaki się w nim czujemy. To auto mówi o Tobie, że bardziej interesuje Cię styl i dobry smak, niż niezawodność i oszczędzanie... Za żonę nie bierzesz sobie szczupłej żony w nadziei, że zaoszczędzisz na jedzeniu. Absolutnie uwielbiam to auto, czego aż się odrobinę wstydzę.

Świetne i trwałem auto - wady ? Auto ma 20 lat - zawsze coś nowego może się pojawić do zrobienia :)

nie zamieniłbym bym go na inny, chyba że nowszy :-), ale tylko XJ

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Jaguar XJ VI X308 3.2 i V8 32V 240KM 177kW 1997-2003

Zobacz wszystkie raporty spalania

Jak na tą klasę auta, ceny części są zaskakująco przeciętne. No chyba, że z jakiegoś dziwnego powodu uważamy, że firmy Bilstein czy Lemforder robią tandetę i chcemy montować tylko oryginalne części Jaguara... wtedy będzie drogo. Popyt na części używane jest niewielki, dlatego na allegro dostaniemy niemalże wszystko w śmiesznych cenach. Spalanie we Wrocławiu przy jeździe (a raczej staniu) wynosi 22l/100km zimą. Lato w korkach cały czas z klimą - 20l/100km. Jeżeli mieszkasz w "normalnym" mieście, będzie palił koło 16. Na trasie pali duuużo mniej, niezależnie od stylu jazdy.

Samochód rewelacyjny, ma duszę . Rewelacyjnie się prowadzi lepiej od E65 z 2006 roku, też taką miałem. Części drogie ale coś za coś. Spalanie do przełknięcia, polecam instalacje LPG chodzi bez zarzutu.

Przejechałem swoim XJ 40000 tys. km . Samochód całkowicie bezawaryjny, polecam instalacje do tego auta chodzi rewelacyjnie nie czuć żadnej różnicy mocy na gazie, a na benzynie. Samochód jest nietuzinkowy ma w sobie to coś. Daje niesamowitą frajdę z jazdy, rewelacyjnie się prowadzi. Jeśli ktoś zastanawia się nad kupnem to gorąco polecam.

Zobacz wszystkie raporty spalania

homologacja: "KME" Sp. z o.o.

instalacja: LECHO SEC

przebieg: 170 tys. km

użytkowana przez: 10 tys. km

Zobacz wszystkie opinie LPG

Jaguar XJ VI X308