Jaguar X-Type Kombi 3.0 i V6 24V Sport 234KM od 2003 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2003 – 2009

Segment: Klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Jaguar X-Type Kombi 3.0 i V6 24V Sport 234KM 172kW od 2003

Jaguar X-Type Kombi 3.0 i V6 24V Sport 234KM 172kW od 2003

Jaguar X-Type Kombi 3.0 i V6 24V Sport 234KM 172kW od 2003

Jaguar X-Type Kombi 3.0 i V6 24V Sport 234KM 172kW od 2003

Model należący do klasy średniej (segment D, grupa premium) produkowany w latach 2001-2009. Był to pierwszy samochód Jaguara w tym segmencie i drugi w historii marki dostępny również w wersji kombi (Estate): co prawda w latach 80. powstał XJS kombi, ale oferowano go pod nazwą Lynx Eventer. Konstrukcyjnie X-Type był oparty na rozwiązaniach Forda Mondeo III, z którym dzielił płytę podłogową i wiele komponentów. Model okazał się również niezłym komercyjnym sukcesem, od debiutu był najlepiej sprzedającym się Jaguarem. W 2015 roku jego następcą został model XE.

czytaj więcej

Powagosław

Gdy wchodził na rynek reklamowano go hasłem: „Pierwszy Jaguar, który kosztuje jak samochód”. Właśnie na takie kompromisy musi chodzić dziś słynna brytyjska marka po przejęciu przez Forda. Gdyby nie on, po Jaguarze zostałoby tylko wspomnienie. A X-Type wcale nie jest taki zły, jak o nim mówią. ~Powagosław

Luzacjusz

Baby-Jag albo, jak kto woli - Forduar. X-Type w wersji kombi? Brr… Zmieńmy temat. Co byście powiedzieli, gdyby na przykład Rolling Stonesi przyjechali do Polski na koncert z okazji otwarcia Tesco w Łomży? Nieprawdopodobne, co? Spokojnie, w dzisiejszych czasach wszystko możliwe. ~Luzacjusz

Jaguar X-Type ponownie w AutoCentrum.pl. Tym razem na LPG

Jaguar X-Type ponownie w AutoCentrum.pl. Tym razem na LPG

Po raz pierwszy w AutoCentrum.pl Jaguar X-Type pojawił się 7 lat temu. Wtedy prezentowaliśmy raport z jazdy. Tym razem to Jaguar X-Type (lata...

Z wyższych sfer

Z wyższych sfer

Choć jest najmniejszym w arystokratycznej rodzinie, posiada wszystkie cechy większych modeli.

Więcej publikacji o Jaguar X-Type

Jaguar zmienia plany - niedrogi sedan priorytetem?

Jaguar zmienia plany - niedrogi sedan priorytetem?

Jakiś czas temu informowaliśmy Was o planach na przyszłość Jaguara. Mówiło się, że w pierwszej kolejności powstanie niewielki crossover zgodnie z...

Mały Jaguar w drodze

Mały Jaguar w drodze

W roku 2012 ma się pojawić nowa generacja małego Jaguara X-type.

Więcej newsów o Jaguar X-Type

Jaguar X-Type 2002

Jaguar X-Type 2002

Cena: 17 700 ^PLN

Jaguar X-Type Executive Sport 4x4 3.0i V6 231KM !

Jaguar X-Type 2001

Jaguar X-Type 2001

Cena: 16 000 ^PLN

Jaguar X-Type 3.0 ben v6 231 km 2001 r A/C bezwypa

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2003 do 2009 roku

Pojemność skokowa 2968 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 234 KM (172 kW) przy 6800 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 279 Nm przy 3000 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 6

Układ cylindrów widlasty

Liczba zaworów 24

Stopień sprężania 11,0 : 1 : 1

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd 4x4 Dostępny

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,6 ^/5 Średnia dla segmentu 4,2

TAK(100%)

Zalety

+ Wentylacja i ogrzewanie + Układ jezdny + Stosunek jakość/cena

Wady

- Bezawaryjność (drobiazgi) - Całokształt - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Wahałem się przed zakupem, lecz nie żałuję. Przez rok nic się w nim nie zepsuło,, więc nie wiem,, czy faktycznie części są tanie jak do mondeo. Wygodny, szybki, przyspieszenie przydaje się przy wyprzedzaniu. Dla mnie (po 50-tce) aż za szybki. Pojemny. Naprawdę sama przyjemność z jazdy. Jedyna drobna wada,, to spalanie, ale coś za coś. Przyśpieszenie 7 s do setki, to i nie spala 7/100.

Świetny silnik, pięknie mruczy, trapią go drobne usterki ale przy tym przebiegu to nic nadzwyczajnego. Nie bierze grama oleju a kultura pracy wzorowa (Silnik)

Myślę, że właśnie przy jednostkach 3 litry i powyżej możne mówić o doskonałej kulturze pracy. (Silnik)

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Jaguar X-Type Kombi 3.0 i V6 24V Sport 234KM 172kW od 2003

Zobacz wszystkie raporty spalania

Auto nie nadaje się na auto miejskie. Mam wrażenie, że patrzę na obrotomierz,a nie na wskaźnik poziomu paliwa:) ale nie po to go kupiłem,aby oszczędzać na nim. Jego osiągi wynagradzają spory apetyt. (Silnik)

Auto nie nadaje się na auto miejskie. Mam wrażenie, że patrzę na obrotomierz,a nie na wskaźnik poziomu paliwa:) ale nie po to go kupiłem,aby oszczędzać na nim. Jego osiągi wynagradzają spory apetyt. (Silnik)

No niestety, ale takie jednostki do oszczędnych nie należą. (Silnik)

Zobacz wszystkie raporty spalania

Odpalam samochód bez problemu za pierwszym razem.Na 1szym biegu nie ma żadnego problemu,na 2gim biegu silnik słabnie i zaczyna szarpać ale nie gaśnie.Słychać zasysanie fałszywego powietrza.Sprawdzałem turbinę,ma wszystkie łopatki i nie ma luzów.

Oczekuje na rozwiązanie

Witam Gdy jade i wcisne gaz na max obroty rosną na maxa czyli do 5 tys. obrotów wchodzą na czerwone pole i nie chce wskoczyć wyższy bieg. Dopiero po minimalnym odjęciu nogi z gazu wskakuje wyzszy bieg i obroty spadają. ??? Brak

Problem rozwiązany

pali sie kontrolka abs i silnik po podlaczeniu pod komp gasna i po uruchomieniu i przejechaniu kilku metrow abs zapala sie a kontrolka silnika dopiero az wylacze silnik i jak drugi raz uruchomie silnik nie gasnie usterka c1175speed wheel sensor lr input cirowit failure kto odpowie

Problem rozwiązany

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Jaguar X-type Sportwagon

Jaguar X-type Sportwagon

Zobacz wszystkie galerie

Jaguar X-type

Zobacz wszystkie testy

Jaguar X-Type Kombi