Jaguar F-Pace SUV Facelifting 2.0 D 204KM od 2020 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2020 – teraz

Segment: Crossovery/SUVy/Terenowe

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Produkowany od roku 2016 Jaguar XF to średniej wielkości luksusowy crossover SUV (segment I, klasa premium). Poprzedzony mającą miejsce w roku 2013 premierą prototypu C-X17, na którym wzorowana jest finalna wersja. Jaguar F-Pace został pierwszym SUV-em w historii brytyjskiej marki. Auto jest powiązane także z Jaguarami XE i XF, nie tylko zachowując zastosowaną u nich koncepcję stylistyczną marki (odpowiedzialnym za projekt F-Pace jest Ian Callum, szef designerów Jaguara), lecz również dziedzicząc od nich część rozwiązań technicznych, m.in. platformę podłogową Jaguar iQ Al.

czytaj więcej

Powagosław

To w końcu się stało – Jaguar stał się kolejną ekskluzywną marką ze swoim pierwszym SUV-em. W oczekiwaniu (i towarzyszących mu obawach) na terenówkę Ferrari, cieszmy się tym stonowanym, eleganckim, dobrze wpisanym w nową stylistykę Jaguarów pojazdem.

~Powagosław

Luzacjusz

To taki samochód, w przypadku którego nie chodzi o to, czy mi się podoba, czy nie. Nawet mi się podoba. Ale widzę w nim trochę ofiarę aktualnej mody na pseudoterenówki. Niech Jaguar ma. Szejkowie kupią. Historia oceni.

~Luzacjusz

Pożegnajcie się z takimi samochodami jak Jaguar F-Pace SVR

Pożegnajcie się z takimi samochodami jak Jaguar F-Pace SVR

Zimny poranek, raptem kilka stopni na dworze. Mgła. Zapowiada się kolejny ponury dzień. Z trudem wstajesz i wychodzisz na zewnątrz. I wtedy...

Jaguar F-Pace - elegancki mięśniak

Jaguar F-Pace - elegancki mięśniak

Czasy się zmieniają. Bentley produkuje SUV-y, a Porsche sprzedaje samochody z silnikami Diesla. Coraz mniej może nas już zaskoczyć, a mimo tego,...

Jaguar F-Pace - duży kot w wielkim świecie

Jaguar F-Pace - duży kot w wielkim świecie

Po głośnej premierze nowego modelu brytyjskiego koncernu, przyszedł czas na długo wyczekiwaną prezentację i jazdy testowe. Marka podjęła już...

Więcej publikacji o Jaguar F-Pace

Nowy SUV i dziewięć nowości Jaguara

Nowy SUV i dziewięć nowości Jaguara

Jaguar, po wprowadzeniu z sukcesem do swojej oferty pierwszego SUV-a w historii marki, czyli modelu F-Pace, szybko poszedł za ciosem, wprowadzając...

Najmocniejszy SUV Jaguara z 550 KM

Najmocniejszy SUV Jaguara z 550 KM

Wprowadzenie przed dwoma laty pierwszego SUV-a nie oznacza, że Jaguar odchodzi od tradycji produkowania modeli o sportowych charakterze. Dobitnie...

Oto Kobiecy Samochód Roku 2016

Oto Kobiecy Samochód Roku 2016

Czasy, kiedy to motoryzacja była domeną wyłącznie mężczyzn, minęły już chyba bezpowrotnie. Dziś kobiety, nie tylko coraz częściej same siadają za...

Więcej newsów o Jaguar F-Pace

Zobacz więcej filmów

Jaguar F-Pace SUV Facelifting 2.0 D 204KM 150kW od 2020

Jaguar F-Pace SUV Facelifting 2.0 D 204KM 150kW od 2020

w pakiecie: R-DYNAMIC S

Cena brutto: 331 600 ^PLN

Jaguar F-Pace SUV 2.0 i4P 300KM 2020

Jaguar F-Pace SUV 2.0 i4P 300KM 2020

Cena: 162 000 ^PLN

Jaguar F-Pace 2020, 2.0L, 4x4, PORTFOLIO, pory...

Jaguar F-Pace 2020

Jaguar F-Pace 2020

Cena: 121 000 ^PLN

Jaguar F-Pace 2020 JAGUAR F-PACE PREMIUM, siln...

Jaguar F-Pace 2022

Jaguar F-Pace 2022

Cena: 190 000 ^PLN

Jaguar F-Pace 2022, silnik 2.0, 44, od ubezpie...

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2020 roku

Pojemność skokowa 1997 cm³

Typ silnika diesel

Moc silnika 204 KM (150 kW) przy 4250 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 430 Nm przy 1750-2500 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Doładowanie turbosprężarkowe

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Stopień sprężania 15,5 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 83 x 92,3 mm

Zapłon samoczynny

Typ wtrysku bezpośredni Common Rail

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd 4x4 Dostępny

Liczba stopni 8

System start&stop Dostępny

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

3,0 ^/5 Średnia dla segmentu 4,3

NIE

Głosów za: 0% / przeciw: 100%

Zalety

+ Karoseria + Silnik + Skrzynia biegów

Wady

- Stosunek jakość/cena - Bezawaryjność (drobiazgi) - Bezawaryjność (poważne usterki)

Jestem absolutnie rozczarowany. Samochód nie warty swojej ceny. Do tego zepsuł się po 10 000 km. Szacowany czas naprawy ponad miesiąc (stoi w serwisie, czekają na części). Dostarczony bez kilku zamówionych elementów wyposażenia, miały być dodane w akcji serwisowej, ale od pół roku nie mogę się ich doczekać. Oczywiście cena nie została obniżona z tego powodu.

Jestem absolutnie rozczarowany. Samochód nie warty swojej ceny. Do tego zepsuł się po 10 000 km. Szacowany czas naprawy ponad miesiąc (stoi w serwisie, czekają na części). Dostarczony bez kilku zamówionych elementów wyposażenia, miały być dodane w akcji serwisowej, ale od pół roku nie mogę się ich doczekać. Oczywiście cena nie została obniżona z tego powodu.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Jaguar F-Pace SUV Facelifting 2.0 D 204KM 150kW od 2020

Zobacz wszystkie raporty spalania

Zobacz wszystkie raporty spalania

Mój samochód żyje własnym życiem. Już od wyjazdu z salonu zdarzają mu się samoczynne włączenie radia czy nagła nierówna praca kierunkowskazu (raz szybciej raz wolniej, po ponownym włączeniu już wszystko dobrze). Ostatnio z jakichś powodów nie mogłem podgłośnić radia do więcej niż poziom 7 (ani pokrętłem ani z kierownicy). Między 0 a 7 wszystko było bezbłędnie. No cuda i niespodzianki na każdym kroku... Ale najbardziej zaniepokoiło mnie to, że nagle tylne prawe drzwi się zablokowały (to kwestia bezpieczeństwa!). Nie można ich było otworzyć ani z zewnątrz ani od wewnątrz. Co ciekawe, po wizycie w ASO w Łodzi (i spędzeniu tam 2 godzin) serwis powiadomił mnie, że...rzekomo nie było żadnej usterki! Drzwi się "magicznie" znowu zaczęły otwierać ale serwis (przez 2 godziny) rzekomo nic nie zrobił i oczywiście nie wpisał nic do 'historii choroby' mojego samochodu. Brak słów...

Oczekuje na rozwiązanie

Usterkę polega na delikatnym drganiu zagłówka siedzenia kiedy zatrzymujemy pojazd, jest to bardzo dokuczliwe kiedy stoimy w korkach, na światłach. Nie spotkałem się z taką wadą drgania w żadnym samochodzie nawet w najtańszych modelach aut. Po zgłoszeniu usterki diler twierdzi, że wszystkie modele benzynowe tak mają UWAGA !!! przed zakupem pojazdu koniecznie odpal samochód oprzyj głowę o zagłówek i sprawdź czy są delikatne drgania. ( ważne nie na biegu jałowym N tylko na D z wciśniętym sprzęgłem ) Usterkę zgłosiłem zaraz po odebraniu pojazdu z salonu i przejechaniu 10 metrów handlowiec odpowiedział samochód się rozjeździ. Przejechałem 3 tyś i się nie rozjeździł drganie cały czas występuje. Albo ten model tak ma albo diler opowiada bajki, jeśli jesteś użytkownikiem pojazdu daj znać czy masz podobny problem.

Oczekuje na rozwiązanie

Drgania całym autem występują tylko na zimnym silniku, po nocy Jak odpalę auto rano i wyjadę z podwórka to przez pierwsze 10km występują drgania w monecie dodawania gazu. Tak jak by nie były koła wyważone. Po 10km problem ustępuje. Podejrzewam konwerter w skrzyni biegów. Swoje podejrzenia opieram na wieloletnim doświadczeniu prowadzenia warsztatu samochodowego. Typowe objawy dla automatycznych skrzyń. Ale żeby po tylu kilometrach???

Oczekuje na rozwiązanie

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Jaguar F-Pace 20d AWD

Jaguar F-Pace 20d AWD

Test przeprowadzony w: 2017

Jaguar F-Pace 20d AWD

Jaguar F-Pace 20d AWD

Test przeprowadzony w: 2017

Zobacz wszystkie testy

Jaguar F-Pace SUV Facelifting