Infiniti M III 3.7 V6 320KM 2010-2013 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2010 – 2013

Segment: Wyższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Infiniti M III 3.7 V6 320KM 235kW 2010-2013

Infiniti M III 3.7 V6 320KM 235kW 2010-2013

Infiniti M III 3.7 V6 320KM 235kW 2010-2013

Infiniti M III 3.7 V6 320KM 235kW 2010-2013

To niesamowite jak urzekające może być auto hybrydowe. Wariant 3.5h osiąga 306KM i w zupełnym spokoju serwuje świetne osiągi, które można doznać bez żadnego stresu, czy przerażenia. To jakby skakać z samolotu bez spadochronu nie martwiąc się o twarde lądowanie. Ale to nie jest najtańsza propozycja. 3.7 V6 to już 320KM, genialny dźwięk, możliwości aut sportowych i obłędny komfort. Dla wszystkich, którzy boją się wysokiego spalania 3.7 V6 i stopnia skomplikowania hybrydy powstał diesel 3.0d - aksamitny, elastyczny, cichy i dynamiczny. Cóż, w tym samochodzie każda jednostka napędowa jest dobra.

czytaj więcej

Powagosław

Segment, w którym szefom Infiniti marzy się rewolucja jest w Europie bardzo hermetyczny i rządzą nim dość konserwatywne reguły. Dlatego krzykliwy charakter nowego M, jakkolwiek interesujący, raczej nie przełamie obowiązujących tu kanonów. Ale ma szansę przemówić do nowych pokoleń odbiorców aut tej klasy. Jeśli tylko pozwolą sobie na odrobinę szaleństwa. ~Powagosław

Luzacjusz

Do M jak miłość trochę brakuje, powiedzmy, że na razie to M jak mam-wrażenie-że-gdzieś-już-to-widziałem. M jak może-w-Jaguarze. Ale to także M jak mimo-wszystko-coś-nowego. M jak mały-powiew-świeżości, którzy przyda się w klasie, w której rządzą M jak miło-pachnące-niemieckie-limuzyny. ~Luzacjusz

Infiniti M - Alternatywy 35h

Infiniti M - Alternatywy 35h

No dobrze, udało Ci się. Twój biznes zaczął przynosić stabilne wysokie dochody. Stać Cię na drogie auto i już nie odprowadzasz wzrokiem każdego...

Infiniti M35h - Oszczędna dynamika

Infiniti M35h - Oszczędna dynamika

Sportowa limuzyna M zyskała najbardziej dynamiczną wersję, która przy tym okazuje się także najbardziej ekonomiczną. Podczas gdy cechy tego auta...

W służbie Jej Cesarskiej Mości

W służbie Jej Cesarskiej Mości

W skostniałym segmencie klasy premium dominują trzej niemieccy producenci. Dotychczas jeśli ktoś chciał być oryginalny, zamiast Audi, BMW czy...

Więcej publikacji o Infiniti M

Infiniti M LWB trafi do sprzedaży już w czerwcu

Infiniti M LWB trafi do sprzedaży już w czerwcu

Infiniti korzystając ze świetnej okazji, jaką jest Salon Samochodowy w Pekinie zaprezentowała produkcyjną wersję modelu Infiniti M LWB, który trafi...

Nowe Infiniti M35h Hybrid oszczędniejsze

Nowe Infiniti M35h Hybrid oszczędniejsze

Infiniti M35h Hybrid w wersji na 2012 rok będzie spalać około 8 litrów benzyny w cyklu mieszanym. Japoński producent co prawda informował wcześniej...

Wchodzą w hybrydy

Wchodzą w hybrydy

Infiniti zaprezentowało nowy model z napędem hybrydowym.

Więcej newsów o Infiniti M

Zobacz więcej filmów

Produkowany od 2010 do 2013 roku

Pojemność skokowa 3696 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 320 KM (235 kW) przy 7000 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 360 Nm przy 5200 obr/min

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 6

Układ cylindrów widlasty

Liczba zaworów 24

Dodatkowe informacje Wałki rozrządu wysokiej precyzji wykonania. Stalowe zawory wlotowe i wylotowe. System zmiennych faz rozrządu i zmiennego stopnia otwarcia zaworów (VVEL - Variable Valve Event and Lift)

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na tylną oś Dostępny

Liczba stopni 7

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,6 ^/5 Średnia dla segmentu 4,3

TAK(75%)

Zalety

+ Wentylacja i ogrzewanie + Silnik + Karoseria

Wady

- Stosunek jakość/cena - Bezawaryjność (drobiazgi) - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Bardzo ciekawe auto, komfortowe i na autostrady i do miasta , nigdy nie zawiodło ,przejechało pół Europy i nie zmęczyło kierowcy i pasażerów. Chętnie zamieniłbym na nowe z tym silnikiem ,ale nie ma.

jak na 1-sprzeglowa skrzynie bardzo fajna..do zabawy tryb manualny..super (Skrzynia biegów)

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Infiniti M III 3.7 V6 320KM 235kW 2010-2013

Zobacz wszystkie raporty spalania

Oszczędna jazda w moim wydaniu to 100 - 120 km/h bez gwałtownych wyprzedzanek. Bardzo pomocne w osiąganiu niskiego spalania jest ustawinie elektroniki silnika i skrzyniu biegów w tryb eko. Samochód stara się jechać jak na najniższych obrotach i nie redukuje biegów bez wyraźnego podwodu (tzn. trzeba na prawdę mocno przycisnąć gaz żeby nastąpiła redukcja i ostro poszedł do przodu). Brawa dla programistów :) (Skrzynia biegów)

normalnie z ciezka noga cykl mieszany ok 11- 12 litrow,miasto na ostro da sie spalic 20 litrow na setke.ale to max. trasa do wloch wyladowane auto spalil 9 l/100km (Skrzynia biegów)

W trasie przypadku szybkiej jeździe średnia prędkość na zwykłych drogach > 100kmh spała 12l. Na autostradZie przy max 15l. Podobno przeglądy sa bardzo tanieqx (Skrzynia biegów)

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Infiniti M III 3.7 V6 320KM 235kW 2010-2013

Zobacz wszystkie dzienniki

Dziennik kosztów

Infiniti M 2010

Infiniti M 2010

Zobacz wszystkie galerie

Infiniti M III