Infiniti G G37 Sedan Facelifting 3.7 V6 320KM 2010-2013 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2010 – 2013

Segment: Klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Infiniti G G37 Sedan Facelifting 3.7 V6 320KM 235kW 2010-2013

Infiniti G G37 Sedan Facelifting 3.7 V6 320KM 235kW 2010-2013

Infiniti G G37 Sedan Facelifting 3.7 V6 320KM 235kW 2010-2013

Infiniti G G37 Sedan Facelifting 3.7 V6 320KM 235kW 2010-2013

Silnik jest jeden, ale za to jaki! 3.7 V6 generuje 320KM i choć benzyna nie jest tania, to w przypadku tego motoru zapomina się o tym. Auto świetnie przyspiesza przy każdej prędkości i jest dobrze wyciszone. Jednak gdy się wciśnie pedał gazu w podłogę, to do kabiny dociera soczysty i rasowy dźwięk. I to nie wszystko - do osiągów też ciężko się przyczepić.

Powagosław

Bardzo efektowne, mocne i duże coupe wnoszące sporo egzotyki i urozmaicenia na europejski rynek. Większy kuzyn Nissana 350Z nie może się nie podobać. Choćby dlatego, że to szlachetniejsza wersja Nissana. ~Powagosław

Luzacjusz

Powiedz gdzie… Powiedz gdzie, powiedz gdzie jest punkt G. Tak kiedyś grał i śpiewał pewien jakże szowinistyczny zespół. Naprawdę, bez złych skojarzeń, nie wiem o co tym panom chodziło. Jeśli o ten samochód, to G można już znaleźć w Europie. Ja nie żałuję. ~Luzacjusz

Infiniti G37 Sedan - i kto ma racje?

Infiniti G37 Sedan - i kto ma racje?

Pierwsze auta ze znakiem Infiniti zaczęły się pojawiać na naszych drogach długo, zanim ta marka została oficjalnie zaprezentowana w Polsce....

Amerkańsko-japońskie Infiniti G37 Coupe

Amerkańsko-japońskie Infiniti G37 Coupe

Samochody Infiniti do niedawna były dostępne tylko miłośnikom indywidualnego importu. Dopiero jesienią 2008 roku, Nissan, właściciel marki...

Więcej publikacji o Infiniti G

Infiniti Q50 - pierwszy zwiastun nowego modelu

Infiniti Q50 - pierwszy zwiastun nowego modelu

Niestety na zwiastunie widzimy tylko... prawe światło. Zapowiedź podobna do tej, jaką zaserwował nam jakiś czas temu Mercedes pokazując światła...

Infiniti prezentuje model IPL G w wersji Cabrio

Infiniti prezentuje model IPL G w wersji Cabrio

Ostatnie poczynania Infiniti są dość dziwne. Wycofują z oferty model G25, oferują nowe silniki dla modeli z serii EX i FX, zaś teraz opisywany...

Całkiem nowy Infiniti G37 trafi na rynek za rok?

Całkiem nowy Infiniti G37 trafi na rynek za rok?

Infiniti trochę zaspało. Ostatnia poważna zmiana w gamie modeli G37 miała miejsce w 2007 roku, kiedy to odświeżona została wersja sedan. Rok...

Więcej newsów o Infiniti G

Produkowany od 2010 do 2013 roku

Pojemność skokowa 3696 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 320 KM (235 kW) przy 7000 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 360 Nm przy 5200 obr/min

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 6

Układ cylindrów widlasty

Liczba zaworów 24

Dodatkowe informacje Wałki rozrządu wysokiej precyzji wykonania. Stalowe zawory wlotowe i wylotowe. System zmiennych faz rozrządu i zmiennego stopnia otwarcia zaworów (VVEL - Variable Valve Event and Lift)

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na tylną oś Dostępny

Liczba biegów 6

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na tylną oś Dostępny

Liczba stopni 7

Napęd 4x4 Dostępny

Liczba stopni 7

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,4 ^/5 Średnia dla segmentu 4,2

TAK(100%)

Zalety

+ Silnik + Skrzynia biegów + Stosunek jakość/cena

Wady

- Wyciszenie - Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Samochód w zasadzie bez wad. Mocny silnik, świetna skrzynia automatyczna, jakość wykończenia na niezłym poziomie. Wszystko czytelne i przyjemne w obsłudze. Duży komfort w długich trasach. Możliwość wyprzedzania w zasadzie w każdym momencie bez względu na prędkość z jaką aktualnie się poruszamy. Spalanie jak na taki silnik i tę moc normalne. W mieście Warszawa 13-14 litrów przy normalnej jeździe to standard. W trasie: autostrada 140 km/h tempomat - 10,5 litra droga krajowa 80-90 km/h nie szybciej około 8,5-9 litrów. autostrada przelotowe 180 km/h około 13 litrów miasto Warszawa - 13-14 litrów. Da się oczywiście spokojnie przekroczyć i 20 litrów ale to już jazda bardzo dynamiczna. Ceny części na przyzwoitym poziomie ale samochód w zasadzie się nie psuje. Wady? - hamulce. Nie dają rady z tą masą auta przy trochę dynamiczniejszej jeździe. Warto zainwestować w dobre sportowe tarcze i klocki. Ciekawa alternatywa dla klasy premium.

Duża frajda z jazdy. Przyspieszanie przy każdej prędkości to czysta przyjemność.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Infiniti G G37 Sedan Facelifting 3.7 V6 320KM 235kW 2010-2013

Zobacz wszystkie raporty spalania

Jeżdżę praktycznie tylko w mieście. Mocno dynamicznie

Zobacz wszystkie raporty spalania

Infiniti G37 Sedan FL

Infiniti G37 Sedan FL

Zobacz wszystkie galerie

Infiniti G G37 Sedan Facelifting