kupiłem uzywaną sonatę -założyłem gaz.Spoala mi 11l gazu na setkę-rewelacja.Ale musze się przyznac ,że popełniłem kardynalny błąd(chociaż znam sie dobrze na mechanice)-dałem się nabrać na fakt ,że miała robiony pasek rozrzadu w serwisie-właściciel pokazał mi fakture.Efekt -pasek trafił szlag i silnik się rozsypał-koszt naprawy 2000złna same części. Bardzo długo szukałem instrukcji obsługi i znalazłem strone internetowa gdzie sa dokładne manuale dla wszystkich hyundai.Podaję link http://www.hmaservice.com/webtech/default.asp warto tam zaglądnąć.Swoja droga sama wymiana paska rozrządu(robiłem to sam) jest prosta ,ale przypilnujcie mechaników aby zwrócili uwage na pneumatyczny napinacz paska,oraz na napinacze-moje szumia i musze je jeszce raz wymienic.Żle napięty napinacz pneumatyczny może spowodować fakt,że pasek przeskoczy a wtedy -lepiej nie mówić-sam się o tym przekonałem.Silnik jest kolizyjny tak więc niestety wszystkie zawory i tłoki ida w drobny mak

W moim przypadku, auto niezawodne, wygodne, zwrotne no i potrafi bez problemu wyprzedzac lepsze marki ze skrzyżowań. Niewiele sie znam na samochodach, lecz posiadam od 15 lat i jezdziłam nim w róznych warunkach atmosferycznych. Zapala po postoju 7-10 dni na mrozie -15 -20 stopni. Właśnie dlatego, ze był niezawodny, to sie go nie pozbywałam. Zostawiałam bez stresu o kradziez pod dworcem (niestrzeżone).

Ogólnie niezłe auto. Jeśli ktoś świadomie wybiera to będzie zadowolony. Następnym autem będzie też Sonata, ale Diesel i max 3 letnia. Za tym autem przemawia cena zakupu w przypadku używanego, ale odstrasza duża utrata wartości i trudności z odsprzedażą. Ja jestem zadowolony na zasadzie \"widziały gały co brały\" i nie zawiodłem się.