Silniki radzą sobie z tym sporym autem, ale nic poza tym. Fani potężnych SUVów, które są w stanie ścigać się z autami sportowymi muszą jednak uśmiechnąć do niemieckiej konkurencji. Za to w Santa Fe jest spory, widlasty, 3.3l motor benzynowy o mocy 242KM, który nie będzie miał problemów z większością aut osobowych. Pozostałe jednostki pozwolą raczej wtopić się w tłum – mniejszy, benzynowy silnik zachowuje jeszcze dość dobrą dynamikę - ma 2.7l, niecałe 190KM i ładny dźwięk, a 10 sekund do 100km/h powinno większości wystarczyć. Diesel jest dość oszczędny, ale trochę bardziej leniwy. Ma 2.2l, 150KM i pomimo tego, że na trasie może i przydałoby mu się więcej koni, to da się nim jechać całkiem żwawo, gdy już turbosprężarka wkroczy do akcji.