Hyundai Kona I Crossover 1.6 CRDi 136KM 2017-2020 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2017 – 2020

Segment: Crossovery/SUVy/Terenowe

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Hyundai Kona I Crossover 1.6 CRDi 136KM 100kW 2017-2020

Hyundai Kona I Crossover 1.6 CRDi 136KM 100kW 2017-2020

Hyundai Kona I Crossover 1.6 CRDi 136KM 100kW 2017-2020

Hyundai Kona I Crossover 1.6 CRDi 136KM 100kW 2017-2020

Hyundai Kona to produkowany od roku 2017 mały miejski crossover SUV (segment I). Pozycjonowany jest poniżej Tucsona i jest pierwszym mini SUV koreańskiej marki i zarazem najmniejszym samochodem Hyundaia w tym segmencie. Model został zaprojektowany przez Luca Donckerwolke’a, a jego pierwowzorem koncepcyjnym był prototyp z roku 2014 – Hyundai Intrado. Hyundai Kona zbudowano na platformie podłogowej Hyundaia i20 II generacji. Nazwa modelu odpowiada jednemu z regionów na Hawajach, co jest stosowane w nazewnictwie SUV-ów Hyundaia już od jakiegoś czasu (Veracruz, Creta, Santa Fe czy Tucson). Samochód wejdzie w skład bardzo konkurencyjnego segmentu, w którym model C-HR Toyoty odniósł ostatnio ogromny sukces (wcześniej podobny sukces odniósł Nissan Juke), a teraz chęć na jego powtórzenie ma podobnych gabarytów francuski crossover Citroen C3 Aircross.

czytaj więcej

Powagosław

Ciekawe uzupełnienie w katalogu SUV-ów Hyundaia. Stylistycznie można doszukać się wpływów Citroena czy Jeepa, ale – przede wszystkim i już na pierwszy rzut oka – można rozpoznać Hyundaia. W tym segmencie chyba najładniejszy model.

~Powagosław

Luzacjusz

W Hiszpanii Mitsubishi zmieniało nazwę modelu Pajero, bo słowo to oznaczało w języku hiszpańskim onanistę. A teraz przeczytajmy zwrot „Hyundai Kona”. Może w Korei nie znają polskiego, może ich to nie obchodzi. Może dlatego, że ten samochód, przy całej kuriozalności SUV-ów segmentu B, wcale nie kona. Wręcz przeciwnie.

~Luzacjusz

Hyundai Kona Electric – czarny koń

Hyundai Kona Electric – czarny koń

Samochody elektryczne to nadal nowość – i jako nowość, nie wszystkie nadają się jeszcze do tego, by zwykły Kowalski przesiadł się do...

Hyundai Kona – czym zaskoczyła nas limonkowa koreańska nowość?

Hyundai Kona – czym zaskoczyła nas limonkowa koreańska nowość?

Mnogość dostępnych na rynku crossoverów sprawia, że ich widok na drogach jest już bardzo popularny, nawet może trochę nudny. Ostatnio...

Hyundai Kona – Joker w talii

Hyundai Kona – Joker w talii

Hyundai przyzwyczaił nas w ostatnich latach do tego, że wygląd samochodów marki jest stonowany, ale coraz bardziej charakterystyczny....

Więcej publikacji o Hyundai Kona

Projekt #NextAwaits KONA Hybrid podkreślający podwójną naturę modelu

Projekt #NextAwaits KONA Hybrid podkreślający podwójną naturę modelu

Hyundai KONA Hybrid to trzeci model w gamie tego wielokrotnie nagradzanego SUV-a. Nowy model KONA jest odpowiedzią na potrzeby europejskich...

Elektryczny Hyundai Kona wybuchł w garażu. Przyczyna jeszcze nieznana

Elektryczny Hyundai Kona wybuchł w garażu. Przyczyna jeszcze nieznana

W Montrealu doszło do wybuchu elektrycznego Hyundaia Kona. To pierwsze takie znane nam wydarzenie z tym modelem, choć w przeszłości dochodziło już...

Hyundai Kona Electric z polskimi cenami. Za eko-jazdę trzeba słono zapłacić

Hyundai Kona Electric z polskimi cenami. Za eko-jazdę trzeba słono zapłacić

Na polskim rynku debiutuje kolejny model z napędem wyłącznie elektrycznym. Na olbrzymie zainteresowanie chyba nie ma co liczyć, nie tylko dlatego,...

Więcej newsów o Hyundai Kona

Zobacz więcej filmów

Hyundai Kona I 2020

Hyundai Kona I 2020

Cena: 73 000 ^PLN

Hyundai Kona 2020r., 2.0L

Hyundai Kona I 2020

Hyundai Kona I 2020

Cena: 89 000 ^PLN

Hyundai Kona Hyundai Kona SE Auto AWD

Hyundai Kona I Crossover Electric 64 kWh 204KM 2020

Hyundai Kona I Crossover Electric 64 kWh 204KM 2020

Cena: 115 900 ^PLN

Hyundai Kona (nr.171) 204 KM HUD Navi Kamera Skora

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2017 do 2020 roku

Pojemność skokowa 1582 cm³

Typ silnika diesel

Moc silnika 136 KM (100 kW) przy 4000 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 280 Nm przy 1500-2500 obr/min

Doładowanie turbosprężarkowe

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Zapłon elektroniczny

Typ wtrysku bezpośredni Common Rail

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba stopni

System start&stop Dostępny

Napęd 4x4 Dostępny

Liczba stopni 7

System start&stop Dostępny

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,7 ^/5 Średnia dla segmentu 4,3

TAK(100%)

Zalety

+ Silnik + Skrzynia biegów + Układ jezdny

Wady

- Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Stosunek jakość/cena - Wyciszenie

jedyną wadą są dość głośne 18 calowe koła. Nie wiem czy mniejsze rozmiary są cichsze i czy napęd na 4 łapy ma na to wpływ. Silnika 1,6 CRDI 136 KM praktycznie nie słychać, natomiast opony są trochę uciążliwe. Pozostałe elementy bez zarzutów. 320 niutonów robi dobrą robotę przy przyspieszaniu. Średnie zużycie paliwa na 12 tys. km to 6,2 litra. Przy grzecznej jeździe schodzi do 5l/100, przy bardzo dynamicznej potrafi spalić 8,5l/100. Przy prędkościach autostradowych 140 - 160km/h spalanie w granicach 6,5 - 7L/100. Jak na razie wszystkie podzespoły OK. Ogólnie auto nawet dla wymagającego klienta baaaardzo zacne. Cena w tej wersji trochę straszy. Z dodatkowym zestawem kół, ubezpieczeniem, hakiem, powłoką ceramiczną 125000. Niemniej z perspektywy 7 miesięcy użytkowania jestem bardzo zadowolony.

Przełączanie się między trybami pracy, dużo fajnych dodatków poprawiających komfort jazdy jak podgrzewane siedzenie czy kierownica a także czujnik deszczu, asystent utrzymania pasa.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Hyundai Kona I Crossover 1.6 CRDi 136KM 100kW 2017-2020

Zobacz wszystkie raporty spalania

Test wykonany na trasie Katowice- Łódź - Kielce - Katowice. Auto jest nowe (tydzień temu odebrane) więc nie jeżdżę na razie zbyt dynamicznie. Na trasie 120km/h miejscami 130 maksymalnie. W tym sporo w korkach na Gierkówce oraz jakieś 100km po Łodzi. Poza tym raczej spokojna jazda. Jak będzie dalej trudno wyczuć. Czas pokaże. Na razie prowadzenie i ogólne zadowolenie na poziomie bardzo wysokim. Systemy bezpieczeństwa pięknie działają. Napędu 4x4 jeszcze nie było okazji wypróbować w pełni. Napęd typu 4WD. Nie wiem czemu nie ma takiej opcji wyboru przy dodawaniu raportu.

Zobacz wszystkie raporty spalania

Witam, mam problem z check engine: błąd P0420 nieska skutecznosc katalizatora oraz lekkie falowanie silnika na biegu jałowym(czasem drobne drgania silnika). Odnośnie błędu to kat sprawdzony i jest ok, sonda niby tez chociaz mechanik powiedzial ze ona daje raz wiecej paliwa a raz mniej stad te falowanie obrotow. obroty schodza na +- 30 obrotow to nie sa jakies duze spadki. błąd pojawia sie co ok 4/5dni. Odnośnie kata to mam go przedmuchać bo jest zamulony (krótkie odcinki). W silniku dużo nagaru. Po 2 miesiacach olej czarny juz drugi raz wymieniłem. Czy ktos zmaga sie z takim problemem? Każdy mowi ze TTTM bo to 3 cylindry.

Oczekuje na rozwiązanie

Witam, samochód zgłaszam już 7 raz do serwisu w Szczecinie na pracę silnika jak traktor. Jako dowód przy każdym zgłoszeniu załączam filmiki przeze mnie nagrane z tym zachowaniem samochodu. Objawy: podczas uruchamiania silnika na ustawieniu skrzyni na P, samochód załącza silnik, który cały trzęsie się, pracuje głośno jak traktor, kosiarka. Raz nie można zmienić biegu innym razem ja ostatnio tak na D, ale samochód póki nie uspokoi się, nie odjedzie, Wymieniono mi za pierwszym razem świece, cewki, za drugim razem koło zębate i kpl. sprzęgła. Teraz sugeruje mi się, że zakup paliwa na stacjach Orlen, może powodować takie zachowanie samochodu. Samochód kupiony w listopadzie 2022r. Odradzam zakup tego modelu ze skrzynią automatyczną. Serwisowi nie zależy na wykryciu i naprawie samochodu. Bez filmów nagranych samochód nie przyjęto by do serwisu. Naprawa kilka razy polegała na podłączeniu komputera do samochodu, tego samego dnia lub następnego i przy braku błędów dla formalności wydaniu samochodu po kilku dniach.

Problem rozwiązany

Odradzam kupno tego samochodu. Usterka występuje w różnych okresach czasu. W ciągu 9 miesięcy wystąpiła 6 razy. Objawy przy uruchomieniu samochodu w pozycji P samochód bardzo głośno pracuje jak traktor, silnik chce wyskoczyć z mocowań. ASO w Szczecinie nie potrafi lub nie chce zlikwidować tej wady. Do teraz z tym się męczę. Dziś znowu miałem ten problem. Naprawa polega na przyjęciu samochodu do naprawy na podstawie za każdym razem filmu nagranego z tym problemem. Ma 4 filmiki. Procedura ASO przyjęcie samochodu, podłączenie go do komputera i stwierdzeniu brak złych odczytów, brak usterki. Przetrzymaniu samochodu na parkingu, tu jest różny okres ostatnio 14 dni. Podczas tego okresu, ani razu więcej nie podłączano samochodu pod komputer, Otrzymałem za każdym razem jeden raport z podłączenia pod komputer. Raz zapobiegawczo wymieniono świece, cewki twierdząc że na jednej był nagar. Sprawa zakończy się prawdopodobnie w sądzie. Odradzam kupowania tego modelu z silnikiem 1,0.

Oczekuje na rozwiązanie

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Hyundai KONA 1.0 T-GDI

Hyundai KONA 1.0 T-GDI

Test przeprowadzony w: 2017

Hyundai KONA 1.0 T-GDI

Hyundai KONA 1.0 T-GDI

Test przeprowadzony w: 2017

Zobacz wszystkie testy

Hyundai Kona I Crossover