Hyundai i40 Kombi - silniki, dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2011 – 2015

Segment: Klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Hyundai i40 Kombi

Hyundai i40 Kombi

Hyundai i40 Kombi

Hyundai i40 Kombi

Produkowany od roku 2011 model segmentu D (klasa średnia), który zastąpił w ofercie marki model Sonata. Hyundai i40 został zaprojektowany w niemieckim biurze projektowym Hyundaia zgodnie z „Fluidic Sculpture – nową koncepcją stylistyczną marki, a wzorowane było na zaprezentowanym w 2010 roku prototypie i-flow. Hyundai i40 powstał na zmodyfikowanej platformie podłogowej modelu Sonata (na której zbudowana jest także Kia Optima). Pomimo że początkowo model dostępny był wyłącznie w wersji kombi, to po kilku miesiącach poszerzono ofertę także o wariant sedan.

czytaj więcej

Powagosław

Hyundai w Europie coraz skuteczniej walczy o swoją renomę. Europa zachwyca się z rezerwą. Gdyby i40 miał na masce logo jakiejś europejskiej marki, byłby przedpremierowym hitem. Czy będzie? Tego mu życzę. ~Powagosław

Luzacjusz

Nie po raz pierwszy deklaruję swoją głęboką niechęć do kombi. Do aut kombi i zespołu Kombi dowodzonego przez pewnego łysola. Jeśli auta kombi potrzebowałyby ambasadora, który przekonałby takich jak ja, że samochód z przedłużonym kuprem nie przypomina taczek, polecam i40. ~Luzacjusz

Hyundai i40 Kombi – wybierz silnik

Pokaż silniki:

Benzynowe

Benzynowe LPG

Diesla

Elektryczne

Hybrydowe

Hybrydowe Diesla

Hybrydowe Diesla plug-in

Hybrydowe plug-in

pb

Benzynowe

1.6 GDI 135KM 99kW (2011-2015) 2.0 GDI 177KM 130kW (2011-2015)

on

Diesla

1.7 CRDi HIGH 136KM 100kW (2011-2015) 1.7 CRDi LOW 115KM 85kW (2011-2015)

Hyundai i40 Wagon - Koreańczyk z klasą

Hyundai i40 Wagon - Koreańczyk z klasą

Segment kombi coraz bardziej się rozrasta. Obecnie niemal każda marka ma w swojej ofercie tego typu samochód. Co by dużo nie mówić - jest to jeden...

Va banque - Hyundai i40

Va banque - Hyundai i40

Drogi ojcze, droga matko - w pierwszych słowach mojego listu pragnę serdecznie pozdrowić Was z Europy, do której wysłaliście mnie, abym uczył się...

Więcej publikacji o Hyundai i40

Hyundai i40 odświeżony i bezpieczniejszy

Hyundai i40 odświeżony i bezpieczniejszy

Choć od jego debiutu rynkowego minęło już siedem lat, to Hyundai nie decyduje się jeszcze na wprowadzenie nowej generacji modeli, a jedynie...

Odświeżony Hyundai i40 debiutuje w Europie

Odświeżony Hyundai i40 debiutuje w Europie

W ofercie Hyundaia pojawiło się wiele nowości, w tym odświeżony model i40, który zyskał nie tylko kilka nowości jeśli chodzi o stylistykę, ale i...

Hyundai i40 - prapremiera i pierwsza jazda w Polsce

Hyundai i40 - prapremiera i pierwsza jazda w Polsce

Polska prapremiera nowego, flagowego modelu Hyundai i40 miała miejsce podczas pierwszego dnia Ogólnopolskiego Szkolenia Fleet Management Training...

Więcej newsów o Hyundai i40

Wyszukiwarka samochodów

Wyszukiwarka samochodów

Ty wybierasz

To Ty określasz swoje potrzeby! Począwszy od sposobu użytkowania samochodu do ustalonego przez Ciebie budżetu.

Auta nowe i używane

Szukasz auta nowego? A może używanego? W naszej bazie znajdziesz wiele atrakcyjnych ogłoszeń!

Największa baza wiedzy o autach

Znajdź swój wymarzony model, a my podamy Ci wszystkie najważniejsze informacje o nim. Poznasz wady i zalety, obejrzysz testy.

Kontakt z dealerem / właścicielem

Wiesz już, który samochód kupić? Dzięki nam bez problemu skontaktujesz się z dealerem lub właścicielem wybranego auta.

"Wyszukiwarka to potężne narzędzie, dzięki któremu znalazłem wymarzone auto! Zgromadzone tu informacje o danym samochodzie pomogły mi poznać jego mocne i słabe strony. Oferta przedstawiona przez dealera też była bardzo atrakcyjna."

~ Tomek

Uruchom konfigurator

Hyundai i40 Sedan 1.7 CRDi 115KM 2012

Hyundai i40 Sedan 1.7 CRDi 115KM 2012

Cena: 31 800 ^PLN

1.7 crdi-Alu 16-Ładny Stan

Hyundai i40 Kombi 1.7 CRDi HIGH 136KM 2013

Hyundai i40 Kombi 1.7 CRDi HIGH 136KM 2013

Cena: 41 900 ^PLN

Hyundai i40 PREMIUM Bezwypadkowe navi kamera a...

Hyundai i40 Kombi 1.7 CRDi HIGH 136KM 2015

Hyundai i40 Kombi 1.7 CRDi HIGH 136KM 2015

Cena: 37 999 ^PLN

Hyundai i40 Hyundai i40 i40cw 1.7 CRDi Premium

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Liczba drzwi 5

Liczba miejsc 5

Długość 4770 mm

Szerokość 1815 mm

Wysokość 1470 mm

Rozstaw osi 2770 mm

Rozstaw kół - przód 1591 mm

Rozstaw kół - tył 1597 mm

Zwis przedni 920 mm

Zwis tylny 1080 mm

Prześwit 140 mm

Odległość oparcia przedniego od komory silnika 1170 mm

Odległość od siedziska przedniego do dachu 1025 mm

Odległość od siedziska tylnego do dachu 985 mm

Szerokość nad podłokietnikami z przodu 1455 mm

Szerokość nad podłokietnikami z tyłu 1420 mm

Szerokość na wysokości podłokietników z przodu 1390 mm

Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu 1380 mm

Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) 1719 l

Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) 553 l

Wysokość bagażnika 717 mm

Szerokość bagażnika 1010 mm

Długość do oparcia tylnej kanapy 1115 mm

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,2 ^/5 Średnia dla segmentu 4,2

TAK(81%)

Zalety

+ Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Wentylacja i ogrzewanie + Ergonomia

Wady

- Silnik - Skrzynia biegów - Bezawaryjność (poważne usterki)

Samochod nabyłem jako 3 letni z przebiegiem 48.000km. Ogólnie uważam Samochód za bardzo praktyczny z bogatym wyposażeniem z rozsądnych pieniądzach. Samochodem zrobiłem 240.000 w 6 lat „praktycznie” bez awaryjnej jazdy. Przez 6 lat miałem 2 poważniejsze awaryjnie jedną to wymiana tylnego zacisku wraz z silnikiem elektrycznym. Można było to zrobić samemu. Druga to awaria sprzęgła przy 170.000 i wtedy zdecydowałem się wymienić całe sprzęgło również z dwumasa. Jednak obyło by się bez, ale zaufałem pseudo mechanikowi. Silnik oszczędny spokojnie średnie spalanie to 6 ltr z

Ogólne wrażenia na 5-tkę, bezawaryjny, komfortowy z duzą ilością miejsca i przemyślanych udogodnień przykładem może być świetnie zaprojektowany bagażnik z przeróżnymi sowkami w podłodze czy po bokach, łącznie 6. Niezwykle lekki w prowadzeniu (przesiadka z ociężałej insigni) układ kierowniczy pracuje lekko I precyzyjnie, Ładne narysowana wersja kombi, fabrycznie ciemne szyby z tyłu. jak i nic do zarzucenia w kwestii wykończenia wnętrza. Nie ma tu mowy o żadnych nieprzyjemnych odgłosach. Jednak trzeba pamiętać ze nie jest to marka Premium. Ledy przód, tył, ładne podświetlenie zegarów. Kokpit ergonomiczny wszystko pod ręką. Wymieniam olej i filtry i jazda rocznie 45 000km Hyundai modelem i40 dogonił klasę średnią I niczym nie ustępuje konkurencji. Śmiało można polecić jako samochód rodzinny.

Chyba najbardziej przestronne Kombi ( poza SuperB ) w tej klasie. Cenowo nie znalazłem lepszego odpowiednika. Auto wygląda na prawdę ładnie, Jest dość dobrze spacowane, po 240 tys juz troche słychac trzaski z deski rodzielczej na wysokosci filtra kabinowego ale ( jak toPanowie w ASO powiedzieli ) auto jest duże i po tylu km może coś tam trzaskać. Faktycznie widoczność nie jest za dobra... grube słupki A i B nie robią roboty.... samochód koniecznie musi mieć kamerę cofania bo ciężko nim manewrować ( ma 4,7 m długości ). Czy kupiłbym ponownie? Hmmm...zdecydowanie tak ! Z niecierpliwością czekam na nową generację i40 lub genesis w werji kombi ;)

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Hyundai i40 Kombi

Zobacz wszystkie raporty spalania

Chip na 145 km i 350nm, egr i dpf off. Swietna dynamika i małe spalanie. Auto duże wygodne, el. fotele, kamera cofania, start stop w cenie 32k, nie ma konkurencji na rynku w tej cenie. Więkasza wewnątrz jest chyba tylko tylko skoda superb ale droższa i brzydsza wdł mnie. Wymieniłem sprzegło z 2masem - 1700 valeo oem, zużyte było od nowości, i teraz spokój. Polecam na oszczędne i dynamiczne auto rodzine. Wybrałem wesje 115km i chip bo ma lepszy rozkład momentu ( nie ma turbodziury). Srednio spala 5,5 przy dość dynamicznej jeździe z wyprzedzaniem ale nie jak wariat oczywiście. Polecam

Spalanie w mieście przy dynamicznej jeździe (co nie znaczy pedał w podłogę, ale po prostu dynamicznej) to minimum 13 l/100 km. Ale może być równie dobrze 15 (nie do końca wyczułem od czego to zależy - po prostu komputer pokazuje raz tak, raz tak). W trasie około 9l/100. Koszt serwisu standardowy, porównywalny z Oplem, czy Fordem, choć niewątpliwym plusem jest tu 5 letnia gwarancja (wymieniono mi bezpłatnie m.in. reflektor przedni, komputer w kierownicy, czujniki parkowania). Serwis nie robi problemów z naprawami gwarancyjnymi, mam wrażenie, że usiłują wyrobić sobie markę.

Z racji na rodzaj mojej pracy i moją zdolności do oszczędzania samochód sprostał moim oczekiwaniom. Spalanie to mój konik .Codziennie pokonuje nim 100km w trasie i około 120 km pracy jako powiedzmy kurier z 400 punktami. I po takim cyklu spalanie wynosi 5.5 l na 100km :O Dokładnie szczena opada. Golf IV 1.9 TDI 90km miał spalanie 6,0-6,3l. Prędkość w trasie to 90km/h a ogólna średnia prędkość z komputera po całym dniu to 22km/h także widzicie jaki to rodzaj pracy i jak samochód dostaje w kość. Co do napraw to jeszcze nic sie nie zepsuło i zanim to się stanie mam nadzieję że go sprzedam i kupie nowego :)

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Hyundai i40 Kombi

Zobacz wszystkie dzienniki

Dziennik kosztów

Mam problem ze sprzęgłem, a mianowicie łapie ono bardzo nisko, w zasadzie tylko przy samym dnie, chodzi również bardzo ciężko, że aż odpycham się od siedzenia. Skrzynia biegów działa przez to coraz gorzej. Biegi nie chcą wejść lub wyskoczyć. Problem się zaczął przy 50 tys., następnie przy 60 tys. wymieniłem: kompletne sprzęgło, wysprzęglik, pompę z regulatorem, oś dźwigni sprzęgła, widełki wyłączające sprzęgła oraz łapę. Była mała poprawa, ale dalej było czuć duży dyskomfort. Obecnie mam przejechane 93 tys. a jazda to katorga, Pogorszyło się znacznie, a każdy mechanik rozkłada ręce mówiąc, że już wszystko wymieniłem.

Problem rozwiązany

Czujniki Pakowania

Hyundai i40 Kombi 1.7 CRDi HIGH 136KM 100kW 2011-2015
instalacja elektryczna
150 tys. km

Występowanie usterki:

Po zakupie problemem okazały się czujniki parkowania które działają tylko kiedy mają dobry humor. Także czasem gdy chcemy cofać kamera cofania łapie błąd zawieszając się (musimy poczekać 10 min na restart systemu). Dpf wypala się co 30-40 km mimo że przeprowadzone było już dwukrotne czyszczenie (najpierw na samochodzie a później na wyjętym Dpf w maszynie). Na pocieszenie przestał działać tempomat i komputer pokazywał czujnik położenia pedału sprzęgła, po wymianie czujnika sprzęgła i hamulca problem nie ustał.

Przy każdym lub co drugim odpaleniu silnika przepala się bezpiecznik od radia i trzeba wymienić wymieniałem już 6 razy i za każdym razem to samo Gdy radio jest wyłączone odpalę silnik i włączę radio wszystko jest ok ale jeśli tylko zostawię włączone radio wyłączę silnik i znów odpalę jak by z automatu przepala się bezpiecznik

Problem rozwiązany

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Hyundai i40 Kombi - galeria społeczności

Hyundai i40 Kombi - galeria społeczności

Hyundai i40

Hyundai i40

Zobacz wszystkie galerie

Hyundai i40 1.7 diesel GLS, LHD

Hyundai i40 1.7 diesel GLS, LHD

Test przeprowadzony w: 2011

Hyundai i40 1.7 diesel GLS, LHD

Hyundai i40 1.7 diesel GLS, LHD

Test przeprowadzony w: 2011

Zobacz wszystkie testy

Hyundai i40 Kombi