Hyundai i30 II Hatchback 5d Facelifting 1.6 CRDi 110KM 2015-2016 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2015 – 2016

Segment: Niższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Najtańsza propozycja benzynowa nie powala w i30. 100-konny silnik 1.4l jest za słaby. Męczy się i nie jest zbyt elastyczny. Jednak 120- lub 135-konny 1.6l zmienia postać rzeczy. Szczególnie w tym drugim przypadku trzeba szukać mocy powyżej 4 tys. obr./min., ale przynajmniej ją czuć. U diesli jest podobnie. 1.4l 90KM męczy się, ale 1.6 CRDi 110KM nadaje autu sporej lekkości dzięki dużemu momentowi obrotowemu. Trzeba tylko zgryźć wyższą cenę zakupu, a jeśli mocy i tak brakuje – jest jeszcze wersja 128-konna.

czytaj więcej

Powagosław

Jeden z tych kompaktów na rynku, który kupujesz oczami. I pomyśleć, że z dziesięć lat temu na auta Hyundaia patrzyliśmy z politowaniem podobnym do reakcji na samochody Daewoo. Cały świat się zmienił. Na lepsze. ~Powagosław

Luzacjusz

Koreańczycy właśnie wynaleźli, opracowali i zbudowali swoją broń atomową. Główne miejsce zrzutu to Niemcy i niemieckie strefy wpływów, gdzie często grywa się w Golfa. ~Luzacjusz

Hyundai i30 N-line jest jak kibic, który o sporcie wie wszystko

Hyundai i30 N-line jest jak kibic, który o sporcie wie wszystko

Hyundai i30 przeszedł długą drogę, która była adekwatna do kolejnych etapów rozwoju marki. Zaczął jako średnio piękny, średnio...

Hyundai i30 Fastback N – N jak Najlepszy!

Hyundai i30 Fastback N – N jak Najlepszy!

Do zachwycającego wszystkich hatchbacka z Korei dołączył fastback. Poznajcie Hyundaia i30 Fastback N. Jest bardziej praktyczny, z ciekawszym...

Hyundai i30 Fastback – w poszukiwaniu uwagi

Hyundai i30 Fastback – w poszukiwaniu uwagi

Hyundai i30 to od lat hatchback i kombi. Przyszedł jednak czas, by nieco zaszaleć z wersją nadwoziową i zaoferować liftbacka – połączenie...

Więcej publikacji o Hyundai i30

Hyundai przedstawia wersję N Line dla modelu i30 Fastback

Hyundai przedstawia wersję N Line dla modelu i30 Fastback

Hyundai i30 Fastback będzie drugim modelem dostępnym w wersji N Line. Otrzymał wyrazisty design i jeszcze lepsze prowadzenie.

Hyundai prezentuje nowy i30 Hatchback N Line

Hyundai prezentuje nowy i30 Hatchback N Line

Po wprowadzeniu pierwszych sportowych modelu z serii N – i30 Hatchback N i i30 Fastback N, Hyundai rozbudowuje gamę modeli o wersję N...

Hot-hatch Hyundaia w drugiej wersji nadwoziowej

Hot-hatch Hyundaia w drugiej wersji nadwoziowej

Pięciodrzwiowa odmiana pierwszego hot-hatcha Hyundaia jest już dostępna w sprzedaży od zeszłego roku. W tym dołączy do niej druga wersja...

Więcej newsów o Hyundai i30

Zobacz więcej filmów

Hyundai i30 II Wagon Facelifting 1.4 MPI 100KM 2016

Hyundai i30 II Wagon Facelifting 1.4 MPI 100KM 2016

Cena: 41 900 ^PLN

Hyundai i30 II Wagon 1.6 CRDi 110KM 2015

Hyundai i30 II Wagon 1.6 CRDi 110KM 2015

Cena: 31 499 ^PLN

Hyundai i30 Led Parktronic Klima Tempomat ...

Hyundai i30 II Wagon 1.4 CVVT 100KM 2015

Hyundai i30 II Wagon 1.4 CVVT 100KM 2015

Cena: 33 700 ^PLN

Hyundai i30 1.4 i Nawigacja Klimatyzacja Ka...

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2015 do 2016 roku

Pojemność skokowa 1582 cm³

Typ silnika diesel

Moc silnika 110 KM (81 kW) przy 4000 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 280 Nm przy 1500-3000 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Doładowanie turbosprężarkowe

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Stopień sprężania 17,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 77,2 x 84,5 mm

Typ wtrysku bezpośredni Common Rail

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 6

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba stopni 6

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,3 ^/5 Średnia dla segmentu 4,1

TAK(100%)

Zalety

+ Silnik + Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) + Bezawaryjność (poważne usterki)

Wady

- Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów - Bezawaryjność (drobiazgi) - Wyciszenie

Autko w wersji komfort bardzo przyzwoite. Zaskoczyly mnie bardzo przyjemne w dotyku miekkie plastiki. Super zestaw glosnomowiacy ze sterowaniem glosowym. Jesli chodzi o osiagi to nie sa powalajace, ale dla bezpiecznego podrozowania jak najbardziej wystarczajace. Komfort podrozowania przyzwoity. Po przejechaniu 500km duzego zmeczenia sie nie czuje. Fotel i kierownica z mozliwoscia duzej regulacja. Spalanie na bardzo niskim poziomie. Do minusow zaliczam brak ostrzezenia o pozostawieniu wlaczonych swiatel oraz sytem start stop, ktory trzeba wylaczac za kazdym razem jak sie wsiada do samochodu.

Jak na razie bardzo dobry samochód. Nie ma się za bardzo do czego doczepić. Może jedynie skrzynia biegów mogłaby być bardziej precyzyjna. Samochód z zewnątrz prezentuje się bardzo ładnie, podobnie jest z wnętrzem. Pod tym względem jest dużo lepiej niż w nowym Hyundaiu, który jest po prostu brzydki.

Generalnie auto oceniam pozytywnie bo na dzień dzisiejszy trudno stwierdzić wady po przejechaniu 5 tyś. kilometrów. Mam fajna wersję Go wiec dobrze doposażoną plus ładny lekko usportowiony wygląd poprzez dodatki.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Hyundai i30 II Hatchback 5d Facelifting 1.6 CRDi 110KM 81kW 2015-2016

Zobacz wszystkie raporty spalania

Autko ekonomiczne. Przy dojazdach do pracy, czyli bez szalenstw, na trasie 50km w jedna strone, spala 4,74L na Vervie, 5.01L na zwyklym ON. Tankowane zawsze na tej samej stacji i do pelna. Na autostradzie jezdzac z predkosciami do 140km/h spalanie wzrasta do 5,5L max na tempomacie. Na dluzszych odcinkach przy ekonomicznej jezdzi mozna zejsc nawet do 4,5L i to nie dlawiac silnika.

Autko ekonomiczne. Przy dojazdach do pracy, czyli bez szalenstw, na trasie 50km w jedna strone, spala 4,74L na Vervie, 5.01L na zwyklym ON. Tankowane zawsze na tej samej stacji i do pelna. Na autostradzie jezdzac z predkosciami do 140km/h spalanie wzrasta do 5,5L max na tempomacie. Na dluzszych odcinkach przy ekonomicznej jezdzi mozna zejsc nawet do 4,5L i to nie dlawiac silnika.

Jeśli chodzi o spalanie to jest naprawdę dobrze, jeśli chodzi o techniczne sprawynto nie wiem, auto w leasingu.

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Hyundai i30 II Hatchback 5d Facelifting 1.6 CRDi 110KM 81kW 2015-2016

Zobacz wszystkie dzienniki

Głośna praca silnika jakby na 3 cylindrach.

Hyundai i30 II Wagon 1.6 CRDi 128KM 94kW 2012-2015
silnik
263 tys. km

Występowanie usterki:

Panowie proszę o podpowiedź w jednej rzeczy usterce w silniku.Od jakiegoś czasu świeciła mi kontrolka od oleju około 8 sekund przy rozruchu zimnego silnika.Potem stwierdzono iż może być to pompa oleju.Po przejechaniu 15.tys.km.kontrolka się mniej zapalała około 5 s.Po przejechaniu 1200km.Silnik zaczął głośno pracować jak zwykły diesel.I dalej usterka pojawia się po przejechaniu 30km.Jezeli zatrzymując się dodaje gazu na 4 tys. obrotow powraca do normy.Jak ktoś ma wiedzę o co się dzieje proszę dać znać.Po zatem moc silnika jest,wtryski sprawdzone.

Miałem problem. Kupiłem auto z przebiegiem 122 tyś. Auto z komisu. Na 132 tyś zrobiłem głowicę. Na 160 tyś zagotował się silnik. Przed tym dwa razy mi spadły rurki z chłodnicy. Jak powiedział mechanik było duże Cieszynie w silniku. Było tylko jedne wyjście. Na 160tys kupiłem drugi silnik za 3600 zl. Dla tego wracajcie szczególną uwagę na stan silnika.

Problem rozwiązany

Pali śię czek i jest słaby około 3tyś. obrotów niema mocy

Oczekuje na rozwiązanie

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Hyundai i30 1.6CRDi GLS Comfort

Hyundai i30 1.6CRDi GLS Comfort

Test przeprowadzony w: 2017

Hyundai i30 1.6CRDi GLS Comfort

Hyundai i30 1.6CRDi GLS Comfort

Test przeprowadzony w: 2017

Zobacz wszystkie testy

Hyundai i30 II Hatchback 5d Facelifting