Patrząc na to auto jako na pojazd rodzinny oraz biorąc pod uwagę cenę zakupu do jakości i do późniejszych kosztów utrzymania, oceniłbym je na 5 gwiazdek. Za tą cenę dostaje się przyjemne wnętrze i bardzo prostą, acz solidną mechanikę. Części nie są drogie, za to bardzo wytrzymałe (sprzęgło przejechało 180 tys. km, pasek wielorowkowy i rolki tyle samo). Silnik bardzo oszczędny, niezawodny i trwały, a do tego wystarczająco dynamiczny. Elektryka i elektronika do tej pory nie szwankowała ani razu. Jeździłem wcześniej kilkunastoma autami (francuskimi, japońskimi, amerykańskimi i niemieckimi) z podobnym przebiegiem i wiekiem i biorąc pod uwagę ww. parametry (cena/jakość/koszty utrzymania) ten wypada najlepiej. W bonusie dostaje się przyjemny terkot CRDI i przyjemne, stonowane wnętrze.

Jest to mój pierwszy samochód ( wcześniej od Ojca pożyczałem cysternę północy - czytaj Passat B5 FL 4M), i bardzo miło mnie zaskoczył. Dokładnie dzisiaj mija rok od jego zakupu i szczerze powiem, że chyba jak będę zmieniał samochód, to tylko na nowszy model. Ma swoje wady ale są one do zaakceptowania. Szkoda że nie ma możliwości wstawienia oceny 4,5, bo na tyle bym go ocenił. Wielkim plusem tego samochodu jest silnik, 4,7 l/ km średnie spalanie z całego okresy ( od momentu zakupu przejechałem nim 40 tys km). W tym momencie wymieniłem 1 wahacz geometrii położenia koła, tarcze, szczęki i klocki na tylnej osi ( nie wymieniane od nowości), czyszczenie klimatyzacji oraz 3 razy wymiana filtrów paliwa oleju powietrza. Koszty "dodatkowe" z tego tytułu wyniosły 2500 zł. Żeby to lepiej z obrazować, koszt 1 km wyniósł mnie 30 gr ( paliwo, amortyzacja, eksploatacja, ubezpieczenie). ale żeby nie było za słodko samochód ma kilka wad. Pierwsza. W chłodniejsze dni trochę trzeszczą plastiki ale jak się rozgrzeje jest spoko. Climatronik- mógłby być lepiej wyregulowany - wada fabryczna. Trzecia. Przyspieszenie. Na światłach( w trasie co innego, 3 i 4 bieg bardzo dobrze się spisują i czuć w miarę przyspieszenie ) z tą mocą można jedynie konkurować co najwyżej z nauką jazdy bo cała reszta jest poza zasięgiem. DPF - mój samochód jest wyposażony w to urządzenie, a przy tym przebiegu jest bardzo prawdopodobne że zaraz będę musiał go wymienić. Podsumowując. Ani przez chwile nie oszczędzałem na serwisie ( producent zaleca wymianę filtrów i oleju itp, co 30 tyś km, ja robię co 15-20 tyś), paliwo leje jedynie na autoryzowanych stacjach lotos i orlen ( dynamic i verva ), no i na razie nie narzekam.

Polecam każdemu kto potrzebuje prostego,bezawaryjnego auta które nie wyrywa rąk z kierownicy po wciśnieciu gazu,które mało pali,mało kosztuje,nie wyróżnia się na drodze i pomieści 5 osób z bagażem. Idealne do podróżowania do 130km/h,a przy 90-110 aż miło,po prostu płynie. Polecam szczególnie głuchym, którzy nie usłyszą tego szumu wiatru,stuku zawieszenia i śpiewu opon, wtedy uznają to auto za idealne..Bierzcie wersję z silnikiem 115km,do dziś serce boli że dziadowałem 3tyś zł na mocniejszą wersję..ehh