Szukaj

Informacje o Hyundai i10 III Hatchback Facelifting 1.2 MPI 84KM 62kW od 2023

Lata produkcji: 2023 – teraz
Segment: Auta najmniejsze

Nowy Hyundai i10 zyskaÅ‚ na dojrzaÅ‚ym wyglÄ…dzie, w kwestii wymiarów zewnÄ™trznych niewiele ulegÅ‚o jednak zmianie. Auto jest o 20 mm szersze i o 20 mm niższe, rozstaw osi pozostaÅ‚ bez zmian.

Powagosław

Pierwszej generacji udało się zaistnieć na rynku, druga ma walczyć o status lidera albo przynajmniej jednej z czołowych sił w segmencie małych samochodów. Paradoksalnie, to drugie może być łatwiejsze, bo Hyundai ma już w Europie swoją renomę, a i10 wygląda na dobrze skrojony produkt.

~Powagosław
Luzacjusz

Jest lepiej niż było, jest nawet lepiej od pierwowzoru, którym dla i10 jest Kia Picanto. W sumie, wszyscy dziś mogą powiedzieć, że Hyundaiowi znów wyszedł samochód wizualnie ciekawszy niż można się było spodziewać. W Fiacie i Volkswagenie też tak mówią.

~Luzacjusz

Nowy Hyundai i10

Cena od: 74 000 PLN
Produkowany od 2023 roku
Pojemność skokowa 1197 cm3
Typ silnika benzynowy
Moc silnika 84 KM (62 kW) przy 6000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy 118 Nm przy 4200 obr/min
Montaż silnika z przodu, poprzecznie
Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC
Liczba cylindrów 4
Układ cylindrów rzędowy
Liczba zaworów 16
Stopień sprężania 11,0 : 1 : 1
Åšrednica cylindra × skok tÅ‚oka 71 x 75,6 mm
Zapłon iskrowy
Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)
Rodzaj skrzyni Manualna
Napęd na przednią oś Dostępny
Liczba biegów 5
Åšrednie spalanie dla Hyundai i10 III Hatchback Facelifting 1.2 MPI 84KM 62kW od 2023
5,1
l/100 km
Zobacz wszystkie raporty spalania

Wybrane raporty spalania

5,1
Hyundai i10 III
Hatchback Facelifting 1.2 MPI 84KM 62kW
Wady: 1) System rozpoznawania znaków - po wyjeździe z garażu na drodze dojazdowej jest znak 30 dalej miejska droga bez znaku 50 .Cały czas krzyczy o przekroczeniu prędkości. Jest ograniczenie prędkości dalej skrzyżowanie które to ograniczenie odwołuje system tego nie rozpoznaje i alarmuje o ograniczeniu. Za każdym przy uruchomieniu trzeba grzebać w menu by to wyłączyć 2 ) Analogicznie start stop trzeba wyłączać przy każdym uruchomieniu silnik - na szczęście jest do tego osobny przycisk przy dźwigni zmiany biegów. 3 ) Mogliby dać światła ledowe zamiast halogenów H19 - do jazdy dziennej są ledowe. 4 ) Przy jeździe powyżej 115- 120 km/h robi się głośno - ale w końcu to samochód miejski cudów nie należy się spodziewać. Zalety: 1) Umiarkowany apetyt na paliwa.Po przejechaniu 5500km średnie spalanie 5,1 l /100km przy włączonej klimatyzacji - droga do Czarnogóry i z powrotem głównie autostrady. Wokół komina około 1500 km .Zużycie paliwa wyliczone z tankowania z dystrybutorów. 2 ) Silnik 1.2 bez turbo burbo , czterocylindrowy ale niestety GPF filtr cżstek stałych dla benzyny jest - unia wymaga. 3 ) Cena 69600 za wersję Modern z automatyczną klimatyzacją i alufelgami 15.To jest dużo za takie małe pudełko ale nic czterocylindrowego bez turbo nie było tańszego dostępnego .
Hyundai i10 III Hatchback Facelifting