Przejechałem swoją Elantrą 70 tys. kilometrów i poza drobiazgami naprawdę nie ma się czego przyczepić. Auto ani razu nie zostało unieruchomione przez usterkę, jedyne naprawy to były drobiazgi(poluzowana końcówka przy lewym kole, zablokowany klocek w prawym kole). Jakość wykonania wewnątrz akceptowalna w tym przedziale cenowym chociaż na pewno mogłoby być lepiej. Z wersją Style wizualnie samochód prezentuje się lepiej niż niejeden konkurencyjny model. Rozrząd na łańcuchu, ale trwałość można włożyć między bajki - sam łańcuch i napinacz do wymiany po 100 tys. kilometrów. 132KM zadowalające - samochód waży nieco ponad 1100 kg więc potrafi się rozpędzić. Jedyny minus na trasie, ponad 120 km/h raczej już nie ma z czego ciągnąć do przodu ale przy tej mocy nie można mieć mu to za złe. Dla mnie auto praktycznie bez wad, irytujące są tylko masywne słupki z przodu, które skutecznie zasłaniają momentami widoczność, szczególnie przy pokonywaniu zakrętu.

Całokształt na piątkę. Auto niezawodne. Użytkowane przez mnie od pięciu lat. Serwisowane. Przejechane na dziś (08.06.2018 r.) ok 77 tys km. Używane we Wrocławiu. Wiele tras mamy za sobą, m.in. Chorwację i kilka razy w roku Polskie morze jak i góry. Spalanie rewelacyjne. W mieście (Wrocław) latem ok 8 l/100, zimą bliżej 9 l/100. W trasie ok 7 l/100, choć można zejść nawet poniżej 6 l/100. Żadnych usterek i nic nie zapowiada aby takie nastąpiły. Lać i wymieniać oleje i filtry. Części tanie, choć te konkretnie pod ten model, co dotyczy zwłaszcza el. nadwozia jak i wnętrza, stosunkowo trudno dostępne. Wiele części pasuje od I30 lub KIA Ceed. Niedługo przesiądę się na nowszą Elkę. ASO zawalone robotą, terminy na ok 3 tyg. wcześniej, co chyba świadczy o dużym popycie na samochody tej marki. Obsługa też jest prosta, bo wszystko jest prostej konstrukcji. Dostęp do wielu rzeczy jest swobodny i nieskrępowany.

Samochód ma ładną sylwetkę, poza tym większych atutów nie widzę. Moja wersja ma automatyczną skrzynię biegów, która nie powala w trakcie prowadzenia. Wykończenie wnętrza z bardzo kiepskich materiałów, ogólnie ubogie. W środku wszystko trzeszczy, brakuje wycieraczki na tylnej szybie. Widoczność w aucie jest fatalna, ze względu na szerokie belki. Jak ktoś pisze, że Dacia Duster jest kiepska polecam przejechać się Elantrą, która jest dużo słabsza od Dustera (samochód użytkowane przeze mnie przez 3 lata). Do Hyundaia przesiadłem się z konieczności na kilka dni wcześniej jeżdżąc Renault Kadjarem, który jest mega autem w porównaniu do Elantry: począwszy od wyglądu zewnętrznego, kończywszy na wykończeniu wnętrza, dizajnie i wielu ciekawych rozwiązaniach w środku. Samochód świetnie się prowadzi, jest cichy w środku, ma sporo miejsca i jest mega gadżeciarskie.