Samochód w rodzinie od nowości (2002r), dlatego wiem co mówie. Przebieg (2002 - 2019) zaledwie 140tys km, ponieważ nie czzęsto był jeżdzony. Do roku 2014 garażowany, co dało się we znaki jeśli chodzi o karoserię. Przez 4 lata (do 2018) nie garażowany, co również pokazało pazur, niestety. Karoseria to chyba największa wada tego auta. Nadkola tylne oraz przednie to elementy, które albo będziecie zabezpieczać co rok albo dość szybko zje je ruda. Silnik - bajka. Jeśli komuś nie zależy na czasie podróży, to osobiście osiągnąłem 5,3l/100km przy trasie Katowice - Rzeszów (autostrada a4). Aczkolwiek średnia prędkość nie przekraczająca 110km/h. Samochód jest zwinny, do 100 jak na swoją masę ma bardzo dobre przyspieszenie. Ładowność - również bajka. Hatchbacki (kwestia gustu) wg mnie to udane pomysły. Mamy cierkawą linię bagażnika wraz z ogromną przestrzenią ładunkową. Nie raz udało mi się wykorzystać samochód jako 'mini kamper'. Jeśli ktoś myślał, aby wyruszyć z dziewczyną w trasę, wziąć śpiwór, nocować w samochodzie - bez problemu. Przy złożonych tylnych siedzeniach, można się solidnie wyspać. Amortyzatory i zawieszenie - od nowości w moim egzemplarzu nie było z tym problemu. Pierwsze objawy stukania wahaczy po 130kkm. A drogę osiedlową miałem dość wyboistą, więc miały na czym się wybić. Wersja hatchback wg mnie obowiązkowo z customowym spoilerem z tyłu. Ja wiem, że może to wiejski tuning, jednakże bardziej 'wiejsko' to auto wygląda bez lotki, wg mnie :) Gdybym miał okazję kupić zadbany egzemplarz, który pozwoliłby mi jedzdzić jeszcze np 5-7lat - jak najbardziej bym kupił.

Stosunek jakości do ceny jest znakomity. Silnik 2.0 nie jest jakiś super dynamiczny ale dobrze przyśpiesza i spokojnie zamyka licznik. Karoseria ma dość cienką blachę i powłokę lakierniczą, korozja pojawią się ale auto nie gnije jak np. opel. Zawieszenie jest stosunkowo twarde i da się to odczuć na naszych dziurawych drogach. Układ kierowniczy jest czuły i trzeba dbać, żeby zbieżność była dobrze ustawiona. Mam pełną opcję wyposażenia, elektronika jak dotąd nie sprawia żadnych problemów. Przyczepić się mogę jedynie do słabej jakości plastików, w miejscach słabo widocznych jest bardzo tandetny. Ceny części nie są duże i można je porównać do wv polo z tych lat, a może nawet są tańsze. Na instalacji LPG śmiga tak samo jak na benzynie, nie ma żadnych problemów czy spadków mocy. Spalanie oscyluje w okolicy 10 l LPG więc nie jest źle. Jeśli ktoś szuka samochodu taniego w zakupie oraz utrzymaniu a w dodatku z stosunkowo małym przebiegiem to polecam to auto w 100% Jest mało popularne więc nikt z nim nie kombinuje ani nie kręci licznika. Trzeba tylko szukać bogatej wersji i nie z silnikiem 1.6 bo wyprzedzanie tym trzeba będzie planować miesiąc wcześniej.

Stosunek jakości do ceny jest znakomity. Silnik 2.0 nie jest jakiś super dynamiczny ale dobrze przyśpiesza i spokojnie zamyka licznik. Karoseria ma dość cienką blachę i powłokę lakierniczą, korozja pojawią się ale auto nie gnije jak np. opel. Zawieszenie jest stosunkowo twarde i da się to odczuć na naszych dziurawych drogach. Układ kierowniczy jest czuły i trzeba dbać, żeby zbieżność była dobrze ustawiona. Mam pełną opcję wyposażenia, elektronika jak dotąd nie sprawia żadnych problemów. Przyczepić się mogę jedynie do słabej jakości plastików, w miejscach słabo widocznych jest bardzo tandetny. Ceny części nie są duże i można je porównać do wv polo z tych lat, a może nawet są tańsze. Na instalacji LPG śmiga tak samo jak na benzynie, nie ma żadnych problemów czy spadków mocy. Spalanie oscyluje w okolicy 10 l LPG więc nie jest źle. Jeśli ktoś szuka samochodu taniego w zakupie oraz utrzymaniu a w dodatku z stosunkowo małym przebiegiem to polecam to auto w 100% Jest mało popularne więc nikt z nim nie kombinuje ani nie kręci licznika. Trzeba tylko szukać bogatej wersji i nie z silnikiem 1.6 bo wyprzedzanie tym trzeba będzie planować miesiąc wcześniej.