Hyundai Coupe III 2.0 i 16V 138KM 2002-2003 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2002 – 2003

Segment: Auta sportowe

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Samochód sportowy o nadwoziu kompaktowego coupe (segment G) produkowany w latach 1996-2008. Coupe był następcą modelu S-Coupe. Od początku samochód wyróżniał się ciekawą, niespotykaną w innych autach marki stylistyką, co zapewniło mu sporą popularność. Powstały trzy generacje Coupe, ostatnia debiutowała w 2002 roku, od roku 2005 oferowana w wersji po face-liftingu. Na niektórych rynkach (np. w USA, Australii, RPA i Austrii) model funkcjonuje pod nazwą Tiburon. W Korei Płd. i Kanadzie oferowany jest jako Tuscani. Jego miejsce w ofercie Hyundaia zajął model Genesis Coupe.

czytaj więcej

Powagosław

Bardzo ładny, bardzo dobry w prowadzeniu i znacznie tańszy od konkurencji. Naprawdę ładny sportowy wóz. Czy to na pewno Hyundai? ~Powagosław

Luzacjusz

Nissan 350Z dla ubogich. Ale to żadna ujma. Gdyby każdy równie efektywnie korzystał z dobrych wzorców, nie byłoby na świecie brzydkich samochodów. ~Luzacjusz

Egzotyczny sportowiec - Hyundai Coupe RD (1996-2002)

Egzotyczny sportowiec - Hyundai Coupe RD (1996-2002)

Dla Hyundaia lata 90. XX wieku upłynęły pod znakiem walki o pozytywny wizerunek. Ofensywa modelowa, poprawiająca się jakość aut oraz starty w...

Hyundai Coupe - koreański rekin

Hyundai Coupe - koreański rekin

Niełatwo jest zbudować udane auto sportowe. Niemal każdy producent zdaje sobie z tego sprawę i ma własny przepis na tego typu konstrukcję. Niemcy...

Coś z dzieła secesyjnego artysty - Hyundai Coupe

Coś z dzieła secesyjnego artysty - Hyundai Coupe

Spraw, żeby wyglądał jak Ferrari, dodaj przyzwoity silnik i wyposażenie. Na koniec sprzedawaj za cenę, która ilością zer nie przestraszy...

Więcej publikacji o Hyundai Coupe

Hyundai Genesis Coupe zniknie z rynku

Hyundai Genesis Coupe zniknie z rynku

Hyundai coraz mocniej dobija się do światowej czołówki producentów samochodów, m.in. poprzez wprowadzanie na rynek kolejnych udanych nowości. Są...

Moc za plecami

Nadworny tuner Hyundaia przygotowuje wersję Coupe z silnikiem o mocy 500 km.

Więcej newsów o Hyundai Coupe

Produkowany od 2002 do 2003 roku

Pojemność skokowa 1975 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 138 KM (101 kW) przy 6000 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 181 Nm przy 4500 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Stopień sprężania 10,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 82 x 93,5 mm

Zapłon iskrowy

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na przednią oś Dostępny

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,5 ^/5 Średnia dla segmentu 4,2

TAK(100%)

Zalety

+ Bezawaryjność (poważne usterki) + Skrzynia biegów + Całokształt

Wady

- Widoczność - Wyciszenie - Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Auto ciekawie wygląda, prowadzenie to czysta przyjemność jednak tylko dla osób siedzących z przodu. Z tylu mało miejsca ale nie jest to broń Boże minus, w końcu to coupe. Sam miałem model po chip tuningu więc moc wynosiła 160Km i robiło to robotę. Auta pozbyłem się niestety nie z mojej woli-rozbiło się. Podczas krótkiego ale dość intensywnego użytkowania, jestem w stanie powiedzieć że jest to samochód godny uwagi. Z minusów jest to dosyć duże spalanie i wysokie koszty utrzymania. Samochód posiada twarde zawieszenie- nie ono jest minusem, tylko polskie drogi :)

Świetny samochód. Do dzisiaj ludzie podchodzą pytać co to za marka co to za samochód. Miałem go 3 lata przejechałem nim 60 tyś kilometrów bezobsługowo, wymieniłem kable WN, świece, płyny, klocki i łożyska z tyłu. Pancerny silnik i bardzo dobre zawieszenie. Jakość plastików wnętrza szybko się rysują, no ale cóż trzeba się przyzwyczaić jak rónież do tego że nadkola lubi ruda. Polecam HC z całego serca jak dla mnie genialny samochód.

Auto z duszą, świetne prowadzenie na zakrętach, elastyczny i oszczędny silnik, wyróżniająca się, sportowa sylwetka. Do tego wygodny, z dużym bagażnikiem i fajnymi bajerami, które posiadają auta wyższej klasy. Trochę adrenaliny za niewielkie pieniądze, za 20 tysięcy można kupić całkiem fajnego 8-letniego Coupe :)

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Hyundai Coupe III 2.0 i 16V 138KM 101kW 2002-2003

Zobacz wszystkie raporty spalania

2 litry na dwóch wałkach muszą wypić i tyle. Inwestycja w LPG to jedno z najlepszych rozwiazań na obniżenie spalania. Te silniki doskonale toleruja gaz i nie ma co sie bawić w dyskusje, że "profanacja". profanacja to moze lamborghini - to jest samochod z nutka sportu, nie wyscigowka. brać 2 litry zakladac LPG i sie nawet nie zastanawiać. Przy oszczednej (pseudo oszczednej) jeździe mozna zejśc poniżęj 9 litrow gazu. Jazda ze stała predkoscia 140 - 150 przy sprawnej instalacji to okolo 10,5 l/100 km. Bardzo przyzwoicie.

Samochód jest tani jeśli chodzi o naprawę wszelkich usterek które, oprócz tego bardzo rzadko się zdarzają. 2-litrowy silnik lubi pić, tego nie da się ukryć, w mieście średnie spalanie koło 11 litrów.

Ogólna średnia z ok. 50 tys. km to 10,792 l gazu i 0,962 l benzyny. Zapisuję każde tankowanie. Jeżdżę głównie po mieście.

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Hyundai Coupe III 2.0 i 16V 138KM 101kW 2002-2003

Zobacz wszystkie dzienniki

homologacja: AC Spółka Akcyjna

instalacja: AC STAG 300

przebieg: 170 tys. km

użytkowana przez: 5 tys. km

Zobacz wszystkie opinie LPG

Hyundai Coupe III