Honda Shuttle III 2.2 150KM 1995-2000 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 1995 – 2000

Segment: VANy

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Produkowany od 1995 do 2000 roku

Pojemność skokowa 2156 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 150 KM (110 kW) przy 5600 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 198 Nm przy 4600 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Stopień sprężania 10,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 85X95 mm

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba stopni

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,3 ^/5 Średnia dla segmentu 4,1

TAK(89%)

Zalety

+ Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Bezawaryjność (poważne usterki) + Bezawaryjność (drobiazgi)

Wady

- Stosunek jakość/cena - Wyciszenie - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Mam to auto od kilku lat, ma na liczniku około 300 tysięcy + nie wiadomo ile jeszcze licznik został wcześniej przekręcony. Silnik nie był remontowany, obecnie dalej jeździ na w pełni syntetycznym rzadkim oleju 5w40 i nie zjada ani grama.

Uważam Shuttle za idealny samochod na dlugie wycieczki i wakacyjne wypady. Automat, wygodne fotele i tempomat sprzyjaja jezdzie. Przy naszych drogach i fotoradarach co 200m to ideal. Poprostu przy fotoradarze lekko stop, tempomat sie wylacza, po fotoradarze \"Resume\" i bez naciskania na pedal wracamy do zadanej predkosci. Miodzio :)

Pakowne nie absorbujące WYGODNE pudło do przemieszczania się dla zgreda lub wielodzietnej rodzinki bardzo miła współpraca z skrzynią biegów, zero emocji zero fantazji zero polotu ot urządzenie do przemieszczania

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Honda Shuttle III 2.2 150KM 110kW 1995-2000

Zobacz wszystkie raporty spalania

gdy próbowałem nauczyć się jeździć na LPG "ekonomicznie" to okazało się, że cała frajda znika a ja przejechałem jakieś 40 km mniej na zbiorniku (gaz zwykły BRC). Natomiast jak podepczesz na benzynie toooo można się zdziwić, ceny napraw zbliżone do normy, części eksploatacyjne - norma, nieeksploatacyjne - nie norma

auto w warszawskich korkach połyka 15LPG/100km (instalacja sekwencyjna)na trasie 12LPG/100km rekompensatą są relatywnie nie drogie części (zamienniki!!)niekiedy trzeba być niezłym detektywem by je dopasować od innych HOND.

jak na masę, pakowność, przestrzeń w środku i możliwości ergonomiczność oceniam na dobrą z silnikiem diesla pewnie byłaby to ciekawsza opcja (przynajmniej dla ludzi, ktorzy nie chcą gazu)

Zobacz wszystkie raporty spalania

Informacje o Honda Shuttle III 2.2 150KM 110kW 1995-2000

Dane techniczne Honda Shuttle III 2.2 150KM 110kW 1995-2000

Oceny Honda Shuttle III 2.2 150KM 110kW 1995-2000

Zalety

Wady

Wybrane oceny

Raporty spalania Honda Shuttle III 2.2 150KM 110kW 1995-2000

Wybrane raporty spalania