Honda Legend II Coupe 3.2 i 24V 205KM 1991-1996 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 1991 – 1996

Segment: Wyższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Model należący do wyższej klasy średniej (segment E) produkowany od 1985 roku. Flagowa limuzyna Hondy. Pierwsza generacja auta była oparta na modelu Accord i powstała w ramach współpracy japońskiej marki z brytyjskim Roverem (Project XX). Bliźniaczym modelem Legend I był Rover 800. Od 2004 roku na rynku (od 2006 roku w Europie) dostępna jest czwarta generacja Legend, która w roku 2008 przeszła face-lifting. Na rynku amerykańskim model sprzedawany jest pod szyldem Acury, luksusowej marki Hondy i od 1996 roku nosi nazwę Acura RL. Wcześniej funkcjonował jako Acura Legend.

czytaj więcej

Powagosław

Stylistycznie blisko ideału, jaki powinien cechować limuzynę tej klasy. Niemieccy konkurenci Legend mają problem. Honda wygląda równie efektownie jak Audi A6 czy Mercedes klasy E, a jest od nich dużo tańsza. ~Powagosław

Luzacjusz

Patrząc na ten samochód wyobraźcie sobie modelkę. Adrianę Limę na przykład. Na pewno wiele kosztuje, nie napoisz jej byle czym i nie zabierzesz byle gdzie. Ale ten, który by nie chciał, niech pierwszy rzuci kamieniem. ~Luzacjusz

Czy warto kupić: używana Honda Legend (od 2004 do 2012)

Czy warto kupić: używana Honda Legend (od 2004 do 2012)

Kto szuka komfortowej, bogato wyposażonej i solidnej limuzyny, nie musi ograniczać się do Lexusa GS czy niemieckiej "trójcy". Niezwykle...

Honda Legend - koniec Legendy

Honda Legend - koniec Legendy

Japończycy nie mają szczęścia w promowaniu limuzyn klasy wyższej - średniej. Mimo, że wiele ich konstrukcji gwarantuje doskonały komfort jazdy, ma...

Honda Legend - legenda Legend

Honda Legend - legenda Legend

Gdyby ktoś kiedyś zapytał mnie o choćby jeden powód, dla którego warto wybrać Hondę Legend zamiast BMW serii 5 lub Audi A6 miałbym poważny problem...

Więcej publikacji o Honda Legend

Honda kończy produkcję modeli Legend i Inspire

Honda kończy produkcję modeli Legend i Inspire

Tym razem informacje z Kraju Kwitnącej Wiśni. Otóż Honda postanowiła zakończyć lokalną produkcję modeli Legend oraz Inspire w fabryce w prefekturze...

Więcej newsów o Honda Legend

Produkowany od 1991 do 1996 roku

Pojemność skokowa 3206 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 205 KM (151 kW) przy 5500 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 293 Nm przy 4400 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 6

Układ cylindrów widlasty

Liczba zaworów 24

Stopień sprężania 10,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 90 x 84 mm

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,4 ^/5 Średnia dla segmentu 4,3

TAK(100%)

Zalety

+ Silnik + Wyciszenie + Bezawaryjność (drobiazgi)

Wady

- Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Skrzynia biegów - Widoczność

samochód jak dla mnie idealny, bezawaryjny komfortowy, nie dla każdego ze wzgledu na pojemność silnika. Ale to i dobrze bo kazdy posiadacz legenda a w szczegolności w coupe ceni sobie jego żadkość i oryginalność.

Samochód przy odpowiedniej eksploatacji niezawodny. Ewentualny dostęp do części przynajmniej w UK bardzo dobry. Wygodne coupe doskonale nadające się na dłuższe trasy. Wg mnie zdecydowanie wygrywa ewentualne porównanie z konkurencyjnym Bmw czy Mercedesem

Piękne auto, niezawodne, bezpieczne, wygodne, ekonomiczne. Doskonałe, fabryczne audio, dobra jakość samochodu. Po 2 latach eksploatacji nie zamienił bym na inne. No i przede wszystkim nie jest to BMW ani Mercedes kojażące się wiadomo z czym. POLECAM!

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Honda Legend II Coupe 3.2 i 24V 205KM 151kW 1991-1996

Zobacz wszystkie raporty spalania

W długiej trasie 8 litrów benzyny pozwala na spokojną jazdę prędkością 100 - 110 km/h. Po mieście, jeśli wie się jak jeździć automatem, hamować silnikiem i nie pali się gumy spod świateł - dyszka jest do osiągnięcia. Natomiast jeżeli chce się zaszaleć, to wir w baku non stop - polecam ten samochód każdemu zdecydowanemu.

Mówi się że auto duże z dużym silnikiem dużo pali...nigdy sie nie zgodze z tym,moja HONDA z gazem sekwencyjnym w trasie przy prędkości 90-120 pali 8-9 litrów gazu a maksymalnie ok 13-14...LEGEND mam od 2 lat i zawsze tankuje do pełna więc jestem pewien że mniej niż 8 nie spali i więcej niż 14...

Na trasie Polska - zachodnia Anglia, przy prędkości na trasie 120-140 km/h czasami w porywach do 200 km/h ok. 10 litrów. W mieście więcej. To jest silnik 3.2 litra i swoje musi wypić, szczególnie w jeździe miejskiej. Oczywiście żadnej instalacji gazowej.

Zobacz wszystkie raporty spalania

Honda Legend

Zobacz wszystkie testy

Honda Legend II Coupe