Informacje o Honda Integra III

Największą zaletą samochodu jest silnik, jak wszystkie wysokoobrotowe "japońce" po przejściu 3000 obrotów zamienia się w drapieżnika. Wprawdzie jest to jednostka o mocy 140kM, (w tym samym modelu montowane V-TEC mają moc 173kM) ale i tak jest się czym pobawić. Spalanie: miasto 8,5 trasa 7,5, to przy prowadzeniu przez moją żonę, ja nie potrafię jeździć ekonomicznie tym samochodem :)) i 10 spala na bank. Trzymanie drogi - rewelacja. Poza przeglądami eksploatacyjnymi praktycznie nie ma co jak narazie robić przy tym samochodzie. Polecam jako drugi samochód w rodzinie, bo miejsca z tyłu niewiele.

Poprzednie auta astra93, accord96, polo96, toledo99, civic99,tylko Hondach samoczynnie się uśmiecham , samochód to czysta frajda z jazdy 200KM i ok 1050kg wagi sprawia ze ciężko znaleźć godnego rywala nawet z 2.5L , fotele recaro trzymają rewelacyjnie i są zaskakująco wygodne nawet na długie trasy ,słabe wyciszenie ale przecież to nie limuzyna,bezawaryjna i solidnie wykonana jak poprzednie 2 hondy marka dożywotnia polecam każdemu.

Auto mam od stycznia 2001 roku i moge powiedziec , ze dalej jest "sztywne", czesci orginalne sa dosc drogie, ale jest tez sporo zamiennikow, najwiekszym do tej pory wydatkiem( i niech tak pozostanie) bylo sprzeglo kompletne za 900 zl:)