Honda CRX II 1.6 i 16V Vtec 150KM 1989-1992 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 1989 – 1992

Segment: Auta sportowe

Honda CRX - takich aut już się nie produkuje

Recepta na małe i dzikie sportowe autko? Niewielka masa, mocny, by wręcz nie powiedzieć za mocny silnik i minimalistyczne wnętrze, pozbawione...

Honda

CRX

Honda CRX DelSol - szczypta szaleństwa

Z czym kojarzą się wam Japońskie auta? Z niezawodnością? No tak, z tym najczęściej. Poza tym pewnie ze stosunkowo niewielką utratą wartości,...

Więcej publikacji o Honda CRX

Produkowany od 1989 do 1992 roku

Pojemność skokowa 1590 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 150 KM (110 kW) przy 7600 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 144 Nm przy 7100 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Stopień sprężania 10,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 81 x 77,4 mm

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,4 ^/5 Średnia dla segmentu 4,2

TAK(100%)

Zalety

+ Silnik + Całokształt + Bezawaryjność (poważne usterki)

Wady

- Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów - Wyciszenie - Karoseria

To samochód marzeń z młodości, jego wygląd i osiągi sprawiają wielką radość, prostota konstrukcji sprawia że nie ma się co psuć a spalanie jest śmiesznie niskie. W 2018 roku cena egzemplarza kolekcjonerskiego bezwypadkowego i bez szpachli to niestety wydatek ok 35-45 tyś zł (szukać trzeba niestety latami). CRX EE8 to legendarny model, nie to co zwykły CRX ED9, wsiadając do niego i przekręcając stacyjkę czujesz się znowu młody :)

Rewelacyjny samochód za niewielkie pieniądze. Bardzo szybki a przy tym tani i niezawodny. Mimo upływu lat ludzie ciągle oglądają się za nim na ulicy. Jeśli tylko uda się znaleźć dobry egzemplarz to polecam.

auto kultowe bardzo udane ale żałuje ze go kupilem bo przez niego przez 2 miesiace pozbylem sie prawa jazdy :((((((

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Honda CRX II 1.6 i 16V Vtec 150KM 110kW 1989-1992

Zobacz wszystkie raporty spalania

Jak na takie auto to to jest ekonomiczne, spalanie od 6,5 do max 10L/100km, ceny niektórych części w serwisie potrafią zabić, ogólnie zawsze coś idzie znaleźć na rynku wtórnym, Auto dla pasjonata:)

Witam,spalanie tego małego pocisku jest całkiem nie wielkie do tego co ten samochodzik potrafi,jazda mięszana OK 7-8L,spokojna na trasie szczecin-katowice 100-130 ok 6, a jakie jest max,tego to nie wiem,bo nigdy nie jezdziłem po Torze w Poznanie.Pozdrawiam wszystkich fanow

Liczyłem dwa razy..zawsze to było troche jazdy w trasie i sporo po mieście ( normalna jazda do 3500obr, przy wyjezdzie ze skrzyzowan , spod swiatel itp jezdzilem szybciej :) VTEC włacza sie dopiero przy 5500 wiec czasem trzeba go wykorzystać:). Wyszło ró

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Honda CRX II 1.6 i 16V Vtec 150KM 110kW 1989-1992

41,00 zł

za 100 km

Zobacz wszystkie dzienniki

Informacje o Honda CRX II 1.6 i 16V Vtec 150KM 110kW 1989-1992

Publikacje o Honda CRX

Honda CRX - takich aut już się nie produkuje

Honda CRX DelSol - szczypta szaleństwa

Dane techniczne Honda CRX II 1.6 i 16V Vtec 150KM 110kW 1989-1992

Oceny Honda CRX II 1.6 i 16V Vtec 150KM 110kW 1989-1992

Zalety

Wady

Wybrane oceny

Raporty spalania Honda CRX II 1.6 i 16V Vtec 150KM 110kW 1989-1992

Wybrane raporty spalania

Dziennik kosztów Honda CRX II 1.6 i 16V Vtec 150KM 110kW 1989-1992