Znakomite auto rodzinne, solidne i wdzięczne na co dzień, a w pełni rozwijające skrzydła podczas większych podróży oraz wszelkich niecodziennych zadań typu przeprowadzki czy remonty. Na umiarkowanych wertepach i w zimie nie do zastąpienia! Gdyby nie fakt, że trafił mi się akurat egzemplarz po przejściach (których efekty zaczęły ujawniać się dopiero jakiś czas po zakupie), to byłbym zachwycony tym samochodem i nie chciałbym się z nim już nigdy rozstawać. Ale mimo pewnych mankamentów mojego konkretnego przypadku - i zakładając, że większość tych aut jest od nich wolna - Honda CR-V drugiej generacji to swego rodzaju "samochód doskonały": duży w środku, a jednak nie klockowaty na zewnątrz i łatwy w prowadzeniu; pojemny i mocny w przewożeniu dużych ładunków, a jednak nie powalający spalaniem; "prawie terenówka", a jednak spalająca tyle co niejeden miejski sedan czy kombi i niemal tak samo wygodna w codziennych sytuacjach miejskich. Warto założyć opony typu AT i można jeździć cały rok w każdych warunkach bez obaw o brak przyczepności! Jest to auto specyficzne z wyglądu, które może się podobać albo nie, ale ma swój klimat i swoich oddanych wielbicieli, do których ja zdecydowanie się zaliczam. Warto je sprawdzić i dać mu szansę, bo potrafi pozytywnie zaskoczyć.

Mam CRVke niecałe dwa lata. Jest to moje naste już auto i śmiało mogę powiedzieć że mieści się w moim top 3 zaraz obok Mercedesa W210 4matic i Forda Explorera II. Kupiłem tą Honda z wieloma pierdółkami do poprawy jak popękane lampy z tyłu, umierający rozrusznik i akumulator, wykończone tuleje w zawieszeniu, ale dałem za nią ułamek jej wartości. Dwa dni kompletowania części, dwa wieczory w garażu i auto gotowe. Nic poza tymi pierdółkami, o których wiedziałem przy kupnie nie wyszło dodatkowo przez te dwa lata. Dodam tylko że Honda nie ma ze mną lekko bo lubię wjechać w drogi, których dzisiejsze SUVy by nie pokonały a dodatkowo robi mi za auto dostawcze przy budowie domu :)

Honda została zakupiona przeze mnie w niemieckim salonie samochodowym i po bardzo długim okresie użytkowania postaram się napisać jak najbardziej rzetelną opinie. Samochód przede wszystkim jest bardzo wdzięczny, nie uświadczyłem w nim większych awarii poza pękniętą miską olejową, czy problemami z elektryką - także ogólnie mechanicznie mogę go polecić każdemu z czystym sumieniem. Wymieniając kolejne plusy to na pewno: ładowność, zabezpieczenie antykorozyjne z zewnątrz (u mnie po 14 latach użytkowania nie ma żadnych ognisk korozji), do tego w środku jest dużo przestrzeni i każdy znajdzie dla siebie wygodną pozycję. Jeżeli zaś chodzi o minusy, to na pewno: jakość użytych materiałów w środku i cóż.. Hondy w tamtych latach, a szczególnie CR-V nie oferowała atrakcyjnego wnętrza, a zerkając na nie w 2020 można rzec, że jest archaiczne. Samochód jest również bardzo toporny - prowadzenie, hamowanie, przerzucanie biegów trochę jak w maszynie losującej nie daje dobrego wrażenia z jazdy. Do tego moim zdaniem trochę za wysokie spalanie w trasie (i nie potrafię dojść do tego, jak forumowicze z autocentrum schodzą tym samochodem poniżej 6 litrów na 100) bo u mnie przy prędkości 90-100 nie da się zejść poniżej 7,5-8 litrów. Jeżeli zaś chodzi o autostrady to cóż.. jest to niestety męczarnia, a przy prędkości 140 km/h spalanie spokojnie wzrasta do 11 litrów. Miasto generuje już kosmiczne wartości spalania, także zima, korek to spalanie powyżej 15 L.