Bardzo pojemny samochód przy niewielkich zewnętrznych wymiarach, świetne zawieszenie, super trzyma się na zakrętach. Całkowicie bezawaryjny - od nowości czyli od ponad 10 lat w rodzinie. Nigdy nie uległ żadnej awarii, cały czas serwisowany. Składające się tak fotele, i siedzisko tylnej kanapy- to tylko w hondzie (w nowych civicach już nie ma tych foteli). Nadwozie po tym czasie bez jakiejkolwiek rdzy. Z minusów (tylko drobne): - słabo wyciszone podwozie - dźwięk silnika niezbyt przyjemny przy wyższych obrotach, a przy średnich obrotach przydałoby się więcej momentu obrotowego - na elementach podwozia pojawia się rdza (jak w większości japońskich samochodów) - skrzynia mogłaby być inaczej zestopniowana 2,3,4 bieg mógłby być krótszy, a 6-ty dłuższy- na autostradę. - poprzez dużą przednią szybę, wnętrze nierównomiernie chłodzi się latem - z przodu jest ciepło, a z tyłu zimno. Nawiewy są jakoś źle skonstruowane, że za mocno dmucha z tyłu z nawiewów które są z przodu.

Opinia rok 2024, będzie może dla kogoś przydatna. Samochód ogólnie jest bardzo fajny, szukałem kii optimy lub czegoś podobngeo ale trafiła się możliwość kupna takiej hondy w full opcji w automacie więc po sprawdzeniu samochodu wybór nie mógł być inny. Samochód użytkuje na co dzień, nie ma się do czego przyczepić, automat chodzi bardzo fajnie choć nie jest to dwusprzęgłowa skrzynia typu DSG tylko zwykły klasyk, 5 biegowy ale nie odczuwa się tego bo 5ty bieg jest długi i obrotowo mniejszy niż manual na 6 więc to na plus automatu. Jazda po dużym mieście bardzo przyjemna, idzie śmiało zostawiać auta na światłach jak się depnie :) ale to normalnej jazdy też jak najbardziej pozytywnie,

HONDA CIVIC zakupiona jako nowa i użytkowana przez 8lat przez 1 kierowcę.Cała ta otoczka o "SUPER AUCIE" bierze się stąd że większość to auta z polskich salonów i serwisowanych,ale kto kupił taką "perełkę" od handlarza bez historii to już tak różowo nie jest.Przy przebiegu 40tys wymieniałem tylne amortyzatory bo zaczeły stukać . Na forach internetowych dużo osób szuka pomocy bo są stuki przy skrzyni podczas dodawania i odejmowania gazu.Nawet serwis umywa ręce a to po prostu "siada" przegub na półośce i trzeba wymienić całą półośkę.CIVIC faktycznie trzyma mocno cenę ale przez to jest mniej klientów a ten zdecydowany może dużo utargować.Największą wadą tego samochodu to bardzo niskie zawieszenie i nisko osadzony przedni zderzak przez co każdy krawężnik i nierówność musi być zaznaczona.Ponadto ciasna w środku i masakra z wchodzeniem- zwłaszcza pasażer.Skomplikowany CONECT+.Jest oczywiście dużo plusów a największe to: - bardzo mało pali - super toleruje LPG i jazda za "grosze" - system tylnych foteli - duży bagażnik - wcale nie jest taka głośna przy większych prędkościach - bardzo precyzyjny układ kierowniczy Największą zaletą tego modelu jest to że jak już człowiek wsiądzie do niej to chce się jechać dalej i dalej.Można zrobić trasę np.1000 km i nie czuć żadnego zmęczenia- można wypić kawę i chce się jechać dalej.