Honda Accord VI Hatchback 2.0 TD 105KM 1998-2002 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 1998 – 2002

Segment: Klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Szósta generacja modelu debiutowała w 1998 roku. Podobnie, jak to było w przypadku jego poprzednika, auto zostało zaprojektowane tak, by sprostać gustom europejskich klientów. W porównaniu do Accorda V, model szóstej generacji jest znacznie krótszy, za to szerszy i wyższy. Sylwetka jest nieco bardziej konserwatywna, choć zgodna z eleganckim i sportowym stylem swoich poprzedników. W 2001 roku model przeszedł face-lifting. Rok później został wycofany z produkcji.

Powagosław

Efektowny, komfortowy i bardzo dopracowany w najmniejszych szczegółach – taki jest Accord po liftingu. W porównaniu z poprzednim, nieco zbyt delikatnym stylistycznie modelem, auto zyskało na agresywności. Dziś to jedno z ładniejszych aut w swojej klasie.

~Powagosław

Luzacjusz

Z tym samochodem jest jak z Przemkiem Saletą. Wygląda groźnie, ale bić nie potrafi. Wbrew temu, co widać na zewnątrz, w Accordzie jest więcej komfortu niż sportu. Czyli z zewnątrz Mike Tyson, a wszędzie indziej Tomasz Kammel. Trochę szkoda. Bo Camele dobre są tylko przez „C” na początku i jedno „M” w środku.

~Luzacjusz

Honda Accord VIII (2007-2016). Poradnik kupującego

Honda Accord VIII (2007-2016). Poradnik kupującego

Już od kilku lat Honda nie ma w Europie swojego reprezentanta w klasie średniej. Rynek aut nowych sporo na tym traci, ale na szczęście Honda Accord...

Czy warto kupić: używana Honda Accord VIII (od 2008)

Czy warto kupić: używana Honda Accord VIII (od 2008)

Japońska limuzyna klasy średniej łączy atrakcyjny design z wyjątkowo solidną mechaniką i dobrze zestrojonym zawieszeniem. Mankamenty? Ciasnawe...

Czy warto kupić: używana Honda Accord (od 2002 do 2008)

Czy warto kupić: używana Honda Accord (od 2002 do 2008)

Siódma odsłona japońskiej limuzyny ma wiele zalet - solidną konstrukcję, mocne silniki oraz dobre zawieszenie. Auto nie zachwyca natomiast...

Więcej publikacji o Honda Accord

Plany Hondy - nowy Accord i elektryczny model

Plany Hondy - nowy Accord i elektryczny model

Podczas dzisiejszej konferencji prasowej w Tokio prezes Hondy, Takahiro Hachigo, zdradził szczegóły odnośnie najbliższej przyszłości japońskiej...

Nowa Honda Accord - prosto z Doliny Krzemowej

Nowa Honda Accord - prosto z Doliny Krzemowej

Na specjalnej imprezie w Dolinie Krzemowej miała miejsce premiera odświeżonej Hondy Accord. Duży sedan i główny konkurent Toyoty Camry przeszedł...

Honda chce zakończyć produkcję modelu Accord

Honda chce zakończyć produkcję modelu Accord

Od czasu do czasu czujemy, że rynek w Europie systematycznie spychany jest na boczny tor. Kolejny dowód - Honda wycofa z oferty model Accord już w...

Więcej newsów o Honda Accord

Honda Accord VI Sedan 1.8 i 136KM 2002

Honda Accord VI Sedan 1.8 i 136KM 2002

Cena: 14 500 ^PLN

Honda Accord Oryginalny lakier, absolutny brak...

Honda Accord VII Kombi 2.0 i-VTEC 16V 155KM 2003

Honda Accord VII Kombi 2.0 i-VTEC 16V 155KM 2003

Cena: 19 900 ^PLN

Honda Accord 1 REJ 2004

Honda Accord VII Kombi 2.0 i-VTEC 16V 155KM 2003

Honda Accord VII Kombi 2.0 i-VTEC 16V 155KM 2003

Cena: 10 500 ^PLN

Honda Accord HONDA ACCORD 2.0 benzyna GAZ z 2...

benzynowy z lpg

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 1998 do 2002 roku

Pojemność skokowa 1994 cm³

Typ silnika diesel

Moc silnika 105 KM (77 kW) przy 4200 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 210 Nm

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Doładowanie turbosprężarkowe

Umiejscowienie wałka rozrządu SOHC (OHC)

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 2

Stopień sprężania 20,0 : 1 : 1

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,2 ^/5 Średnia dla segmentu 4,2

TAK(80%)

Zalety

+ Układ jezdny + Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Ergonomia

Wady

- Wentylacja i ogrzewanie - Skrzynia biegów - Wyciszenie

bardzo dobry samochód zarówno do miasta tak jak i w trasy (nawet dla 5 osób), oszczędny , dosyc drogi w swoim roczniku ale szybko rekompensuje nam to w postaci przyjemności z jazdy i kosztów eksploatacji ,jestem bardzo zadowolony, w zasadzie to jest bezproblemowy, wcześniej jeździłem Audi 80 B4 z 1992r silnik 1.9 TD i po 4 latach użytkowania mogę śmiało powiedzieć że jest to godny jego następca

Auto jest bardzo dobrą alternatywa dla wszechobecnych diesli niemieckich - silnik niezawodny, umiarkowane zużycie paliwa i bardzo wygodne. POLECAM.

Udane autko, przede wszystkim nie zastanawiam się czy odpali itp. po prostu wsiadam i jadę. Jestem zadowolony.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Honda Accord VI Hatchback 2.0 TD 105KM 77kW 1998-2002

Zobacz wszystkie raporty spalania

jak na tak duże auto pali mało, na trasie ok 5-5,5l, w mieście 6-6,5l

idealne auto w trasę (ok.5,5l), w mieście ok 7l, jak na tak duże auto nie jest źle

zależy od stylu jazdy,od ok.5l/100 km do 10l/100km

Zobacz wszystkie raporty spalania

Honda Accord VI Sedan 1.8 i 136KM 100kW 1998-2002
nadwozie
usterka fabryczna

Występowanie usterki:

Sworzeń dolny potrafi po prostu wyskoczyć i tym o to sposobem zostajemy nawet bez koła na drodze. Jeżeli jakiś diagnosta będzie sprawdzał czy u was jest wszystko okej to niech najpierw podniesie samochód, ponieważ przy nacisku masy nie idzie wyczuć tych luzów

Szarpie przy rozgrzanym silniku przy ruszaniu z pierwszego biegu.

Honda Accord VI
silnik

Występowanie usterki:

Podczas ruszania przy jeszcze lekko rozgrzanym silniku auto "startuje"idealnie,ale gdy osiagnie swoja nominalna temperature zaczyna szarpac przy ruszaniu z "jedynki".Jest to bardzo uciazliwe stojac w korku.I to na 100 procent nie jest wina sprzegla.

Witam. Posiadam hondę Accord 6 es i mam problem od 3 miesięcy. Jak się nagrzeje silnik wyskakuje check silnika. Co może być za problem? Proszę o pomóc.ogolnie jestem bardzo zadowolony z auta.

Problem rozwiązany

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Honda Accord 2.2 i-DTEC, ES-GT, RHD

Honda Accord 2.2 i-DTEC, ES-GT, RHD

Test przeprowadzony w: 2009

Honda Accord 2.2 i-DTEC, ES-GT, RHD

Honda Accord 2.2 i-DTEC, ES-GT, RHD

Test przeprowadzony w: 2009

Zobacz wszystkie testy

Honda Accord VI Hatchback