3,2 l/100 km w nowoczesnym samochodzie kompaktowym? Jak pokazuje Volkswagen, to jest możliwe, i to bez wspomagania się napędem hybrydowym. Właśnie tyle spala - przynajmniej wg danych katalogowych - Golf VII BlueMotion Concept z 1,6-litrowym, 110-konnym dieslem pod maską. Wynik ten udało się osiągnąć stosując kilka technicznych sztuczek - przy budowie Golfa sięgnięto po lekkie materiały, dopracowano jego aerodynamikę, na koła nałożono opony o niskim oporze toczenia, a skrzyni biegów zafundowano dłuższe przełożenia.
