Podobnie jak poprzednik, model New Beetle, Garbus trzeciej generacji doczekał się prototypowej wersji z mocno obniżonym dachem. Niski "chrabąszcz" miał swoją premierę na początku 2012 roku, jego nadwozie wyróżniono dachem w stylu Mini Coupe, ogromnymi felgami i nowoczesnym oświetleniem, a w jego napędzie znalazł się (jak wskazuje nazwa E-Bugster) motor elektryczny. Ten ostatni rozwija 114 KM i 270 Nm, a współpracuje z nim akumulator pozwalający przejechać 160 km bez potrzeby ładowania.
