Podczas 82. targów motoryzacyjnych w Genewie Volkswagen zaprezentował szerokiej publiczności znany już prototyp Cross Coupe, ale w nieznanej wcześniej wersji silnikowej TDI Plug-In Hybrid. Idąc w ślady Peugeota i Mercedesa, niemiecki producent przygotował układ napędowy łączący diesla z silnikiem elektrycznym. Taki zestaw zagwarantował muskularnemu crossoverowi sprint od 0 do 100 km/h wynoszący jedynie 6,5 sekundy oraz maksymalny zasięg (przy pełnym baku i w pełni naładowanych bateriach) na poziomie aż 1280 kilometrów. I choć nie wiemy, czy koncepcyjny Volkswagen trafi do produkcji, pewne jest, że jego płyta podłogowa MQB zostanie wykorzystana m.in. w Golfie VII, a koncepcja napędu z dieslem i "elektrykiem" będzie sukcesywnie rozwijana.
