Na cześć Beetle'a 1303S z lat 70., Volkswagen zaprojektował specjalną edycję współczesnego Garbusa, odmianę GSR. Podobnie jak niemal pół wieku temu, auto wyróżniono wyjątkową, żółto-czarną kolorystyką. Ponadto, GSR otrzymał body-kit nadwozia z serii R-Line, 19-calowe felgi Tornado, podniesiony standard wyposażenia wnętrza i tylko jeden, za to bardzo mocny silnik - turbodoładowaną "2-litrówkę" rozwijającą 210 KM. Produkcję auta zdecydowano się ograniczyć do 3500 sztuk.
