Niezniszczalny wół roboczy Toyoty z generacji na generację się cywilizuje. Hilux VIII to samochód, który nie tylko nowocześnie wygląda, ale oferuje też bogate wyposażenie, z pakietem multimedialnych gadżetów na czele. Mimo to pozostaje twardzielem stworzonym po to, by ciężko pracować. Świadczą o tym ładowność sięgająca 1240 kg, maksymalny uciąg wynoszący 3500 kg oraz niewysilone silniki (benzynowe 2.7/166 KM i 4.0 V6/281 KM oraz wysokoprężne 2.4/150 KM i 2.8/177 KM).
