Choć na horyzoncie jest już trzecia generacja małego ForTwo, Smart postanowił zafundować kurację odmładzającą obecnemu wcieleniu. U schyłku swojej rynkowej kariery, niemiecki król ciasnych parkingów i wąskich uliczek otrzymał przeprojektowane zderzaki, nowy grill z logo producenta umieszczonym pośrodku, diodowe światła do jazdy dziennej, a także poprawioną specyfikację wyposażenia. Auto zostało zaoferowane z długą listą silników - wśród benzynowych znalazły się wersje rozwijające 61, 71, 84 i 102 KM, zaś wśród wysokoprężnych jedna odmiana oferująca 54 KM. Dużą zaletą małych jednostek jest ich nikłe zapotrzebowanie na paliwo - średnie wynosi od 3,3 litra w najsłabszej do 5,2 litra w topowej wersji silnikowej.
